垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统技术方案

本申请公开了一种垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，包括气化炉灰渣和渣料粉碎挤压装置，所述渣料粉碎挤压装置连通于气化炉的下方，所述渣料粉碎挤压装置包括并列设置的多个传动轴，每个传动轴上分别阵列设置有多个叶轮片，相邻传动轴上的叶轮片交错设置，动力装置连接于所述传动轴并可驱动其转动。本发明专利技术中，燃烧形成的灰渣支撑在传动轴和叶轮片上方，传动轴在动力装置作用下带动叶轮片一起转动，叶轮片转动过程中对成团的灰渣进行破碎处理，同时将破碎后的灰渣通过缝隙挤压至叶轮片下方进行收集转运。

【技术实现步骤摘要】
垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统
本申请属于环保
，特别是涉及一种垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统。
技术介绍
垃圾及可燃垃圾气化是将垃圾可燃料转化为可燃性气体的热化学过程。在这个过程中水蒸气、游离氧或结合氧与燃料中的碳进行热化学反应，生成可燃气体。现有的气化炉产生的渣料直接收集转运，但是由于其燃烧后灰渣温度较高或成块状，难以清理排出。另外，气化炉产生的灰渣料，要求连续排至炉外以避免堆积堵塞，这样才能保证持续正常运转，但是现有的气化炉中，由于废料燃烧后极易结焦成块状，难以清理排出。有鉴于此，有必要提供一种新型的灰渣处理装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：本申请实施例公开一种垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，包括气化炉和渣料粉碎挤压装置，所述渣料粉碎挤压装置连通于气化炉的下方，所述渣料粉碎挤压装置包括并列设置的多个传动轴，每个传动轴上分别阵列设置有多个叶轮片，相邻传动轴上的叶轮片交错设置，动力装置连接于所述传动轴并可驱动其转动。优选的，在上述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统中，相邻两个传动轴之间距离小于所述叶轮片的外径。优选的，在上述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统中，所述气化炉内设置有搅拌装置。优选的，在上述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统中，所述渣料粉碎挤压装置还包括与气化炉连通的箱体，所述传动轴的两端分别通过轴承座支撑转动于所述箱体上。优选的，在上述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统中，所述轴承座凸伸于箱体的外侧，所述传动轴与箱体的侧壁之间设置有轴封套，所述轴封套套设于传动轴的外侧，所述轴封套与传动轴的之间设有轴封填料。优选的，在上述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统中，所述传动轴的中部还支撑有支承座。优选的，在上述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统中，所述传动轴具有轴向相通的冷却通道，该冷却通道的两端分别通过水管与水箱连通以构成循环水路，所述水管与传动轴端部之间活封。优选的，在上述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统中，相邻的所述叶轮片之间设置有中间轴套，所述中间轴套套设于所述传动轴上。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：(1)、燃烧形成的灰渣支撑在传动轴和叶轮片上方，传动轴在动力装置作用下带动叶轮片一起转动，叶轮片转动过程中对成团的灰渣进行破碎处理，同时将破碎后的灰渣通过缝隙挤压至叶轮片下方进行收集转运。(2)、轴承座和轴封套的组合使用，一方面可以解决传动轴与箱体密封的问题，另一方面还可以解决传动轴转动的问题。(3)、通过循环水路对传动轴降温可以提高其强度和使用寿命。(4)、工作面靠近星齿顶角位置设置成弧形，当遇到体积较大的铁块等硬性物质时，铁块无法从叶轮片间隙下去，通过弧形的表面驱动，使得铁块在叶轮片上方跳动，避免铁块卡持在叶轮片缝隙中，造成叶轮片的损坏。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本专利技术具体实施例中垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统的俯视图；图2所示为本专利技术具体实施例中垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统的侧视图；图3所示为本专利技术具体实施例中传动轴安装结构的放大示意图；图4所示为本专利技术具体实施例中叶轮片的放大示意图。具体实施方式通过应连同所附图式一起阅读的以下具体实施方式将更完整地理解本专利技术。