一种医疗车用内置式前后舱独立空调制造技术

本实用新型专利技术公开了一种医疗车用内置式前后舱独立空调，包括上壳体和下壳体，所述上壳体位于下壳体的上方，所述上壳体的底部延伸至下壳体的内腔，所述上壳体内腔的左侧固定连接有压缩机，所述上壳体内腔的右侧固定连接有储液干燥瓶，所述上壳体内腔顶部的左侧通过第一螺栓固定连接有冷凝器。本实用新型专利技术通过螺母和第二螺栓的配合能够将上壳体和下壳体固定在一起，也便于上壳体和下壳体的拆卸，通过第一螺栓的配合能够将冷凝器固定在上壳体的内腔，也便于冷凝器的拆卸，通过卡杆、卡槽和扣板的配合能够对盖板进行固定，也便于盖板的打开，方便对空气滤清器的拆卸和更换，给空调维修人员带来了便利。

Built in type front and rear cabin independent air conditioner for medical vehicle

The utility model discloses a medical vehicle with built-in front and rear independent air conditioning, including the upper shell and the lower shell, the upper shell is positioned above the lower shell, the upper shell bottom extends to the inner cavity of the casing, the upper left of the inner cavity of the casing is fixedly connected with a compressor, wherein the upper shell cavity the right side is fixedly connected with a liquid storage drying bottle, left on the top of the inner cavity of the casing through a first bolt is fixedly connected with a condenser. The utility model with the nuts and bolts second to the upper shell and the lower shell are fixed together, but also easy to remove the upper shell and the lower shell, with the first bolt can be fixed on the upper shell condenser cavity, but also facilitate the condenser disassembly, with the rod, and can buckle card slot fixed on the cover, open for cover, convenient disassembly and replacement of the air filter, and brings convenience to the air conditioning maintenance personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种医疗车用内置式前后舱独立空调
本技术涉及车用空调
，具体为一种医疗车用内置式前后舱独立空调。
技术介绍
车载空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成，用于调节车内温度、湿度，给乘员提供舒适环境的空调系统，制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程，随着科学技术的提高，车载空调发展为独立控制空调。