电力线路电线杆间架设辅助电线杆的装置，用于实现在相邻的两电线杆之间架设新电线杆。在车体的底部设有行走轮，在车体的后侧设有车厢，在车厢的下方滑动安装有活动架，在活动架的底部设有辅助轮，在活动架与车体之间设有伸缩油缸，在活动架的后侧铰接安装有摆筒，在摆筒的下侧与车体的底部之间设有摆动油缸，在摆筒的一端铰接有挡杆，在摆筒与挡杆之间设有开闭油缸；在车厢中设有线杆存放架，在车厢前壁与线杆存放架之间设有起吊总成，在车厢后壁与线杆存放架之间设有拨线总成，起吊总成用于实现对电线杆的起吊，通过拨线总成将相邻的两输电线拉开。整个过程完全机械化，可以减轻工人的体力劳动。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电线杆架设
，具体地说是一种电力线路电线杆间架设辅助电线杆的装置。
技术介绍
在户外进行电线杆的架设作业中，常常会遇到这样的情况，即在输电主线路上引出输电支路，以满足供电需求。但是这种方式下，会增加输电线路的长度，进而增加线损，且施工复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电力线路电线杆间架设辅助电线杆的装置，用于方便的实现在两电线杆之间架设新的电线杆。本专利技术解决其技术问题所采取的技术方案是：电力线路电线杆间架设辅助电线杆的装置，其特征是，它包括车体、车厢、活动架、伸缩油缸、摆筒、摆动油缸、挡杆、开闭油缸、起吊总成、线杆存放架和拨线总成，在所述车体的底部设有行走轮，在所述车体的后侧设有车厢，在所述车厢的下方设有导轨，在所述导轨上滑动安装有活动架，在所述活动架的底部设有辅助轮，在所述活动架与车体之间设有伸缩油缸，活动架的后侧为中空结构，在所述活动架的后侧铰接安装有摆筒，所述摆筒包括两个铰接连接的半圆弧形板，在两个半圆弧形板的自由端分别设有固定支耳，在对应的固定支耳之间设有锁止螺栓以此实现两半圆弧形板的相对固定使得摆筒呈圆筒形；在所述摆筒的下侧与车体的底部之间设有摆动油缸，在远离摆动油缸的所述摆筒的一端铰接有挡杆，在所述摆筒与挡杆之间设有开闭油缸，所述开闭油缸的活塞杆完全伸出后挡杆位于摆筒内腔的延长线上；在所述车厢中设有若干列线杆存放架，每列包含若干个线杆存放架，在所述线杆存放架上设有放置电线杆的凹槽；在所述车厢前壁与线杆存放架之间设有起吊总成，所述起吊总成主要包括滑块、推拉油缸、竖轨、升降油缸、摆杆、连杆、水平板、夹板和夹持油缸，所述滑块滑动安装在车厢中，在所述车厢与滑块之间设有推拉油缸，在所述滑块上固定有一对前后设置的竖轨，在所述滑块上固定有一对升降油缸，所述升降油缸的缸筒与对应的竖轨滑动连接，所述升降油缸的活塞杆固定在滑块上，在所述升降油缸的缸筒上铰接安装有一对上下设置的摆杆，在两所述摆杆之间设有连杆，所述竖轨、摆杆和连杆构成一个平行四边形连杆机构，在所述升降油缸与其中一个摆杆之间设有摆杆驱动油缸，在所述连杆的底部固定有水平板，在所述水平板的底部铰接安装有一对圆弧形的夹板，在所述夹板与水平板之间设有夹持油缸，当所述夹持油缸的活塞杆伸出后两夹板配合作用夹持电线杆；在所述线杆存放架与车厢后壁之间设有拨线总成，所述拨线总成主要包括滑台、平移油缸、下撑杆、第一举升油缸、上撑杆、第二举升油缸、平台、拨线板和拨线油缸，在所述车厢中滑动安装有滑台，在所述车厢中设有驱动滑台沿直线移动的平移油缸，在车厢的底部铰接安装有下撑杆，在所述下撑杆与滑台之间设有第一举升油缸，在所述下撑杆上铰接安装有上撑杆，在所述上撑杆与下撑杆之间设有第二举升油缸，在所述上撑杆的自由端固定有平台，在所述平台上滑动安装有一对拨线板，在平台上设有拨线油缸，所述拨线油缸的活塞杆与拨线板固连，且两拨线油缸的行程不同；在所述平台上设有一对蓄电池，所述拨线板位于两蓄电池之间，在所述蓄电池上设有照射拨线板的照明灯，所述蓄电池与开关、照明灯构成照明电流回路。