一种车载油液污染度测量系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种车载油液污染度测量系统，属于传感器测量领域，该测量系统包括油液传感器模块、测量模块、控制模块、无线通讯模块和显示模块，油液传感器模块放置于油液中，实时监测油液当前的污染度、温度、金属磨粒等状态信息，然后通过无线通讯模块和显示模块实时显示油液状态，实现油液品质的准确检测。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，可以有效避免零部件的磨损，延长设备的使用寿命。

Vehicular oil liquid pollution degree measuring system

The utility model provides a vehicle oil contamination measurement system, which belongs to the sensor measurement field, the measurement system includes a fluid sensor module, measurement module, control module, wireless communication module and a display module, the sensor module is placed in the oil in the oil liquid, real-time monitoring of oil pollution and the current temperature, metal abrasive state information, and then through the wireless communication module and a display module to display the oil condition, realize the accurate detection of oil quality. The utility model has the advantages of simple structure and convenient use, and can effectively avoid wear of parts and prolong the service life of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种车载油液污染度测量系统
本技术涉及传感器测量领域，特别涉及一种车载油液污染度测量系统。
技术介绍
车辆的正常工作离不开润滑油系统的良好运行，润滑油不仅能减缓车辆零部件之间的磨损，而且可以通过润滑油的流动冲洗零件工作面上磨削、油泥、碳化物等，润滑油污染是车辆发生故障、工作寿命降低的主要原因之一。因此实时监测润滑油液的污染度、温度、金属磨粒等信息，提醒用户及时更换润滑油变得至关重要。现有技术中，判断车用润滑油的更换时间主要是采用两种方法：一是化学分析法，定期对机油进行取样化验，基于机油的理化参数进行判断；二是经验判断法，根据发动机的累计运行时间，或车辆累计行驶里程进行判断，例如：每行驶5000km，则需要更换一次机油。但是，现有化学分析法和经验判断法存在以下缺点：1化学分析法需要专用化学分析仪器，不仅操作复杂，耗时长，而且效率较低；2经验判断法，无法准确测量油液质量，存在品质良好的油液被过早更换掉，或变质滑油液无法及时更换，将造成车辆零部件的磨损，严重影响汽车的使用寿命。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种车载油液污染度测量系统，该系统结构简单、使用方便，通过实时监测、显示油液当前的污染度、温度、金属磨粒等状态信息，实现油液品质的准确检测，避免零部件的磨损，延长设备的使用寿命。本技术通过以下技术手段解决上述问题：本技术的一种车载油液污染度测量系统，包括油液传感器模块、测量模块、控制模块、无线通讯模块和显示模块；所述油液传感器模块的输出口与所述测量模块的输入口连接，所述测量模块的输出口与所述控制模块的输入口连接，所述控制模块的输出口与所述无线通讯模块的输入口连接，所述无线通讯模块的输出口与所述显示模块连接；所述测量模块包括C/V转换电路、V/I转换电路和A/D转换电路，所述C/V转换电路的输出口与所述V/I转换电路的输入口连接，所述V/I转换电路的输出口与所述控制模块连接，所述A/D转换电路的输出口与所述控制模块连接；所述的油液传感器模块包括测量电容、温度传感器和金属磨粒传感器，所述测量电容与C/V转换电路的输入口连接，所述温度传感器和金属磨粒传感器分别与所述A/D转换电路的输入口连接。进一步的，所述测量电容由相互盘绕、非交错的双螺旋曲线型电极板组成。进一步的，还包括电源转换模块和接线插座，所述电源转换模块分别与接线插座、油液传感器模块、测量模块、控制模块、无线通讯模块和显示模块连接。进一步的，所述无线通讯模块的输出口与所述显示模块连接包括：所述无线通讯模块的输出口通过无线网络与所述显示模块连接。进一步的，所述V/I转换电路可以由V/F转换电路替换。本技术的一种车载油液污染度测量系统具有以下有益效果：本技术提供了一种车载油液污染度测量系统，包括油液传感器模块、测量模块、控制模块、无线通讯模块和显示模块，油液传感器模块放置于油液中，实时监测油液当前的污染度、温度、金属磨粒等状态信息，然后通过无线通讯模块和显示模块实时显示油液状态，实现油液品质的准确检测，本技术结构简单、使用方便，可以有效避免零部件的磨损，延长设备的使用寿命。