红绿灯调控装置及系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施例提供了一种红绿灯调控装置及系统，用于十字路口红绿灯的调控，涉及交通技术领域。红绿灯调控装置包括激光传感器阵列、人体红外传感器、处理器、第一支架以及第二支架，第一支架设置于人行道正上方，第二支架设置于人行道的两侧，激光传感器阵列设置于第一支架上，激光传感器阵列用于检测两端车道上的车辆状态，人体红外传感器设置于第二支架上，人体红外传感器用于检测人行道的行人状态，处理器设置于第一支架或者第二支架上，激光传感器阵列以及红外传感器与处理器电性连接，处理器通过判断两端车道上的车辆状态以及人行道的行人状态控制车道红绿灯以及人行道红绿灯。该红绿灯调控装置结构简单，实现了道路通行度的提高。

【技术实现步骤摘要】
红绿灯调控装置及系统
本技术涉及交通
，具体而言，涉及一种红绿灯调控装置及系统。
技术介绍
目前，人们随着社会的进步，交通规则的遵守意识在不断的增强。在城市郊区的十字路口的道路上，往往在某些时间段内往往在某条路上车道上通行的车辆以及需要过人行道的行人较少，在人行道红绿灯为红灯点亮时两端车道上无车辆，并且在车道红绿灯为红灯点亮时人行道两端均无行人需要过人行道。因此，在这两种情况下，行人和车辆浪费了较多的等待红灯的时间，不利于提高道路的通行度。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种红绿灯调控装置及系统，本技术提供了的红绿灯调控装置及系统有利于提高道路的通行度。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种红绿灯调控装置，用于十字路口红绿灯的调控，所述红绿灯调控装置包括激光传感器阵列、人体红外传感器、处理器、第一支架以及第二支架，所述第一支架设置于人行道正上方，所述第二支架设置于人行道的两侧，所述激光传感器阵列设置于所述第一支架上，所述激光传感器阵列用于检测两端车道上的车辆状态，所述人体红外传感器设置于所述第二支架上，所述人体红外传感器用于检测人行道的行人状态，人行道的行人状态包括人行道两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种红绿灯调控装置，其特征在于，用于十字路口红绿灯的调控，所述红绿灯调控装置包括激光传感器阵列、人体红外传感器、处理器、第一支架以及第二支架，所述第一支架设置于人行道正上方，所述第二支架设置于人行道的两侧，所述激光传感器阵列设置于所述第一支架上，所述激光传感器阵列用于检测两端车道上的车辆状态，所述人体红外传感器设置于所述第二支架上，所述人体红外传感器用于检测人行道的行人状态，人行道的行人状态包括人行道两侧以及人行道上的行人状态，所述处理器设置于所述第一支架或者所述第二支架上，所述激光传感器阵列以及所述红外传感器与所述处理器电性连接，所述处理器通过判断所述激光传感器阵列检测的两端车道上的车辆状态...

【技术特征摘要】
1.一种红绿灯调控装置，其特征在于，用于十字路口红绿灯的调控，所述红绿灯调控装置包括激光传感器阵列、人体红外传感器、处理器、第一支架以及第二支架，所述第一支架设置于人行道正上方，所述第二支架设置于人行道的两侧，所述激光传感器阵列设置于所述第一支架上，所述激光传感器阵列用于检测两端车道上的车辆状态，所述人体红外传感器设置于所述第二支架上，所述人体红外传感器用于检测人行道的行人状态，人行道的行人状态包括人行道两侧以及人行道上的行人状态，所述处理器设置于所述第一支架或者所述第二支架上，所述激光传感器阵列以及所述红外传感器与所述处理器电性连接，所述处理器通过判断所述激光传感器阵列检测的两端车道上的车辆状态以及所述人体红外传感器检测的人行道的行人状态控制车道红绿灯以及人行道红绿灯，若判定为一条路的人行道的行人状态为人行道两侧和人行道上均无人，该条路车道上的车辆状态为车道上有车，另外一条路车道上无车且该条路人行道红绿灯的绿灯亮时，则处理器控制该条路人行道红绿灯的红灯点亮，该条路车道红绿灯的绿灯点亮，另一条路红绿灯对应调整，预设时间后，若判定为该条路人行道两侧有人，则控制该条路人行道红绿灯的绿灯点亮，该条路车道红绿灯的红灯点亮，另一条路的红绿灯对应调整；若判定为一条路的车道上无车辆，该条路人行道两侧有人，另外一条路人行道两侧以及人行道上均无人且该条路人行道红绿灯的红灯亮时，则处理器控制控制该条路人行道的绿灯点亮，该条路车道的红灯点亮，另一条路的红绿灯对应调整，预设时间后，若判定为该条路车道上有车辆，则控制该条路人行道红绿灯的红灯点亮，该条路车道红绿灯的绿灯点亮，另一条路的红绿灯对应调整。2.根据权利要求1所述的红绿灯调控装置，其特征在于，所述激光传感器阵列有多列激光传...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏东，温建宝，马方明，张旭，
申请(专利权)人：宁夏乾元长龙科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏,64