进一步地，在所述活动架的前侧设有第一缺口，所述伸缩油缸置于第一缺口中；在所述活动架的后侧设有第二缺口，所述摆筒通过铰接轴铰接在活动架上。进一步地，在所述活动架的底部设有第一固定板，在所述第一固定板上设有固定板支耳，在所述摆筒的底部设有摆筒第一支耳，所述摆动油缸设置在摆筒第一支耳与固定板支耳之间。进一步地，在所述摆筒的末端设有安装槽，在所述挡杆上设有挡杆第一支耳，所述挡杆通过挡杆第一支耳铰接在安装槽中，在所述挡杆上设有挡杆第二支耳，在所述摆筒的底部设有摆筒第二支耳，在所述挡杆第二支耳与摆筒第二支耳之间设有开闭油缸。进一步地，所述导轨为“└”形结构，两导轨左右设置在车体的底部。进一步地，在所述升降油缸的缸筒上设有一对上下设置的缸筒第一支耳，在连杆的外壁上设有一对上下设置的连杆支耳，在连杆支耳与对应的缸筒第一支耳之间设有摆杆。进一步地，在所述升降油缸的缸筒上还设有缸筒第二支耳，在其中一个摆杆上设有摆杆支耳，在所述摆杆支耳与缸筒第二支耳之间设有摆杆驱动油缸。进一步地，在所述水平板的底部设有竖杆，两所述夹板与竖杆铰接连接。进一步地，两所述拨线油缸设置在两拨线板之间的平台上。进一步地，在所述车厢中设有第一耳板，所述平移油缸设置在第一耳板与滑台之间，在所述滑台上设有第二耳板，在所述车厢上设有第三耳板，所述下撑杆的下部与第三耳板铰接，在所述下撑杆上设有第四耳板和第五耳板，所述第一举升油缸设置在第二耳板与第四耳板之间，在所述上撑杆上设有第六耳板，所述第二举升油缸设置在第五耳板与第六耳板之间。本专利技术的有益效果是：本专利技术提供的电力线路电线杆间架设辅助电线杆的装置，可以实现对电线杆的存放和运输，当电线杆运送到指定地点后，通过起吊总成可以实现对电线杆的起吊，并将电线杆放置在摆筒上，通过摆动油缸驱动摆筒的摆动，使得电线杆处于竖直状态，以完成立杆作业。在立杆之间，驱动拨线板动作以将相邻的两输电线拉开，使得电线杆可以无阻碍的进入到相邻的两输电线之间。活动架可以伸出，以辅助立杆作业。整个过程完全机械化，可以减轻工人的体力劳动。附图说明图1为本专利技术的外形示意图；图2为车体与活动架的配合示意图；图3为活动架的正面示意图；图4为活动架的俯视示意图；图5为摆筒的驱动示意图；图6为图5中的A处局部放大图；图7为线杆存放架和起吊总成的示意图；图8为起吊总成的俯视示意图；图9为起吊总成的正视图；图10为线杆存放架支撑电线杆时的示意图；图11为拨线总成在车体上的示意图；图12为拨线总成的示意图；图13为活动架伸出后的示意图；图14为摆筒的结构示意图；图15为拨线板的驱动示意图；图中：1车体，11行走轮，12车厢，13伸缩油缸，14铰接，15导轨，16滑槽；2活动架，21轮架，22辅助轮，23第一缺口，24第二缺口，25第一固定板，251固定板支耳，26摆动油缸；3摆筒，31摆筒第一支耳，32第二固定板，321摆筒第二支耳，33挡杆，331挡杆第一支耳，332挡杆第二支耳，34开闭油缸，35铰接轴，36安装槽,37固定支耳，38锁止螺栓；4起吊总成，40滑块，41推拉油缸，42竖轨，43升降油缸，431缸筒第一支耳，432缸筒第二支耳，44摆杆，441摆杆支耳，45连杆，451连杆支耳，46水平板，461竖杆，462水平板支耳，47摆杆驱动油缸，48夹板，49夹持油缸；5线杆存放架；6电线杆；7滑台，71平移油缸，711第一耳板，712第二耳板，713第三耳板，714第四耳板，715第五耳板，716第六耳板，72下撑杆，73第一举升油缸，74上撑杆，75第二举升油缸，76平台，77拨线板，771挡板，78拨线油缸，79蓄电池，791照明灯。