The invention discloses a multifunctional automobile seat, which comprises a base, which is connected with the chassis is arranged on the upper end of the base and the seat skeleton is arranged in the back frame seat skeleton in the upper end of the seat cushion is arranged in the sliding cavity of the sliding cavity is provided with sliding block, the sliding block is connected with the column with the back frame through the square in the upper end of the connecting seat skeleton set square and square column connected with each other limit chute, the square limit chute and a slide chamber communicated with each other, in the symmetric central both sides of the backrest frame is arranged on the inflatable cushion matched with the back of the human body, in the air the cushion is arranged at the lower end of the inflating nozzle, on both sides of the upper end of the backrest frame symmetrically set head matched with the head of the human body, the upper end head are connected through the hinge and backrest frame Answer.
【技术实现步骤摘要】
多功能汽车座椅
本专利技术涉及一种汽车配件,尤其涉及一种多功能汽车座椅。
技术介绍
随着现代科技的不断进步,汽车工业的发展也越来越迅速,尤其在汽车配件方面,人们更加注重细节的设计。汽车座椅就是汽车配件中的一种,现有汽车座椅的结构主要包括:与汽车底盘相连接的底座、设置在底座上端的坐垫骨架和设置在坐垫骨架上端的靠背骨架。由于汽车座椅为固定结构,副驾驶上的乘客无法与后排座椅上的乘客进行面对面聊天,不够人性化,同时,现有的汽车座椅靠背较硬,长时间乘坐容易导致背部疲劳,另外,现有的汽车座椅头枕方向不可以调节,不能适应不同乘客的乘坐需求。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是:提供一种乘坐效果好的多功能汽车座椅。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:多功能汽车座椅,包括:与汽车底盘相连接的底座、设置在底座上端的坐垫骨架和设置在坐垫骨架上端的靠背骨架,在所述座垫内设置有滑腔,在所述滑腔内滑动设置有滑块,所述滑块通过方形连接柱与靠背骨架相连接,在所述坐垫骨架的上端设置有与方形连接柱相互配合的方形限位滑槽,所述方形限位滑槽与滑腔相互连通,在所述靠背骨架的中部两侧对称设置有与人体背部相互配合的充气靠垫,在所述充气靠垫的下端设置有充气嘴,在所述靠背骨架的上端两侧对称设置有与人体头部相互配合的头枕,所述头枕的上端通过铰链与靠背骨架相连接,所述头枕的下端与调节气缸的活塞杆相连接,所述调节气缸固定设置在靠背骨架内,在所述靠背骨架的下端内部两侧对称设置有锁紧气缸,在所述锁紧气缸的活塞杆上分别设置有锁紧块,在所述座垫骨架的两侧分别设置有与锁紧块相互配合的锁紧孔。本专利技术 ...
【技术保护点】
多功能汽车座椅,其特征在于,包括:与汽车底盘相连接的底座(1)、设置在底座(1)上端的坐垫骨架(2)和设置在坐垫骨架(2)上端的靠背骨架(3),在所述座垫(2)内设置有滑腔(4),在所述滑腔(4)内滑动设置有滑块(5),所述滑块(5)通过方形连接柱(6)与靠背骨架(3)相连接,在所述坐垫骨架(2)的上端设置有与方形连接柱(6)相互配合的方形限位滑槽(7),所述方形限位滑槽(7)与滑腔(4)相互连通,在所述靠背骨架(3)的中部两侧对称设置有与人体背部相互配合的充气靠垫(8),在所述充气靠垫(8)的下端设置有充气嘴(9),在所述靠背骨架(3)的上端两侧对称设置有与人体头部相互配合的头枕(10),所述头枕(10)的上端通过铰链(11)与靠背骨架(3)相连接,所述头枕(10)的下端与调节气缸(12)的活塞杆(13)相连接,所述调节气缸(12)固定设置在靠背骨架(3)内,在所述靠背骨架(3)的下端内部两侧对称设置有锁紧气缸(14),在所述锁紧气缸(14)的活塞杆(15)上分别设置有锁紧块(16),在所述座垫骨架(2)的两侧分别设置有与锁紧块(16)相互配合的锁紧孔(17)。
【技术特征摘要】
1.多功能汽车座椅,其特征在于,包括:与汽车底盘相连接的底座(1)、设置在底座(1)上端的坐垫骨架(2)和设置在坐垫骨架(2)上端的靠背骨架(3),在所述座垫(2)内设置有滑腔(4),在所述滑腔(4)内滑动设置有滑块(5),所述滑块(5)通过方形连接柱(6)与靠背骨架(3)相连接,在所述坐垫骨架(2)的上端设置有与方形连接柱(6)相互配合的方形限位滑槽(7),所述方形限位滑槽(7)与滑腔(4)相互连通,在所述靠背骨架(3)的中部两侧对称设置有与人体背部相互配合的充气靠垫(8),在所述充...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱坚,
申请(专利权)人:盐城市高跃机械有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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