本文中揭示本专利技术的详细实施例；然而，应理解，所揭示的实施例仅具本专利技术的示范性，本专利技术可以各种形式来体现。因此，本文中所揭示的特定功能细节不应解释为具有限制性，而是仅解释为权利要求书的基础且解释为用于教示所属领域的技术人员在事实上任何适当详细实施例中以不同方式采用本专利技术的代表性基础。结合图1至图3所示，垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，包括气化炉10和渣料粉碎挤压装置20，渣料粉碎挤压装置20连通于气化炉10的下方。渣料粉碎挤压装置20包括并列设置的多个传动轴21，每个传动轴21上分别阵列设置有多个叶轮片22，相邻传动轴21上的叶轮片交错设置，动力装置连接于传动轴21并可驱动其转动。进一步地，相邻两个传动轴之间距离小于叶轮片22的外径。进一步地，气化炉10内设置有搅拌装置11。该技术方案中，汽车整车中分离的海绵、无纺布、废气囊、塑料等通过粉碎机粉碎，碎料投放至气化炉中并在搅拌状态下进行高温焚烧，形成的高温气体从气化炉下方通过管道回收利用，燃烧形成的灰渣支撑在传动轴和叶轮片上方，传动轴在动力装置作用下带动叶轮片一起转动，叶轮片转动过程中对成团的灰渣进行破碎处理，同时将破碎后的灰渣通过缝隙挤压至叶轮片下方进行收集转运。渣料粉碎挤压装置20还包括与气化炉连通的箱体23，传动轴的两端分别通过轴承座24支撑转动于箱体23上。在一技术方案中，传动轴21的中部还支撑有支承座28。该技术方案中，箱体23上下相通，其顶部连通于气化炉，其底部设置有灰渣收集装置，四周围起的箱体一方面用以对传动轴起到支撑作用，另一方面用以保护其中的传动轴和叶轮片，避免高温渣料溢出。在实际应用中，传动轴21的长度较长，而且顶部需要承受灰渣的重量，长期使用中部容易发生变形弯曲，因此通过中部设置的支承座可以提高传动轴的支撑强度。易于想到的是，在小型废弃物处理设备中，在传动轴长度比较短的情况下，也可以不在中部设置支承座。进一步地，轴承座24凸伸于箱体的外侧，传动轴21与箱体的侧壁之间设置有轴封套25，轴封套25套设于传动轴21的外侧，轴封套25与传动轴21的之间设有轴封填料26。该技术方案中，通过轴承座和轴封套的组合使用，一方面可以解决传动轴与箱体密封的问题，另一方面还可以解决传动轴转动的问题。相应的，如果轴承座直接嵌入在箱体内壁，受箱体侧壁厚度以及结构影响，轴承座安装不便，且密封问题难以解决，另外，渣料容易进入轴承座而影响其转动性能和使用寿命。进一步地，传动轴21具有轴向相通的冷却通道211，该冷却通道211的两端分别通过水管与水箱连通以构成循环水路，水管与传动轴端部之间活封。该技术方案中，传动轴21一般采用金属材质，长期在高温环境下易发生变形，通过循环水路对其降温可以提高其强度和使用寿命。进一步地，相邻的叶轮片22之间设置有中间轴套27，中间轴套27套设于所述传动轴21上。该技术方案中，位于同一传动轴上相邻的叶轮片之间，通过中间轴套进行间隔，可以实现叶轮片之间距离的定位。结合图4所示，每个叶轮片22包括对称设置的两个星块221，两个星块221之间可拆卸固定，每个星块221包括凸伸于其表面的多个星齿2211。进一步地，两个星块之间通过螺栓222可拆卸固定。进一步地，每个所述星齿具有三角形的截面。进一步地，每个星齿2211具有一推动渣料移动的工作面2212，该工作面至少靠近星齿顶角的表面设置成弧形2213。该技术方案中，工作面靠近星齿顶角位置设置成弧形，当遇到体积较大的铁块等硬性物质时，铁块无法从叶轮片间隙下去，通过弧形的表面驱动，使得铁块在叶轮片上方跳动，避免铁块卡持在叶轮片缝隙中，造成叶轮片的损坏。进一步地，每个叶轮片22中，至少一个星本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，其特征在于，包括气化炉和渣料粉碎挤压装置，所述渣料粉碎挤压装置连通于气化炉的下方，所述渣料粉碎挤压装置包括并列设置的多个传动轴，每个传动轴上分别阵列设置有多个叶轮片，相邻传动轴上的叶轮片交错设置，动力装置连接于所述传动轴并可驱动其转动。

【技术特征摘要】
1.一种垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，其特征在于，包括气化炉和渣料粉碎挤压装置，所述渣料粉碎挤压装置连通于气化炉的下方，所述渣料粉碎挤压装置包括并列设置的多个传动轴，每个传动轴上分别阵列设置有多个叶轮片，相邻传动轴上的叶轮片交错设置，动力装置连接于所述传动轴并可驱动其转动。2.根据权利要求1所述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，其特征在于：相邻两个传动轴之间距离小于所述叶轮片的外径。3.根据权利要求1所述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，其特征在于：所述气化炉内设置有搅拌装置。4.根据权利要求1所述的垃圾气化炉灰渣废弃物处理系统，其特征在于：所述渣料粉碎挤压装置还包括与气化炉连通的箱体，所述传动轴的两端分别通过轴承座支...

【专利技术属性】
技术研发人员：周永林，
申请(专利权)人：江苏辰龙再生资源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32