The utility model relates to a convenient pole rack, which comprises a bottom plate, a side plate, a hinge, a wheel fork, a wheel, a connecting device, a handle and a braking device. Two wheel forks are symmetrically fixed on both sides of the bottom plate, and wheels are arranged in the wheel fork. The two side plates are hinged on each side of the bottom plate to open and close. A rope is attached to the side plate to permit the shipment of poles of varying size. A pole is placed on the two wheel stand. The rope passes through the rope buckle on both sides of the side plate, pulling two side plates to clamp the electric pole, and it is easy to tie the pole. The handle is installed in front of the side plate of the wheel rack, and can be replaced on the left and right. Increased the height of the rack by the workers. In walking, the worker does not need to bend when he grasps the direction of the wheel. A brake device is installed on the wheel frame, so it is safe to transport the pole. The two empty wheels can be connected with a connecting pin to form a pair of four wheel racks, which can not be pushed back and forth and can be pulled away. The two wheels can carry long trunks, pipes and bars, which can be bundled or transported individually.
【技术实现步骤摘要】
方便电杆轮架
本专利技术属于电杆运输装置领域,特别是方便电杆轮架。
技术介绍
现有的电杆大都很长,二十几米至三十米的电杆很普遍。在农村,特别是边远山区的小公路上,大车、超长车根本开不过去。包括城市中有些小街小巷,大车、超长车也开不进去。一旦要临时安装或更换几根电杆,运输很麻烦。现在有水泥电杆、金属壳焊接电杆、木电杆,有的是电力公司的动力电杆,有的是路灯电杆,有的是广播电杆,大小差异很大。有些在电杆运输中加两个带轮子的板架,但很难适应不同大小的电杆,并很难捆稳定。一到乡村上坡下坡,电杆就往下滑动。这种简单的运送板架,都不带刹车装置,一遇到下坡,速度加快,要几个人往后拉住,很危险。这种板架,从小公路上空架来回拉走也麻烦,容易前后偏倒,很不方便拉走。这类板架都比较矮,因为电杆很重,不能把重心升高,否则容易侧偏倒下。前后掌搬电杆的人员都是弯腰行走。一旦运输路程长,造成腰酸背痛,几天都很难好转,更是麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述电杆运输中的麻烦,提供一种方便电杆轮架,以下简称轮架。本专利技术是这样实现的:方便电杆轮架,包括底板、侧板、铰链、轮叉、轮子、连接装置、把手、刹车装置。二块侧板用铰链连接在一块底板两边。底板两边固定有限定侧板转动角度的挡墩。底板下边安装有二个轮叉,每个轮叉上安装一个轮子。每一付轮架两块侧板上边连接有捆绳。轮架的侧板前方安装有一根把手。把手根据需要可以更换安装在轮架左边或右边的侧板前方。连接装置包括搭块、连接销、夹扣、销孔。每个轮架上安装有刹车装置。刹车装置包括制动器、刹车线、线管、连接头、双连接头、卡扣、刹车扳手。轮架分为前 ...
【技术保护点】
方便电杆轮架,其特征在于:(1)、方便电杆轮架,包括底板、侧板、铰链、轮叉、轮子、连接装置、把手、刹车装置;(2)、二块侧板用铰链连接在一块底板两边;(3)、底板两边固定有限定侧板转动角度的挡墩;(4)、底板下边安装有二个轮叉,每个轮叉上安装一个轮子;(5)、每一付轮架两块侧板上边连接有捆绳;(6)、轮架的侧板前方安装有一根把手;(7)、把手根据需要可以更换安装在轮架左边或右边的侧板前方;(8)、连接装置包括搭块、连接销、夹扣、销孔;(9)、每个轮架上安装有刹车装置;(10)、刹车装置包括制动器、刹车线、线管、连接头、双连接头、卡扣、刹车扳手;(11)、轮架分为前轮架和后轮架,前轮架的底板后方连接有一块伸出到底板以外的搭块,搭块上开设有销孔;(12)、后轮架的底板前方开设有与搭块相同的销孔;(13)、两个轮架可以用连接销连接组合成一个四轮车架;(14)、每个轮架两边的侧板可以张开与合拢,用捆绳捆扎电杆,可以装运不同大小的电杆;(15)、二个轮架可用于长的树干、管子、棒材的单根以及多根运输。
【技术特征摘要】
1.方便电杆轮架,其特征在于:(1)、方便电杆轮架,包括底板、侧板、铰链、轮叉、轮子、连接装置、把手、刹车装置;(2)、二块侧板用铰链连接在一块底板两边;(3)、底板两边固定有限定侧板转动角度的挡墩;(4)、底板下边安装有二个轮叉,每个轮叉上安装一个轮子;(5)、每一付轮架两块侧板上边连接有捆绳;(6)、轮架的侧板前方安装有一根把手;(7)、把手根据需要可以更换安装在轮架左边或右边的侧板前方;(8)、连接装置包括搭块、连接销、夹扣、销孔;(9)、每个轮架上安装有刹车装置;(10)、刹车装置包括制动器、刹车线、线管、连接头、双连接头、卡扣、刹车扳手;(11)、轮架分为前轮架和后轮架,前轮架的底板后方连接有一块伸出到底板以外的搭块,搭块上开设有销孔;(12)、后轮架的底板前方开设有与搭块相同的销孔;(13)、两个轮架可以...
【专利技术属性】
技术研发人员:邹家福,邹永平,邹家华,
申请(专利权)人:遂宁市长丰机械科技有限公司,
类型:发明
国别省市:四川,51
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