【技术实现步骤摘要】
汽车灯罩注塑模具
本技术涉及汽车配件加工
,尤其涉及一种汽车灯罩注塑模具。
技术介绍
随着人们对汽车使用性能要求的不断提升,汽车外观和内部装饰的要求也越来越高,汽车的灯罩主要是塑料件,因此注塑模具的质量是影响汽车灯罩的重要因素。汽车灯罩注塑加工完成后还需要对注塑件进行脱模,现有的汽车灯罩注塑模具在进行脱模时速度较慢,变相降低了生产效率,而且强行脱模容易对凹模造成损伤。为此,我们提出了一种汽车灯罩注塑模具。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题,而提出的汽车灯罩注塑模具。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:汽车灯罩注塑模具,包括下模座,所述下模座上端固接有凹模,所述下模座上方还设有上模座和凸模,且下模座与上模座间还设有相互配合的导柱和导套,所述凹模的上表面开设有模具槽,所述凹模内部还开设有安装腔体和限位腔体,所述安装腔体和限位腔体均位于模具槽的下方,所述安装腔体内底部固定连接有安装座,所述安装座上转动连接有传动杆,且传动杆连接有脱模机构,所述脱模机构包括模具槽底部与限位腔体内顶壁间贯穿滑动连接有的多个顶块,每个所述顶块底部均固定连接有一根连接杆,每根所述连接杆贯穿限位腔体并延伸至安装腔体内部,每根所述连接杆位于安装腔体内部的一端共同固定连接有传动板,所述传动板底部固定连接有连接座,且传动杆一端与连接座活动连接,所述安装腔体内顶壁还固定安装有电动推杆,所述电动推杆的输出端与传动杆远离连接座的一端活动连接。所述下模座侧壁上还设有喷壶,所述喷壶内部装有脱模剂。。< ...
【技术保护点】
1.汽车灯罩注塑模具,包括下模座(1),其特征在于,所述下模座(1)上端固接有凹模(2),所述下模座(1)上方还设有上模座(3)和凸模(4),且下模座(1)与上模座(3)间还设有相互配合的导柱(5)和导套(6),所述凹模(2)的上表面开设有模具槽(7),所述凹模(2)内部开设有安装腔体(8)和限位腔体(9),所述安装腔体(8)和限位腔体(9)均位于模具槽(7)的下方,所述安装腔体(8)内底部固定连接有安装座(10),所述安装座(10)上转动连接有传动杆(11),且传动杆(11)连接有脱模机构,所述脱模机构包括模具槽(7)底部与限位腔体(9)内顶壁间贯穿滑动连接有的多个顶块(15),每个所述顶块(15)底部均固定连接有一根连接杆(12),每根所述连接杆(12)贯穿限位腔体(9)并延伸至安装腔体(8)内部,每根所述连接杆(12)位于安装腔体(8)内部的一端共同固定连接有传动板(13),所述传动板(13)底部固定连接有连接座(14),且传动杆(11)一端与连接座(14)活动连接,所述安装腔体(8)内顶壁还固定安装有电动推杆(16),所述电动推杆(16)的输出端与传动杆(11)远离连接座(14 ...
【技术特征摘要】
1.汽车灯罩注塑模具,包括下模座(1),其特征在于,所述下模座(1)上端固接有凹模(2),所述下模座(1)上方还设有上模座(3)和凸模(4),且下模座(1)与上模座(3)间还设有相互配合的导柱(5)和导套(6),所述凹模(2)的上表面开设有模具槽(7),所述凹模(2)内部开设有安装腔体(8)和限位腔体(9),所述安装腔体(8)和限位腔体(9)均位于模具槽(7)的下方,所述安装腔体(8)内底部固定连接有安装座(10),所述安装座(10)上转动连接有传动杆(11),且传动杆(11)连接有脱模机构,所述脱模机构包括模具槽(7)底部与限位腔体(9)内顶壁间贯穿滑动连接有的多个顶块(15),每个所述顶块(15)底部均固定连接有一根连接杆(12),每根所述连接杆(12)贯穿限位腔体(9)并延伸至安装腔体(8)内部,每根所述连接杆(12)位于安装腔体(8)内部的一端共同固定连接有传动板(13),所述传动板(13)底部固定连接有连接座(14),且传动杆(11)一端与连接座(...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐加高,徐跃,杜琴,
申请(专利权)人:盐城市高跃机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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