医疗车用独立空调安装在汽车的顶部或者侧面，医疗车在行驶的过程中遇到凹凸不平的路面会发生颠簸，长时间的颠簸容易造成空调内部部件的损坏，空调壳体都是密封固定连接，不方便拆卸，因此给维修人员带来了麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种医疗车用内置式前后舱独立空调，具备方便拆卸的优点，解决了现有医疗车用空调不方便拆卸的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种医疗车用内置式前后舱独立空调，包括上壳体和下壳体，所述上壳体位于下壳体的上方，所述上壳体的底部延伸至下壳体的内腔，所述上壳体内腔的左侧固定连接有压缩机，所述上壳体内腔的右侧固定连接有储液干燥瓶，所述上壳体内腔顶部的左侧通过第一螺栓固定连接有冷凝器，所述上壳体内腔两侧的底部均固定连接有螺母，所述下壳体两侧的顶部均贯穿设置有第二螺栓，所述第二螺栓的一端依次贯穿下壳体、上壳体和螺母并延伸至上壳体的内腔，所述下壳体的内腔固定连接有连接板，所述连接板的顶部延伸至上壳体的内腔，所述连接板底部的中心处固定连接有鼓风机，所述下壳体内腔底部的两侧均固定连接有引风板，两个引风板之间固定连接有支架，所述支架远离引风板的一端固定连接有蒸发器，所述下壳体的表面且位于蒸发器的下方开设有第一通孔，所述下壳体底部的两侧均通过转轴活动连接有盖板，所述盖板的顶部固定连接有卡杆，所述引风板的表面开设有与卡杆相适配的卡槽，所述盖板的底部固定连接有扣板，所述盖板的表面开设有第二通孔，所述盖板的顶部且位于第二通孔的上方固定连接有套管，所述套管的表面开设有第三通孔，所述套管的外部套设有空气滤清器。优选的，所述压缩机的顶部和底部均固定连接有减震块，所述减震块的左侧与上壳体的内壁固定连接。优选的，所述第二螺栓的表面设置有外螺纹，所述螺母的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹。优选的，所述卡杆的顶部固定连接有卡块，所述卡块远离卡杆的一端延伸至卡槽的内部。优选的，所述连接板与引风板之间设置有活性炭过滤器，所述活性炭过滤器的一侧与连接板固定连接，所述活性炭过滤器的另一侧与引风板固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过螺母和第二螺栓的配合能够将上壳体和下壳体固定在一起，也便于上壳体和下壳体的拆卸，通过第一螺栓的配合能够将冷凝器固定在上壳体的内腔，也便于冷凝器的拆卸，通过卡杆、卡槽和扣板的配合能够对盖板进行固定，也便于盖板的打开，方便对空气滤清器的拆卸和更换，给空调维修人员带来了便利。2、本技术通过支架和引风板的配合能够对蒸发器进行支撑和固定，鼓风机的设置对蒸发器进行吹风，将冷风吹出空调用于制冷，通过空气滤清器和套管的配合能够对空气进行过滤，过滤掉空气中一些灰尘，避免灰尘进入空调内部，长时间会给空调内部部件带来损害，减震块的设置用来对压缩机进行减震缓冲，对压缩机具有保护作用，活性炭过滤器的设置可以对进入空调内部的空气进行吸附，吸附掉空气中一些有毒有害物质。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A-A的局部结构放大图。图中：1上壳体、2下壳体、3压缩机、4储液干燥瓶、5第一螺栓、6冷凝器、7螺母、8第二螺栓、9连接板、10鼓风机、11引风板、12支架、13蒸发器、14第一通孔、15盖板、16卡杆、17卡槽、18扣板、19第二通孔、20套管、21第三通孔、22空气滤清器、23减震块、24卡块、25活性炭过滤器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种医疗车用内置式前后舱独立空调，包括上壳体1和下壳体2，上壳体1位于下壳体2的上方，上壳体1的底部延伸至下壳体2的内腔，上壳体1内腔的左侧固定连接有压缩机3，压缩机3的顶部和底部均固定连接有减震块23，减震块23的左侧与上壳体1的内壁固定连接，减震块23的设置用来对压缩机3进行减震缓冲，对压缩机3具有保护作用，上壳体1内腔的右侧固定连接有储液干燥瓶4，上壳体1内腔顶部的左侧通过第一螺栓5固定连接有冷凝器6，上壳体1内腔两侧的底部均固定连接有螺母7，下壳体2两侧的顶部均贯穿设置有第二螺栓8，第二螺栓8的一端依次贯穿下壳体2、上壳体1和螺母7并延伸至上壳体1的内腔，第二螺栓8的表面设置有外螺纹，螺母7的内部设置有与外螺纹相适配的内螺纹，下壳体2的内腔固定连接有连接板9，连接板9的顶部延伸至上壳体1的内腔，连接板9底部的中心处固定连接有鼓风机10，下壳体2内腔底部的两侧均固定连接有引风板11，两个引风板11之间固定连接有支架12，支架12远离引风板11的一端固定连接有蒸发器13，通过支架12和引风板11的配合能够对蒸发器13进行支撑和固定，鼓风机10的设置对蒸发器13进行吹风，将冷风吹出空调用于制冷，下壳体2的表面且位于蒸发器13的下方开设有第一通孔14，下壳体2底部的两侧均通过转轴活动连接有盖板15，盖板15的顶部固定连接有卡杆16，连接板9与引风板11之间设置有活性炭过滤器25，活性炭过滤器25的一侧与连接板9固定连接，活性炭过滤器25的另一侧与引风板11固定连接，活性炭过滤器25的设置可以对进入空调内部的空气进行吸附，吸附掉空气中一些有毒有害物质，引风板11的表面开设有与卡杆16相适配的卡槽17，盖板15的底部固定连接有扣板18，卡杆16