燃油催化剂及燃油催化器制造技术

本发明专利技术提供了一种燃油催化剂及燃油催化器，涉及节能减排的技术领域，所述燃油催化剂包括按质量百分比计的如下组分：托玛琳微球45‑55％，麦饭石微球25‑35％，稀土微球15‑25％；所述燃油催化器包括催化器本体，所述催化器本体呈中空柱状结构，所述催化器本体的内部设置有本发明专利技术提供的燃油催化剂，所述催化器本体的一端用于与油泵相连通，所述催化器本体的另一端用于与发动机的喷油嘴相连通，缓解了现有汽车燃油效率低，尾气中含有大量有毒有害物质的技术问题，达到了提高燃油的燃烧效率，减少燃油的消耗，节约能源，并为人们的健康提供保证的技术效果。

Fuel catalyst and fuel catalytic converter

The present invention provides a catalyst for fuel and fuel catalytic converter, and relates to the technical field of energy saving and emission reduction, the fuel catalyst comprises the following components in weight percentage: 45 of the 55% Tuomalin microspheres, microspheres 25 stone 35%, rare earth 15 microspheres 25%; the fuel catalytic converter comprises a catalyst body, the the catalytic converter body is in a hollow columnar structure, the inside of the catalytic converter body provided with a fuel catalyst provided by the invention, one end of the body for the catalytic converter is communicated with the oil pump, the other end is used for the catalytic converter body is communicated with the fuel injector of engine, alleviate the existing vehicle fuel efficiency is low. Technical problems of exhaust contains large amounts of toxic and harmful substances, to improve fuel efficiency, reduce fuel consumption, save energy, and provide a guarantee for the people's health Technical effects.

