一种车顶可通车缓解道路拥赌机动车装置制造方法及图纸

一种车顶可通车缓解道路拥赌机动车装置，包括车身、车门、车窗、驾驶室门、护栏柱、护栏、车灯、连接板靠柱、连接板、连接板轴、路况采集器、车轮、转弯连接、路、蓄电池、电能连接、路况信息、车前路况显示器、车后路显示器、连接板开关、连接板收放电机、开关控制、手动开关、视窗、路肩线、轨道组成，其特征在于：车身通过车门与车窗连接，车身与车窗连接，车身通过驾驶室门与车窗连接；车身通过护栏柱与护栏连接；车灯通过护栏柱与车身连接；连接板靠柱与车身连接；连接板通过连接板轴与车身连接；路况采集器通过护栏柱和护栏与车身连接；蓄电池通过电能连接与路况采集器连接；路况采集器通过路况信息与车前路况显示器连接。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种机动车行业的设备，具体来说是涉及机动车与道路结合，一车两用的装置。
技术介绍
现有公共交通的大型机动车都是单一的客运功能，针对现在各地城市的道路拥赌情况，如果把大型公共交通车辆两头做成斜坡、另带连接板、车顶做成道路状，车身通过特别载重设计，在行驶过程中，别的小车可以直接从这样的大型公共交通车辆上方开过，这样的公共交通车辆就成了移动公路，能有效缓解道路越来越拥赌的情况；是非常具有科学价值和实用价值的创新科学技术，本技术可为人类创造道路更加通畅的实用设备，急待开发来造福人类！
技术实现思路
1.为了实现本专利技术的目的在于提供一种车顶可通车缓解道路拥赌机动车装置，现实车辆与道路结合，即把大型公共交通车辆两头做成斜坡、另带连接板、车顶做成道路状，车身通过特别载重设计，在行驶过程中，别的小车可以直接从这样的大型公共交通车辆上方开过，缓解道路拥赌和节约赌车时间、另外还不会被后方别的车辆追尾，方便出行且非常有实用价值的科学装置。2.为实现上述目的，采用的技术方案为：一种车顶可通车缓解道路拥赌机动车装置，包括车身、车门、车窗、驾驶室门、护栏柱、护栏、车灯、连接板靠柱、连接板、连接板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车顶可通车缓解道路拥赌机动车装置，包括车身(1)、车门(2)、车窗(3)、驾驶室门(4)、护栏柱(5)、护栏(6)、车灯(7)、连接板靠柱(8)、连接板(9)、连接板轴(10)、路况采集器(11)、车轮(12)、转弯连接(13)、路(14)、蓄电池(15)、电能连接(16)、路况信息(17)、车前路况显示器(18)、车后路况显示器(19)、连接板开关(20)、连接板收放电机(21)、开关控制(22)、手动开关(23)、视窗(24)、路肩线(25)、轨道(26)组成，其特征在于：车身(1)通过车门(2)与车窗(3)连接，车身(1)与车窗(3)连接，车身(1)通过驾驶室门(4)与车窗(3)连接...

【技术特征摘要】
1.一种车顶可通车缓解道路拥赌机动车装置，包括车身(1)、车门(2)、车窗(3)、驾驶室门(4)、护栏柱(5)、护栏(6)、车灯(7)、连接板靠柱(8)、连接板(9)、连接板轴(10)、路况采集器(11)、车轮(12)、转弯连接(13)、路(14)、蓄电池(15)、电能连接(16)、路况信息(17)、车前路况显示器(18)、车后路况显示器(19)、连接板开关(20)、连接板收放电机(21)、开关控制(22)、手动开关(23)、视窗(24)、路肩线(25)、轨道(26)组成，其特征在于：车身(1)通过车门(2)与车窗(3)连接，车身(1)与车窗(3)连接，车身(1)通过驾驶室门(4)与车窗(3)连接；车身(1)通过护栏柱(5)与护栏(6)连接；车灯(7)通过护栏柱(5)与车身(1)连接；连接板靠柱(8)与车身(1)连接；连接板(9)通过连接板轴(10)与车身(1)连接；路况采集器(11)通过护栏柱(5)和护栏(6)与车身(1)连接；车轮(12)与车身(1)连接；转弯连接(13)与车身(1)连接；蓄电池(15)通过电能连接(16)与路况采集器(11)连接；路况采集器(11)通过路况信息(17)与车前路况显示器(18)连接；路况采集器(11)通过路况信息(17)与车后路况显示器(19)连接；连接板开关(20)通过电能连接(16)与连接板收放电机(21)连接；连接板开关(20)通过开关控制(22)与手动开关(23)连接；视窗(24)与车身(1)连接；路肩线(25)与车身(1)连接。2.根据权利要求1所述的一种车顶可通车缓解道路拥赌机动车装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：兰仁兴，
申请(专利权)人：兰仁兴，
类型：发明
国别省市：北京;11