具体实施方式如图1至图15所示，本专利技术主要包括车体1、行走轮11、车厢12、伸缩油缸13、活动架2、辅助轮22、摆筒3、摆动油缸26、起吊总成4、线杆存放架5和拨线总成，下面结合附图对本专利技术进行详细描述。如图1所示，车体1为本专利技术的主体，在车体的底部设有行走轮11，在车体上设有车厢12，车厢用于放置电线杆及其它设备工具。如图2所示，在车体的底部设有活动架2，如图3、图4所示，活动架可以为型本文档来自技高网...
【技术保护点】
电力线路电线杆间架设辅助电线杆的装置，其特征是，它包括车体、车厢、活动架、伸缩油缸、摆筒、摆动油缸、挡杆、开闭油缸、起吊总成、线杆存放架和拨线总成，在所述车体的底部设有行走轮，在所述车体的后侧设有车厢，在所述车厢的下方设有导轨，在所述导轨上滑动安装有活动架，在所述活动架的底部设有辅助轮，在所述活动架与车体之间设有伸缩油缸，活动架的后侧为中空结构，在所述活动架的后侧铰接安装有摆筒，所述摆筒包括两个铰接连接的半圆弧形板，在两个半圆弧形板的自由端分别设有固定支耳，在对应的固定支耳之间设有锁止螺栓以此实现两半圆弧形板的相对固定使得摆筒呈圆筒形；在所述摆筒的下侧与车体的底部之间设有摆动油缸，在远离摆动油缸的所述摆筒的一端铰接有挡杆，在所述摆筒与挡杆之间设有开闭油缸，所述开闭油缸的活塞杆完全伸出后挡杆位于摆筒内腔的延长线上；在所述车厢中设有若干列线杆存放架，每列包含若干个线杆存放架，在所述线杆存放架上设有放置电线杆的凹槽；在所述车厢前壁与线杆存放架之间设有起吊总成，所述起吊总成主要包括滑块、推拉油缸、竖轨、升降油缸、摆杆、连杆、水平板、夹板和夹持油缸，所述滑块滑动安装在车厢中，在所述车厢与滑块之间设有推拉油缸，在所述滑块上固定有一对前后设置的竖轨，在所述滑块上固定有一对升降油缸，所述升降油缸的缸筒与对应的竖轨滑动连接，所述升降油缸的活塞杆固定在滑块上，在所述升降油缸的缸筒上铰接安装有一对上下设置的摆杆，在两所述摆杆之间设有连杆，所述竖轨、摆杆和连杆构成一个平行四边形连杆机构，在所述升降油缸与其中一个摆杆之间设有摆杆驱动油缸，在所述连杆的底部固定有水平板，在所述水平板的底部铰接安装有一对圆弧形的夹板，在所述夹板与水平板之间设有夹持油缸，当所述夹持油缸的活塞杆伸出后两夹板配合作用夹持电线杆；在所述线杆存放架与车厢后壁之间设有拨线总成，所述拨线总成主要包括滑台、平移油缸、下撑杆、第一举升油缸、上撑杆、第二举升油缸、平台、拨线板和拨线油缸，在所述车厢中滑动安装有滑台，在所述车厢中设有驱动滑台沿直线移动的平移油缸，在车厢的底部铰接安装有下撑杆，在所述下撑杆与滑台之间设有第一举升油缸，在所述下撑杆上铰接安装有上撑杆，在所述上撑杆与下撑杆之间设有第二举升油缸，在所述上撑杆的自由端固定有平台，在所述平台上滑动安装有一对拨线板，在平台上设有拨线油缸，所述拨线油缸的活塞杆与拨线板固连，且两拨线油缸的行程不同；在所述平台上设有一对蓄电池，所述拨线板位于两蓄电池之间，在所述蓄电池上设有照射拨线板的照明灯，所述蓄电池与开关、照明灯构成照明电流回路。...