【技术实现步骤摘要】
燃油催化剂及燃油催化器
本专利技术涉及节能减排
，尤其是涉及一种燃油催化剂及燃油催化器。
技术介绍
随着社会的快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经成为我们工作和生活不可或缺的代步工具，在方便我们日常生活的同时也提高了工作效率和生活品味。然而现有汽车在使用的过程中，燃油的燃烧效率低，燃油消耗量大且排放的尾气中含有大量有毒有害物质，不仅会导致能源消耗和环境污染，而且会给人们的健康带来安全隐患。因此，本领域技术人员亟需研制一种燃油催化剂，以提高燃油的燃烧效率，减少燃油消耗，降低尾气中有毒有害物质的排放，从而为人们的健康提供保证。有鉴于此，特提出本专利技术。
技术实现思路
本专利技术的目的之一在于提供一种燃油催化剂，以缓解现有的汽车燃油燃烧效率低，燃油消耗量大且排放的尾气中含有大量有毒有害物质，不仅会导致能源消耗和环境污染，而且会给人们的健康带来安全隐患的技术问题。本专利技术提供的燃油催化剂，包括按质量百分比计的如下组分：托玛琳微球45-55％，麦饭石微球25-35％，稀土微球15-25％。进一步的，所述燃油催化剂，包括按质量百分比计的如下组分：托玛琳微球48-52％，麦饭石微球28-32％，稀土微球18-22％。进一步的，所述托玛琳微球的直径为3-5mm，所述麦饭石微球的直径为4-5mm，所述稀土微球的直径为3-5mm。进一步的，所述稀土微球包括轻稀土氧化物，所述轻稀土氧化物包括镧、铈、镨、钕、钷、钐和铕中的一种或至少两种的氧化物；优选的，所述稀土微球还包括重稀土氧化物，所述重稀土氧化物包括钆、铽、镝、钬、铒、铥、镱、镥和钇中的一种或至少两种的氧化物；进一步优选的，所述稀土微球还包括钪氧化物。进一步的，所述稀土所述稀土微球包括轻稀土氧化物、重稀土氧化物和钪氧化物，且三类氧化物的质量比为：(12-16)：(8-10)：1，优选的，三类氧化物的质量比为：14：9：1。本专利技术的目的之二在于提供一种燃油催化器，以缓解现有的汽车燃油燃烧效率低，燃油消耗量大且排放的尾气中含有大量有毒有害物质，不仅会导致能源消耗和环境污染，而且会给人们的健康带来安全隐患的技术问题。本专利技术提供的燃油催化器，包括催化器本体，所述催化器本体呈中空柱状结构，所述催化器本体的内部设置有本专利技术提供的燃油催化剂，所述催化器本体的一端用于与油泵相连通，所述催化器本体的另一端用于与发动机的喷油嘴相连通。进一步的，所述催化器本体的一端设置有第一盖体，所述第一盖体上设置有第一连接管，所述第一连接管用于与油泵相连通；所述催化器本体的另一端设置有第二盖体，所述第二盖体上设置有第二连接管，所述第二连接管用于与所述发动机的喷油嘴相连通。进一步的，所述第一盖体上设置有过滤网。进一步的，所述燃油催化器还包括第一置物网和第二置物网，所述第一置物网设置于所述第一盖体的内侧，所述第二置物网设置于所述第二盖体的内侧。进一步的，所述第一盖体和所述第二盖体分别与所述催化器本体的两端可拆卸连接。本专利技术提供的燃油催化剂，通过托玛琳微球、麦饭石微球和稀土微球三者的协同配合，使其与燃油接触时，不仅能够吸附燃油中的有毒有害物质，以减少尾气中有毒有害物质的排放，而且能够活化燃油分子，使燃油分子与氧接触的更充分，从而有效提高了燃油的燃烧效率，减少了燃油的消耗，节约了能源，并为人们的健康提供了保证。本专利技术提供的燃油催化器，通过在催化器本体内设置有本专利技术提供的燃油催化剂，使得燃油经过本专利技术提供的燃油催化器时，不仅燃油中的有毒有害物质被吸附，使得尾气中有毒有害物质的排放减少，而且燃油分子被活化，使燃油分子与氧接触的更充分，从而有效提高了燃油的燃烧效率，减少了燃油的消耗，节约了能源，并为人们的健康提供了保证。附图说明为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例1提供的燃油催化器的结构示意图。图标：101-催化器本体；102-第一盖体；103-第二盖体；104-第一连接管；105-第二连接管；106-第一置物网；107-第二置物网；108-压簧。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。根据本专利技术的一个方面，本专利技术提供了一种燃油催化剂，包括按质量百分比计的如下组分：托玛琳微球45-55％，麦饭石微球25-35％，稀土微球15-25％。在本专利技术中，托玛琳微球的典型但非限制性的百分比如为45.5％、46％、46.5％、47％、47.5％、48％、48.5％、49％、49.5％、50％、50.5％、51％、51.5％、52％、52.5％、53％、53.5％、54％或54.5％。麦饭石微球的典型但非限制性的百分比如为：25.5％、26％、26.5％、27％、27.5％、28％、28.5％、29％、29.5％、30％、30.5％、31％、31.5％、32％、32.5％、33％、33.5％、34％或34.5％稀土微球的典型但非限制性的百分比如为：15.5％、16％、16.5％、17％、17.5％、18％、18.5％、19％、19.5％、20％、20.5％、21％、21.5％、22％、22.5％、23％、23.5％、24％或24.5％。在本专利技术中，托玛琳微球由托玛琳石制备而成，麦饭石微球由麦饭石制备而成。托玛琳石的主要化学成分是无机的硅铝酸盐，其中不仅包括Si2O3、Fe2O3、FeO、MgO、CaO、K2O、Na2O、TiO2、P2O5、MnO等，还包括常量元素，如：K、Na、Ca、Mg、Cu、Mo等微量元素和稀土元素。托玛琳石具有多孔的特性，具有强吸附性，能够吸附燃油中的杂质，以净化燃油，同时托玛琳石中包含的天然矿物质易于从托玛琳石所具有的无数小孔中释放出氧，从而使得燃油与氧的接触更加充分，从而提高燃油的燃烧效率，节约能源，减少尾气中有毒有害物质的排放。麦饭石是一种天然的硅酸盐矿物，对生物无毒无害并具有一定生物活性的复合矿物或药用岩石，麦饭石的主要成分是无机的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油催化剂，其特征在于，包括按质量百分比计的如下组分：托玛琳微球45‑55％，麦饭石微球25‑35％，稀土微球15‑25％。

【技术特征摘要】
1.一种燃油催化剂，其特征在于，包括按质量百分比计的如下组分：托玛琳微球45-55％，麦饭石微球25-35％，稀土微球15-25％。2.根据权利要求1所述的燃油催化剂，其特征在于，包括按质量百分比计的如下组分：托玛琳微球48-52％，麦饭石微球28-32％，稀土微球18-22％。3.根据权利要求1所述的燃油催化剂，其特征在于，所述托玛琳微球的直径为3-5mm，所述麦饭石微球的直径为4-5mm，所述稀土微球的直径为3-5mm。4.根据权利要求1-3任一项所述的燃油催化剂，其特征在于，所述稀土微球包括轻稀土氧化物，所述轻稀土氧化物包括镧、铈、镨、钕、钷、钐和铕中的一种或至少两种的氧化物；优选的，所述稀土微球还包括重稀土氧化物，所述重稀土氧化物包括钆、铽、镝、钬、铒、铥、镱、镥和钇中的一种或至少两种的氧化物；进一步优选的，所述稀土微球还包括钪氧化物。5.根据权利要求4所述的燃油催化剂，其特征在于，所述稀土微球包括轻稀土氧化物、重稀土氧化物和钪氧化物，且三类氧化物的质量比为：(12-16)：(8-1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文中，
申请(专利权)人：杨文中，
类型：发明
国别省市：新疆,65