一种用于检测电池模组电性能的测试系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于检测电池模组电性能的测试系统，包括：测试平台；支撑装置，安装在所述测试平台上，包括多个用于支撑待测模组盒体底部的支座，和用于定位待测模组盒体位置的定位销；检测装置，固定安装在所述测试平台上，包括检测头和推动气缸，所述检测头和推动气缸通过固定座安装在所述测试平台上，所述推动气缸驱动检测头旋转至电池模组的待检测位置处；分析装置，用于接收并分析所述检测装置检测的信息。本实用新型专利技术一次可以自动检测一块电池模块的电连接结构，通过对多个特定点导电片的信号检测，即可快速确定当前电池模块的整体电连接是否正确，大大提高检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于检测电池模组电性能的测试系统
本技术涉及电动汽车领域，特别涉及一种在制造电动汽车的电池时能够自动对电池模组中的电性能进行检测的检测装置。
技术介绍
现有电动汽车的电池一般是由多个独立的电池通过批量组合后，经过焊接形成相应的串、并联连接，构成一个提供一定电压的电池模块，将预定数量的电池模块再进行组合安装，通过串、并联的连接，即可形成为不同电动汽车提供指定电压输出的电池包。电池模块在电池插装完毕后，需要将指定数量的电池模块组合连接在一起形成一个电池模组，该电池模组中的电连接情况，及电压、电流等信息需要进行检测，以后进行后期步骤的处理。通常对电池模组的电况检测是通过人工检测的，由人工将相应的镍片接通以确定连接是否正常，这种检测方式效率较低，而且存在人工误差。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种在制造电动汽车的电池时，能够自动对电池模组的电况进行自动检测的电况检测装置。特别地，本技术一个实施方式的用于检测电池模组电性能的测试系统，所述测试系统包括：测试平台；支撑装置，安装在所述测试平台上，包括多个用于支撑待测模组盒体底部的支座，和用于定位待测模组盒体位置的定位销；检测装置，固定安装在所述测试平台上，包括检测头和推动气缸，所述检测头和推动气缸通过固定座安装在所述测试平台上，所述推动气缸驱动检测头旋转至电池模组的待检测位置处；分析装置，用于接收并分析所述检测装置检测的信息。在本技术的一个实施方式中，在所述测试平台上还安装有检测电池模组是否到位的传感器。在本技术的一个实施方式中，所述检测装置包括多组，用于同时检测多组电池模组。在本技术的一个实施方式中，所述检测头上设置有1个或多个触头，所述每个触头包括一根活动安装在所述检测头上的触杆，和套在触杆外表面的弹簧。在本技术的一个实施方式中，所述定位销包括第一定位销和第二定位销，第一定位销为直接固定在所述测试平台上的固定销，第二定位销包括在所述测试平台上设置的安装孔，和位于安装孔内的伸缩气缸，以及安装在伸缩气缸推杆上的活动销，活动销在伸缩气缸的控制下沿与所述测试平台垂直的方向上移动。在本技术的一个实施方式中，所述测试平台通过支架安装在地面上，所述支架的底部设置有垂直升降装置，所述升降装置包括滑动座和调节座，所述调节座通过螺栓垂直安装在所述支架的底部，所述滑动座上设置有条形固定槽，所述滑动座通过穿过固定槽的固定螺栓与所述支架固定。在本技术的一个实施方式中，在所述支架上还安装有识别待检测的电池模块编号的扫码器。本技术一次可以自动检测一块电池模组的电况，通过机械臂的自动接触，即可快速确定当前电池模组的具体电况，大大提高了检测效率。附图说明图1是本技术一个实施方式的电池包生产系统流程图；图2是本技术一个实施方式的测试系统俯视图；图3是图2的立体图；图4是图3中A所示的局部放大示意图。具体实施方式如图1所示，本技术涉及电池模组装置的电池包生产系统一般性地包括如下处理过程：1.先对待使用的电池进行质量检测，剔除不合格电池；2.准备分别带有孔洞的底板、顶板及导电片，其中孔洞的数量与待安装的电池的数量对应；3.利用安装装置将电池装入放置有导电片的底板上的孔洞中，在排列好的电池上再扣上预装有导电片的顶板，利用卡扣将底板和顶板固定在一起形成电池模块，电池模块顶面和底面的导电片朝外；4.将电池模块放置在焊接台上，利用焊接装置对电池模块底板和顶板上孔洞处的导电片与电池两端进行焊接，以将导电片与电池电连接；其中，焊接完一个面之后，通过本申请的翻转装置将电池模块翻面，再焊接另一个面；5.利用组装装置将指定数量的电池模块组装在一起，以构成一个具备一定输出电压的电池模组；6.将指定数量的电池模组安装到电池箱体中，电连接并配以高压模块、BMS模块等，形成电池箱体的组装；7.利用灌胶装置对电池箱体内进行自动灌胶；8.固定上盖后，形成完整电池包。本实施方式可以完全实现电池从组装到成品的全自动组装、检测步骤，整个过程实现机械自动化作业，既可以提高生产效率，又可以减轻工人劳动强度。如图2、3所示，本技术一个实施方式的测试系统100一般性地包括测试平台11、支撑装置20和检测装置30。