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术的一种车载油液污染度测量系统的模块连接图；图2为本技术的一种车载油液污染度测量系统的电路连接图；图3为本技术的一种车载油液污染度测量系统的另一种电路连接图；图4为本技术的一种车载油液污染度测量系统的测量电容结构示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术进行详细说明。如图1所示，本技术的一种车载油液污染度测量系统，包括油液传感器模块1、测量模块2、控制模块3、无线通讯模块4和显示模块5；所述油液传感器模块1的输出口与所述测量模块2的输入口连接，所述测量模块2的输出口与所述控制模块3的输入口连接，所述控制模块3的输出口与所述无线通讯模块4的输入口连接，所述无线通讯模块4的输出口与所述显示模块5连接。如图2所示，测量模块包括C/V转换电路202、V/I转换电路201和A/D转换电路203，所述C/V转换电路202的输出口与所述V/I转换电路201的输入口连接，所述V/I转换电路201的输出口与所述控制模块3连接，所述A/D转换电路203的输出口与所述控制模块3连接；所述的油液传感器1模块包括测量电容101、温度传感器102和金属磨粒传感器103，所述测量电容101与C/V转换电路202的输入口连接，所述温度传感器102和金属磨粒传感器103分别与所述A/D转换电路203的输入口连接。如图3所示，测量电容101由相互盘绕、非交错的双螺旋曲线型电极板组成。测量电容101放置于油液中，当油液的污染度发生变化时，测量电容101之间的介质也随之发生变化，测量电路2通过测量测量电容101的电容值的变化量，从而准确获取油液的污染度。进一步的，还包括电源转换模块6和接线插座7，所述电源转换模块6分别与接线插座7、油液传感器模块1、测量模块2、控制模块3、无线通讯模块4和显示模块5连接。需要说明的是，接线插座7实现测量系统的电源供给，包括车载电源VCC和地线GND。进一步的，所述无线通讯模块4的输出口与所述显示模块5连接包括：所述无线通讯模块4的输出口通过无线网络与所述显示模块5连接。具体的，显示模块5包括车载液晶显示系统或用户的智能手机，无线通讯模块4包括蓝牙模块或WIFI模块，无线通讯模块4通过蓝牙模块或WIFI模块将油液的实时状态信息传输给车载液晶显示系统或用户的智能手机，方便用户实时了解油液的污染度数值、温度数值、油品状态等信息。进一步的，所述V/I转换电路201可以由V/F转换电路204替换，如图4所示。具体的，测量传感器模块2可以将油液污染度的变化值转换为电流信号的变化值或频率信号的变化值。控制模块3将接收的电流信号或频率信号与预存的数据进行对比就可以计算出所测油液的污染度数值。需要说明的是，车载液晶显示系统或智能手机接收无线通讯模块4传递的油液状态信息，将接收的数据信息与预存储数值信息进行比较，然后显示出相应油液的油品状态、温度值等，具体显示的内容包括：时间、油品编号、污染度值、温度值、油品状态等，其中油品状态分为良好、堪用和报废。本技术提供了一种车载油液污染度测量系统，包括油液传感器模块1、测量模块2、控制模块3、无线通讯模块4和显示模块5，油液传感器模块1放置于油液中，实时监测油液当前的污染度、温度、金属磨粒等状态信息，然后通过无线通讯模块4和显示模块5实时显示油液状态，实现油液品质的准确检测，本技术结构简单、使用方便，可以有效避免零部件的磨损，延长设备的使用寿命。另外的，所述无线通讯模块4可以通过蓝牙或wifi网络与显示模块5连接通讯。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载油液污染度测量系统，其特征在于，包括油液传感器模块、测量模块、控制模块、无线通讯模块和显示模块；所述油液传感器模块的输出口与所述测量模块的输入口连接，所述测量模块的输出口与所述控制模块的输入口连接，所述控制模块的输出口与所述无线通讯模块的输入口连接，所述无线通讯模块的输出口与所述显示模块连接；所述测量模块包括C/V转换电路、V/I转换电路和A/D转换电路，所述C/V转换电路的输出口与所述V/I转换电路的输入口连接，所述V/I转换电路的输出口与所述控制模块连接，所述A/D转换电路的输出口与所述控制模块连接；所述的油液传感器模块包括测量电容、温度传感器和金属磨粒传感器，所述测量电容与C/V转换电路的输入口连接，所述温度传感器和金属磨粒传感器分别与所述A/D转换电路的输入口连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载油液污染度测量系统，其特征在于，包括油液传感器模块、测量模块、控制模块、无线通讯模块和显示模块；所述油液传感器模块的输出口与所述测量模块的输入口连接，所述测量模块的输出口与所述控制模块的输入口连接，所述控制模块的输出口与所述无线通讯模块的输入口连接，所述无线通讯模块的输出口与所述显示模块连接；所述测量模块包括C/V转换电路、V/I转换电路和A/D转换电路，所述C/V转换电路的输出口与所述V/I转换电路的输入口连接，所述V/I转换电路的输出口与所述控制模块连接，所述A/D转换电路的输出口与所述控制模块连接；所述的油液传感器模块包括测量电容、温度传感器和金属磨粒传感器，所述测量电容与C/V转换电路的输入口连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：常忠，朱奖励，
申请(专利权)人：西安华越能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61