一种基于光纤光栅的线位移传感器制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种基于光纤光栅的线位移传感器
本专利技术属于光学传感器技术，具体涉及一种基于光纤光栅的线位移传感器。
技术介绍
机电系统和液压系统在航空上能够久用不衰是由于其具有许多独特的优点。但是，它们也存在一些固有的缺陷，最主要的是不能防御雷电、电磁干扰和电磁冲击等。随着现代飞机性能不断提高、飞机的大型化和采用余度技术及电子设备日趋复杂化，必然导致电缆用量增加、线路布局复杂，增加了各线路间的干扰、地环流的相互影响等，使系统不能正常工作。目前的防护措施是采用电磁屏蔽套，然而不可能完全防御电磁干扰，却导致飞机重量的增加。未来飞机希望用复合材料代替铝合金，特别是飞机铝合金蒙皮的替代很大程度上减弱甚至消除了电磁屏蔽作用。另外，飞机外部的核爆炸产生的电磁辐射以及机载的大功率激光、定向能武器等装备，从低频到高频在电、磁领域产生相当高强度的电磁干扰，对电传操纵系统危害极大。光传操纵系统相对于传统的电传操控系统有显著的优点，如可有效地防御雷电、电磁干扰和电磁冲击，对核爆引起的电磁脉冲不敏感，不存在金属导线固有的地回流。同时具有体积小、重量轻、传输容量大等优点，从而能够大大改善飞机的操纵品质，提高飞控系统的可靠性和生存能力。国外从二十世纪七十年代就开始了光传操纵系统的研究，作为光传操纵系统关键测量元件的光位移传感器也同时进入了研发阶段。光位移传感器可基于多种光学原理实现，其中使用光纤光栅作为传感器核心敏感元件，使传感器具有灵敏度高、电绝缘性好、尺寸小、重量轻、抗电磁干扰、抗腐蚀、易与波分复用和时分复用系统相结合建立分布式测量系统等独特优点，成为国内外研发人员重点关注的一种光位移传感器...
【技术保护点】
一种基于光纤光栅的线位移传感器，其特征在于：所述传感器是由壳体(1)、双等强悬臂梁(2)、楔形运动铁芯(3)、后盖(4)、光纤光栅(5)、光学胶(6)组成；光纤光栅(5)通过光学胶(6)分别在双等强悬臂梁(2)的第一等强悬臂梁(11)和第二等强悬臂梁(12)上下表面中线部分的凹槽(13)内粘接，将尾纤(10)通过尾纤引出孔(9)引出，双等强悬臂梁(2)通过悬臂梁固定端(7)安装在壳体(1)内，并用光学胶(6)通过点胶孔(8)粘接，将楔形运动铁芯(3)沿导槽(10)插入壳体(1)内，然后将后盖(4)粘贴在壳体(1)上。
【技术特征摘要】
1.一种基于光纤光栅的线位移传感器，其特征在于：所述传感器是由壳体(1)、双等强悬臂梁(2)、楔形运动铁芯(3)、后盖(4)、光纤光栅(5)、光学胶(6)组成；光纤光栅(5)通过光学胶(6)分别在双等强悬臂梁(2)的第一等强悬臂梁(11)和第二等强悬臂梁(12)上下表面中线部分的凹槽(13)内粘接，将尾纤(10)通过尾纤引出孔(9)引出，双等强悬臂梁(2)通过悬臂梁固定端(7)安装在壳体(1)内，并用光学胶(6)通过点胶孔(8)粘接，将楔形运动铁芯(3)沿导槽(10)插入壳体(1)内，然后将后盖(4)粘贴在壳体(1)上。2.如权利要求1所述的一种基于光纤光栅的线位移传感器，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨楠，包艳，郑普超，张兵，张超，
申请(专利权)人：中国航空工业第六一八研究所，
类型：发明
国别省市：陕西,61
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