【技术实现步骤摘要】
驾驶室门通风机构
本技术涉及一种工程机械,特别是涉及一种驾驶室门通风机构。
技术介绍
现有的工程机械驾驶室无通风机构设计,驾驶室门与门框只有完全闭合和完全敞开两种状态,如果密封的驾驶室想换新风必须将驾驶室门全部开启,在恶劣工况时驾驶舱内灰尘较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可小角度开启驾驶室门的驾驶室门通风机构。 为实现上述目的,本技术的技术解决方案是: 本技术是一种驾驶室门通风机构,它包括锁座、锁栓座;所述的锁座包括锁座壳、锁座弹簧、手柄、锁舌,锁座壳安装在驾驶室门上;在锁座壳上设有一用于引导锁栓卡入的开槽;锁舌安装在锁座壳内且位于开槽处,该锁舌具有一开口端;手柄的下端铰接在锁座壳内且通过锁座弹簧与锁舌连接;所述的锁栓座包括锁栓壳、锁栓、限位杆,锁栓壳安装在驾驶室门框上且与锁座壳相对,锁栓固定在锁栓壳上且可插入锁座壳开槽,限位杆的一端铰接在锁栓壳上,限位杆的另一端为可穿入锁座壳开槽的自由端。 所述的限位杆的自由端具有一凸柱,该凸柱的直径与锁栓的直径需小于等于锁舌开口端及锁座壳的开槽的宽度。 采用上述方案后,由于本技术在锁栓座上设置了一个限位杆,该限位杆可插入锁座壳开槽而被锁座的锁舌卡接,在驾驶室门与门框之间形成缝隙,驾驶室门只要开一小角度即可给驾驶室内换新风,简化了通风动作,保持了驾驶舱内清洁,而且限位杆与锁栓通用,节约了空间。 下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的说明。 【附图说明】 图1-1是本技术开启状态的立体图; 图1-2是本技术图1-1的局部放大图; 图2-1是本技术临闭合状态的立体图 ...
【技术保护点】
一种驾驶室门通风机构,其特征在于:它包括锁座、锁栓座;所述的锁座包括锁座壳、锁座弹簧、手柄、锁舌,锁座壳安装在驾驶室门上;在锁座壳上设有一用于引导锁栓卡入的开槽;锁舌安装在锁座壳内且位于开槽处,该锁舌具有一开口端;手柄的下端铰接在锁座壳内且通过锁座弹簧与锁舌连接;所述的锁栓座包括锁栓壳、锁栓、限位杆,锁栓壳安装在驾驶室门框上且与锁座壳相对,锁栓固定在锁栓壳上且可插入锁座壳开槽,限位杆的一端铰接在锁栓壳上,限位杆的另一端为可穿入锁座壳开槽的自由端。
【技术特征摘要】
1.一种驾驶室门通风机构,其特征在于:它包括锁座、锁栓座;所述的锁座包括锁座壳、锁座弹簧、手柄、锁舌,锁座壳安装在驾驶室门上;在锁座壳上设有一用于引导锁栓卡入的开槽;锁舌安装在锁座壳内且位于开槽处,该锁舌具有一开口端;手柄的下端铰接在锁座壳内且通过锁座弹簧与锁舌连接;所述的锁栓座包括锁栓壳、锁栓、限位...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘宇萍,李胜玉,徐存霞,黄阳印,
申请(专利权)人:厦门厦工机械股份有限公司,
类型:新型
国别省市:福建;35
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。