【技术特征摘要】
1.电力线路电线杆间架设辅助电线杆的装置，其特征是，它包括车体、车厢、活动架、伸缩油缸、摆筒、摆动油缸、挡杆、开闭油缸、起吊总成、线杆存放架和拨线总成，在所述车体的底部设有行走轮，在所述车体的后侧设有车厢，在所述车厢的下方设有导轨，在所述导轨上滑动安装有活动架，在所述活动架的底部设有辅助轮，在所述活动架与车体之间设有伸缩油缸，活动架的后侧为中空结构，在所述活动架的后侧铰接安装有摆筒，所述摆筒包括两个铰接连接的半圆弧形板，在两个半圆弧形板的自由端分别设有固定支耳，在对应的固定支耳之间设有锁止螺栓以此实现两半圆弧形板的相对固定使得摆筒呈圆筒形；在所述摆筒的下侧与车体的底部之间设有摆动油缸，在远离摆动油缸的所述摆筒的一端铰接有挡杆，在所述摆筒与挡杆之间设有开闭油缸，所述开闭油缸的活塞杆完全伸出后挡杆位于摆筒内腔的延长线上；在所述车厢中设有若干列线杆存放架，每列包含若干个线杆存放架，在所述线杆存放架上设有放置电线杆的凹槽；在所述车厢前壁与线杆存放架之间设有起吊总成，所述起吊总成主要包括滑块、推拉油缸、竖轨、升降油缸、摆杆、连杆、水平板、夹板和夹持油缸，所述滑块滑动安装在车厢中，在所述车厢与滑块之间设有推拉油缸，在所述滑块上固定有一对前后设置的竖轨，在所述滑块上固定有一对升降油缸，所述升降油缸的缸筒与对应的竖轨滑动连接，所述升降油缸的活塞杆固定在滑块上，在所述升降油缸的缸筒上铰接安装有一对上下设置的摆杆，在两所述摆杆之间设有连杆，所述竖轨、摆杆和连杆构成一个平行四边形连杆机构，在所述升降油缸与其中一个摆杆之间设有摆杆驱动油缸，在所述连杆的底部固定有水平板，在所述水平板的底部铰接安装有一对圆弧形的夹板，在所述夹板与水平板之间设有夹持油缸，当所述夹持油缸的活塞杆伸出后两夹板配合作用夹持电线杆；在所述线杆存放架与车厢后壁之间设有拨线总成，所述拨线总成主要包括滑台、平移油缸、下撑杆、第一举升油缸、上撑杆、第二举升油缸、平台、拨线板和拨线油缸，在所述车厢中滑动安装有滑台，在所述车厢中设有驱动滑台沿直线移动的平移油缸，在车厢的底部铰接安装有下撑杆，在所述下撑杆与滑台之间设有第一举升油缸，在所述下撑杆上铰接安装有上撑杆，在所述上撑杆与下撑杆之间设有第二举升油缸，在所述上撑杆的自由端固定有平台，在所述平台上滑动安装有一对拨线板，在平台上设有拨线油缸，所述拨线油缸的活塞杆与拨线板固连，且两拨线油...
【专利技术属性】
技术研发人员：马国锋，孙业隆，吕会松，刘冠军，刁建军，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司龙口市供电公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。