的顶部固定连接有卡块24，卡块24远离卡杆16的一端延伸至卡槽17的内部，盖板15的表面开设有第二通孔19，盖板15的顶部且位于第二通孔19的上方固定连接有套管20，套管20的表面开设有第三通孔21，套管20的外部套设有空气滤清器22，通过空气滤清器22和套管20的配合能够对空气进行过滤，过滤掉空气中一些灰尘，避免灰尘进入空调内部，长时间会给空调内部部件带来损害，通过螺母7和第二螺栓8的配合能够将上壳体1和下壳体2固定在一起，也便于上壳体1和下壳体2的拆卸，通过第一螺栓5的配合能够将冷凝器6固定在上壳体1的内腔，也便于冷凝器6的拆卸，通过卡杆16、卡槽17和扣板18的配合能够对盖板15进行固定，也便于盖板15的打开，方便对空气滤清器22的拆卸和更换，给空调维修人员带来了便利。使用时，通过螺母7和第二螺栓8的配合能够将上壳体1和下壳体2固定在一起，也便于上壳体1和下壳体2的拆卸，通过第一螺栓5的配合能够将冷凝器6固定在上壳体1的内腔，通过卡杆16、卡槽17和扣板18的配合能够对盖板15进行固定，鼓风机10工作对蒸发器13吹风，冷风通过第一通孔14吹出空调对外部进行制冷，空气从第二通孔19进入，空气滤清器22对空气进行过滤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种医疗车用内置式前后舱独立空调，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)位于下壳体(2)的上方，所述上壳体(1)的底部延伸至下壳体(2)的内腔，所述上壳体(1)内腔的左侧固定连接有压缩机(3)，所述上壳体(1)内腔的右侧固定连接有储液干燥瓶(4)，所述上壳体(1)内腔顶部的左侧通过第一螺栓(5)固定连接有冷凝器(6)，所述上壳体(1)内腔两侧的底部均固定连接有螺母(7)，所述下壳体(2)两侧的顶部均贯穿设置有第二螺栓(8)，所述第二螺栓(8)的一端依次贯穿下壳体(2)、上壳体(1)和螺母(7)并延伸至上壳体(1)的内腔，所述下壳体(2)的内腔固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的顶部延伸至上壳体(1)的内腔，所述连接板(9)底部的中心处固定连接有鼓风机(10)，所述下壳体(2)内腔底部的两侧均固定连接有引风板(11)，两个引风板(11)之间固定连接有支架(12)，所述支架(12)远离引风板(11)的一端固定连接有蒸发器(13)，所述下壳体(2)的表面且位于蒸发器(13)的下方开设有第一通孔(14)，所述下壳体(2)底部的两侧均通过转轴活动连接有盖板(15)，所述盖板(15)的顶部固定连接有卡杆(16)，所述引风板(11)的表面开设有与卡杆(16)相适配的卡槽(17)，所述盖板(15)的底部固定连接有扣板(18)，所述盖板(15)的表面开设有第二通孔(19)，所述盖板(15)的顶部且位于第二通孔(19)的上方固定连接有套管(20)，所述套管(20)的表面开设有第三通孔(21)，所述套管(20)的外部套设有空气滤清器(22)。...

【技术特征摘要】
1.一种医疗车用内置式前后舱独立空调，包括上壳体(1)和下壳体(2)，其特征在于：所述上壳体(1)位于下壳体(2)的上方，所述上壳体(1)的底部延伸至下壳体(2)的内腔，所述上壳体(1)内腔的左侧固定连接有压缩机(3)，所述上壳体(1)内腔的右侧固定连接有储液干燥瓶(4)，所述上壳体(1)内腔顶部的左侧通过第一螺栓(5)固定连接有冷凝器(6)，所述上壳体(1)内腔两侧的底部均固定连接有螺母(7)，所述下壳体(2)两侧的顶部均贯穿设置有第二螺栓(8)，所述第二螺栓(8)的一端依次贯穿下壳体(2)、上壳体(1)和螺母(7)并延伸至上壳体(1)的内腔，所述下壳体(2)的内腔固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)的顶部延伸至上壳体(1)的内腔，所述连接板(9)底部的中心处固定连接有鼓风机(10)，所述下壳体(2)内腔底部的两侧均固定连接有引风板(11)，两个引风板(11)之间固定连接有支架(12)，所述支架(12)远离引风板(11)的一端固定连接有蒸发器(13)，所述下壳体(2)的表面且位于蒸发器(13)的下方开设有第一通孔(14)，所述下壳体(2)底部的两侧均通过转轴活动连接有盖板(15)，所述盖板(15)的顶部固定连接有卡杆(16)，所述引风板(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李风雷，袁越，
申请(专利权)人：珠海新康杰特种车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44