预制砼构件的养护隧道制造技术

本发明专利技术公开了一种预制砼构件的养护隧道，隧道为长条形的密闭空间，其两端设有大门，一端为入口，另一端为出口，隧道侧墙和隧道顶板均由保温材料构成或者均是含有保温材料的结构，隧道地面采用结构地面，隧道内设有直接加热设备或预留有接入蒸汽加热的管道和设有蒸汽出口。本发明专利技术的预制砼构件的养护隧道可实现流水线式养护，每批次养护量大，节能，从而最大限度发挥一条预制构件生产线的产能。

A maintenance tunnel for precast concrete members

The invention discloses a precast concrete curing tunnel, the tunnel closed space is an elongated, two ends of which are provided with the door, one end is the entrance, the other end to exit, side wall and tunnel tunnel roof by insulation materials or are structures containing thermal insulation material, the tunnel floor adopts the structure of ground and tunnel with direct heating or steam heating pipeline access is reserved and is provided with a steam outlet. The maintenance tunnel of the prefabricated concrete component of the invention can realize pipeline type maintenance, and the maintenance quantity of each batch is large, and the energy conservation is saved, so as to maximize the capacity of a prefabricated component production line.

【技术实现步骤摘要】
预制砼构件的养护隧道
本专利技术属于建筑工业化的预制混凝土构件生产领域，具体为一种预制砼构件的养护隧道。
技术介绍
装配式混凝土结构作为一种符合工业化生产方式的结构形式，具有施工速度快、劳动强度低、噪音污染与湿作业少和产品质量易控制等优势。采用预制装配的建筑施工可以有效节约资源和能源，提高材料在实现建筑节能和结构性能方面的利用率，减少现场施工劳动力数量，减少建筑垃圾和减少施工对环境的不良影响，提高建筑整体质量和性能。可见推广装配式混凝土结构有利于实现“四节一环保”的绿色发展，实现建筑业的节能和减排目标。国家提出10年左右时间，使装配式建筑占新建建筑的比例达到30％；建筑工业化成为当前发展重要课题、是政策鼓励和支持的发展产业。建筑工业化的工厂生产预制构件过程中，时间最长的工序是预制构件的养护过程，采用天然自然环境下的养护自然养护温度下强度增长极慢，7d的龄期仅能得到28d强度(混凝土28天后的强度)的30～70％、且受气温影响，采用蒸汽养护才能满足工业化的生产，但其养护时间最快在6小时左右就可以达到吊起拆模；因此要提高工厂产能解决预制混凝土构件养护是关键。目前混凝土构件蒸汽养护的方法主本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预制砼构件的养护隧道，其特征在于：隧道为长条形的密闭空间，其两端设有大门，一端为入口，另一端为出口，隧道侧墙和隧道顶板均由保温材料构成或者均是含有保温材料的结构，隧道地面采用结构地面，隧道内设有直接加热设备或预留有接入蒸汽加热的管道和设有蒸汽出口。

【技术特征摘要】
1.一种预制砼构件的养护隧道，其特征在于：隧道为长条形的密闭空间，其两端设有大门，一端为入口，另一端为出口，隧道侧墙和隧道顶板均由保温材料构成或者均是含有保温材料的结构，隧道地面采用结构地面，隧道内设有直接加热设备或预留有接入蒸汽加热的管道和设有蒸汽出口。2.如权利要求1所述的预制砼构件的养护隧道，其特征在于：所述结构地面上铺设有轨道，轨道是从入口端到出口端为下坡的坡度结构。3.如权利要求1或2所述的预制砼构件的养护隧道，其特征在于：所述隧道内设有冷凝水回收系统。4.如权利要求3所述的预制砼构件的养护隧道，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥锦，
申请(专利权)人：刘祥锦，
类型：发明
国别省市：广东,44