测试平台通过支架10安装在地面上，测试平台11用于为各检测部件提供安装基础。该支撑装置20安装在测试平台11上表面，包括均匀分布在测试平台上表面的多个支座21，和与电池模组盒体底部工艺孔位置对应的定位销12。各支座21对电池模组盒体的底部进行支撑。该检测装置30有多个且分别固定在测试平台11上的检测位置处，包括可在俯仰两种状态间转换的检测头32，和驱动检测头32旋转的推动气缸31，以及接收检测头32检测信息的分析仪，在检测头32上安装有与电池模组内电池模块上的镍片接触的触头33。检测时，将电池模组盒放置在测试平台11的支座21上，同时使定位销12与电池模组盒侧边的定位孔进行插接，然后由推动气缸31驱动处于打开状态的检测头32转动，使检测头32压向电池模组盒内的电池模块，当检测头32到位后，其上的触头33与电池模块上外露的检测点镍片接触，经过通电检测，由触头33将当前电池模组的电性能信息传递给分析仪，分析仪即可分析出该电池模组的电压、电流等状态信息。其中，每一类型的电池模组只需要两台检测装置30分别与头尾两端的电池模块进行检测，即可实现整个电池模组的检测目的。本实施方式中，一次可以自动检测一块电池模组的电性能，通过检测头的自动接触，即可快速确定当前电池模组的具体电流、电压、电阻等电性能状态，大大提高了检测效率。本实施方式为提高检测不同类型电池模块的能力，可设置有多组检测装置。由于电池模组安装电池模块的数量可以不一样，因此其类型也会出现不同，为提高检测范围，在本技术的一个实施方式中，该定位销12可以根据电池模组的类型设置第一定位销121和第二定位销122，其中第一定位销121采用固定安装方式，直接固定在测试平台11上，其适应于尺寸最大的电池模组的定位。而第二定位销122用于尺寸较小的电池模组的定位，其在测试平台11上开一个安装孔125，在测试平台11的下方设置一个伸缩气缸123，在伸缩气缸123的推杆端头上固定一根活动销124，该活动销124可以在伸缩气缸123的动作下，穿过安装孔125向测试平台11上方移动。当检测尺寸大的电池模组时，活动销124在伸缩气缸123的控制下回缩至测试平台11下方(至少回缩至支座21的高度以下)，由第一定位销121实现定位。当检测尺寸小的电池模组时，伸缩气缸123控制活动销124伸出安装孔125与电池模组的定位孔插接，实现小尺寸电池模组的定位。如图4所示的A处局部放大示意图，为方便触头33接触，在本技术的一个实施方式中，检测头32上可以设置两个并列的触头33，每个触头33分别包括一根活动安装在检测头32上的触杆331，和套在触杆331外表面的弹簧332。在与电池模组接触时，触杆331会在推动气缸31的拉力下克服弹簧332的弹力而回缩，通过该方案可以使触头33始终与检测点形成弹性接触，提高信号检测效果。在本技术的一个实施方式中，为提高检测效果，可以在测试平台11上安装接近传感器34，该接近传感器34可以分布在测试平台11本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测电池模组电性能的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括：测试平台；支撑装置，安装在所述测试平台上，包括多个用于支撑待测模组盒体底部的支座，和用于定位待测模组盒体位置的定位销；检测装置，固定安装在所述测试平台上，包括检测头和推动气缸，所述检测头和推动气缸通过固定座安装在所述测试平台上，所述推动气缸驱动检测头旋转至电池模组的待检测位置处；分析装置，用于接收并分析所述检测装置检测的信息。

【技术特征摘要】
1.一种用于检测电池模组电性能的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括：测试平台；支撑装置，安装在所述测试平台上，包括多个用于支撑待测模组盒体底部的支座，和用于定位待测模组盒体位置的定位销；检测装置，固定安装在所述测试平台上，包括检测头和推动气缸，所述检测头和推动气缸通过固定座安装在所述测试平台上，所述推动气缸驱动检测头旋转至电池模组的待检测位置处；分析装置，用于接收并分析所述检测装置检测的信息。2.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，在所述测试平台上还安装有检测电池模组是否到位的传感器。3.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述检测装置包括多组，用于同时检测多组电池模组。4.根据权利要求1所述的测试系统，其特征在于，所述检测头上设置有1个或多个触头，所述每个触头包括一根活动安装在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，张维迟，文超，
申请(专利权)人：上海电巴新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31