一种挖掘机驾驶室底板垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挖掘机驾驶室底板垫，包括横垫和从横垫一侧延伸出来的竖垫，所述横垫和竖垫通过过渡圆弧面连接在一起，所述橫垫平铺在驾驶室底板上，所述竖垫竖贴固定在驾驶室右前角，所述横垫包括橫垫表面前部设置的开槽以及横垫四周设置的结构曲面，所述橫垫上面设置长条形的第一加强筋，所述横垫下面布满第二加强筋，所述第二加强筋在横垫边缘和开槽周圈位置的深度为33mm～67mm，间距为25mm～40mm，其它位置常规深度为17mm，间距为50mm，有效改善了驾驶室底板垫的一些塌陷、变形缺陷，提高了驾驶室底板垫的舒适性，有效改善了驾驶室底板垫耐磨、耐老化性、耐油性等性能。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机驾驶室底板垫
本技术涉及工程机械
，具体的是一种挖掘机驾驶室底板垫。
技术介绍
随着科技的发展和时代的进步，挖掘机已经成为工程建设不可或缺的工程机械，挖掘机操作人员越来越多，且有年轻化的趋势，对挖掘机驾驶室内的操作环境提出了更高的要求。目前挖掘机驾驶室使用的底板垫结构不合理，底板垫上的加强筋偏少、加强筋的深度较浅，底板垫存在一些塌陷、变形等问题，且底板垫弹性小，踩踏舒适性不好，底板垫的耐油性、耐高温性，耐老化性等性能也较差。本技术提供一种结构更合理、可靠性更高，性能和舒适性更好，且外观大气美观的工程机械用底板垫，能够有效地解决了现有技术方案存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种挖掘机驾驶室底板垫，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种挖掘机驾驶室底板垫，包括横垫和从横垫一侧延伸出来的竖垫，整个底板垫为一体式，所述横垫和竖垫通过过渡圆弧面连接在一起，所述横垫平铺在驾驶室底板上，所述竖垫竖贴固定在驾驶室右前角，所述横垫包括横垫表面前部设置的供中间行走阀和踏板放置的开槽以及横垫四周设置的结构曲面，所述横垫上面设置长条形的第一加强筋，所述横垫下面布满第二加强筋，所述第二加强筋在横垫边缘和开槽周圈位置的深度为33mm～67mm，间距为25mm～40mm，其它位置常规深度为17mm，间距为50mm。作为本技术进一步的方案，所述第一加强筋设置于开槽的后方和左后方，高度为2mm～5mm。作为本技术进一步的方案，所述结构曲面包括避让安装点上方设置的曲面。作为本技术进一步的方案，所述横垫下面边线20mm以内和开槽边线30mm以内布置第二加强筋。作为本技术进一步的方案，所述的工程机械用驾驶室底板垫的材料采用丁苯橡胶或天然橡胶与丁苯橡胶的组合橡胶。本技术的有益效果为：1.有效改善了驾驶室底板垫的一些塌陷、变形缺陷；2.提高了驾驶室底板垫的舒适性；3.有效改善了驾驶室底板垫耐磨、耐老化性、耐油性等性能。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的后视图；图3是本技术上面结构示意图；图4是本技术下面结构示意图；图5是本技术装车状态图。其中，1.横垫，2.竖垫，3.开槽，4.结构曲面，5.第一加强筋，6.第二加强筋，7.过渡圆弧面。具体实施方式：下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。为实现上述目的，本技术采用下述技术方案：一种挖掘机驾驶室底板垫，包括横垫1和从横垫一侧延伸出来的竖垫2，整个底板垫为一体式，所述横垫1和竖垫2通过过渡圆弧面7连接在一起，所述横垫1平铺在驾驶室底板上，所述竖垫2竖贴固定在驾驶室右前角，所述横垫1包括横垫表面前部设置的供中间行走阀和踏板放置的开槽3以及横垫四周设置的结构曲面4，所述横垫1上面设置长条形的第一加强筋5，所述横垫1下面布满第二加强筋6，所述第二加强筋6在横垫1边缘和开槽3周圈位置的深度为33mm～67mm，间距为25mm～40mm，其它位置常规深度为17mm，间距为50mm。进一步优选的，所述第一加强筋设置于开槽的后方和左后方，高度为2mm～5mm。进一步优选的，所述结构曲面4包括避让安装点上方设置的曲面。进一步优选的，所述横垫1下面边线20mm以内和开槽3边线30mm以内布置第二加强筋6。进一步优选的，所述的工程机械用驾驶室底板垫的材料采用丁苯橡胶或天然橡胶和丁苯橡胶的组合橡胶。本技术的材料采用丁苯橡胶(SBR)或天然橡胶(NR)+丁苯橡胶(SBR)的组合橡胶，底板垫的耐磨性、耐老化性、耐油性、耐热性都很好。所述底板垫的结构构成较简单，横垫1除了起到一定的装饰作用，主要是提高操作人员的舒适性，竖垫2作为一块内饰板用，起到装饰作用。所述底板垫横垫1上面有一些较浅的加强筋，在增加强度的同时，增加一些摩擦力，在用户上下车和来回移动脚时，起到防滑作用。底板垫横垫1下面布满了加强筋，为了增加底板垫的弹性和柔软度，提高用户的舒适性，加强筋深度做的较深中间常规深度17mm，周圈最深的达到67mm。为了避免无加强筋部位和加强筋分布稀疏部位，尤其是周圈边沿部位出现塌陷和变形等缺陷，除了需要安装避让的位置，其他部位均布置了均匀的加强筋，尤其是在底板垫周圈和开槽周圈也均合理布置了更深、更密加强筋，有效避免了底板垫塌陷和变形问题。上述虽然结合附图对本技术的具体实施方式进行了描述，但并非对本技术保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本技术的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本技术的保护范围以内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挖掘机驾驶室底板垫，其特征在于，包括横垫和从横垫一侧延伸出来的竖垫，所述横垫和竖垫通过过渡圆弧面连接在一起，所述横垫平铺在驾驶室底板上，所述竖垫竖贴固定在驾驶室右前角，所述横垫包括横垫表面前部设置的供中间行走阀和踏板放置的开槽以及横垫四周设置的结构曲面，所述横垫上面设置长条形的第一加强筋，所述横垫下面布满第二加强筋，所述第二加强筋在横垫边缘和开槽周圈位置的深度为33mm～67mm，间距为25mm～40mm，其它位置常规深度为17mm，间距为50mm。

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机驾驶室底板垫，其特征在于，包括横垫和从横垫一侧延伸出来的竖垫，所述横垫和竖垫通过过渡圆弧面连接在一起，所述横垫平铺在驾驶室底板上，所述竖垫竖贴固定在驾驶室右前角，所述横垫包括横垫表面前部设置的供中间行走阀和踏板放置的开槽以及横垫四周设置的结构曲面，所述横垫上面设置长条形的第一加强筋，所述横垫下面布满第二加强筋，所述第二加强筋在横垫边缘和开槽周圈位置的深度为33mm～67mm，间距为25mm～40mm，其它位置常规深度为17mm，间距为5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宾，冯素格，王洪云，夏金玲，孙明，宗震宇，高辉武，
申请(专利权)人：青岛雷沃挖掘机有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37