本实用新型专利技术提供一种挖掘机通风驾驶室，包括驾驶室本体、前玻璃框、挡风玻璃、室门、天窗、后玻璃框和连接件，驾驶室本体为六面体形状，驾驶室本体前部的竖直支架的内侧设有连接件，前玻璃框通过连接件与驾驶室本体相连，连接件为U型结构，且其两端分别与前玻璃框和驾驶室本体固定连接，连接件与前玻璃框连接的一端为可伸缩结构，前玻璃框上设有挡风玻璃，驾驶室本体的一侧设有室门，驾驶室本体的顶部设有天窗，驾驶室本体后部设有后玻璃框。本实用新型专利技术使得驾驶室内空气流通通畅，保证了驾驶员在一个舒适的环境中进行工作；且本实用新型专利技术还具有结构简单，维修方便等优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于挖掘机设备领域，尤其是涉及一种挖掘机通风驾驶室。
技术介绍
在现有的技术中挖掘机的驾驶室是挖掘机工人操作机器的地方，工人操作机器进行工作全部在这里完成，这就使得驾驶室要满足便于工作于舒适双重要求，而现今的驾驶室主要可以保证驾驶员的安全和操作方便，对于舒适方面有欠考虑，由于驾驶室为封闭结构且四周都有玻璃，使得在户外温度较高时，驾驶室内的温度会很高，驾驶员坐在驾驶室内会很不舒适。而如果在驾驶室内安装空调的话，由于驾驶室内的空间过小，长时间吹空调且不能保证空气流通，会使得驾驶员由于长期吹空调而引起身体不适。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种通风挖掘机驾驶室，使得驾驶室可以有效地通风，保证驾驶室内的温度不会过高。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:提供一种挖掘机通风驾驶室，包括驾驶室本体、前玻璃框、挡风玻璃、室门、天窗、后玻璃框和连接件，驾驶室本体为六面体形状，驾驶室本体前部的竖直支架的内侧设有连接件，前玻璃框通过连接件与驾驶室本体相连，连接件为U型结构，且其两端分别与前玻璃框和驾驶室本体固定连接，连接件与前玻璃框连接的一端为可伸缩结构，前玻璃框上设有挡风玻璃，驾驶室本体的一侧设有室门，驾驶室本体的顶部设有天窗，驾驶室本体后部设有后玻璃框。室门包括上室门、下室门和连接扣，上室门和下室门均与驾驶室本体铰接，且上室门与下室门通过连接扣相连。还包括雨刷，雨刷设置在驾驶室本体外部前端的一侧。在使用过程中，驾驶员如觉得驾驶室内的温度过高，可将前玻璃框连同挡风玻璃通过连接件前伸，使得前玻璃框与驾驶室本体分离，同时产生空隙，然后通过打开连接扣使上室门与下室门分离，再然后打开上室门、天窗和后玻璃框，这样使得空气可以在驾驶室内流通，降低室内温度。本技术具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，使得驾驶室内空气流通通畅，保证了驾驶员在一个舒适的环境中进行工作；且本技术还具有结构简单，维修方便等优点。【附图说明】图1是本技术的正视结构示意图；图2是本技术的侧视结构示意图；图3是本技术上室门打开后的侧视结构示意图；图4是本技术的俯视结构示意图；图5是本技术的后视结构示意图；图6是本技术室门的内部结构示意图；图7是本技术内部的正视结构示意图；图8是本技术连接件的俯视结构示意图。图中:1、驾驶室本体2、前玻璃框3、挡风玻璃4、雨刷5、室门 51、上室门52、下室门 53、连接扣 6、天窗7、后玻璃框 8、连接件【具体实施方式】如图1-8所示，本技术为一种挖掘机通风驾驶室，包括驾驶室本体1、前玻璃框2、挡风玻璃3、室门5、天窗6、后玻璃框7和连接件8，驾驶室本体I为六面体形状，驾驶室本体I前部的竖直支架的内侧设有连接件8，前玻璃框2通过连接件8与驾驶室本体I相连，连接件8为U型结构，且其两端分别与前玻璃框2和驾驶室本体I固定连接，连接件8与前玻璃框2连接的一端为可伸缩结构，前玻璃框2上设有挡风玻璃3，驾驶室本体I的一侧设有室门5，驾驶室本体I的顶部设有天窗6，驾驶室本体I后部设有后玻璃框7。室门5包括上室门51、下室门52和连接扣53，上室门51和下室门52均与驾驶室本体I铰接，且上室门51与下室门52通过连接扣53相连。还包括雨刷4，雨刷4设置在驾驶室本体I外部前端的一侧。在使用过程中，驾驶员如觉得驾驶室内的温度过高，可将前玻璃框2连同挡风玻璃3通过连接件8前伸，使得前玻璃框2与驾驶室本体I分离，同时产生空隙，然后通过打开连接扣53使上室门51与下室门52分离，再然后打开上室门51、天窗6和后玻璃框7，这样使得空气可以在驾驶室内流通，降低室内温度。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【主权项】1.一种挖掘机通风驾驶室，其特征在于:包括驾驶室本体(I)、前玻璃框(2)、挡风玻璃(3)、室门(5)、天窗(6)、后玻璃框(7)和连接件(8)，所述驾驶室本体(I)为六面体形状，所述驾驶室本体(I)前部的竖直支架的内侧设有连接件(8)，所述前玻璃框(2)通过连接件(8)与驾驶室本体(I)相连，所述连接件(8)为U型结构，且其两端分别与前玻璃框(2)和驾驶室本体(I)固定连接，所述连接件(8)与前玻璃框(2)连接的一端为可伸缩结构，所述前玻璃框(2)上设有挡风玻璃(3)，所述驾驶室本体(I)的一侧设有室门(5)，所述驾驶室本体(I)的顶部设有天窗(6)，所述驾驶室本体(I)后部设有后玻璃框(7)。2.根据权利要求1所述的挖掘机通风驾驶室，其特征在于:所述室门(5)包括上室门(51)、下室门(52)和连接扣(53)，所述上室门(51)和下室门(52)均与驾驶室本体⑴铰接，且上室门(51)与下室门(52)通过连接扣(53)相连。3.根据权利要求1或2所述的挖掘机通风驾驶室，其特征在于:还包括雨刷(4)，所述雨刷(4)设置在驾驶室本体(I)外部前端的一侧。【专利摘要】本技术提供一种挖掘机通风驾驶室，包括驾驶室本体、前玻璃框、挡风玻璃、室门、天窗、后玻璃框和连接件，驾驶室本体为六面体形状，驾驶室本体前部的竖直支架的内侧设有连接件，前玻璃框通过连接件与驾驶室本体相连，连接件为U型结构，且其两端分别与前玻璃框和驾驶室本体固定连接，连接件与前玻璃框连接的一端为可伸缩结构，前玻璃框上设有挡风玻璃，驾驶室本体的一侧设有室门，驾驶室本体的顶部设有天窗，驾驶室本体后部设有后玻璃框。本技术使得驾驶室内空气流通通畅，保证了驾驶员在一个舒适的环境中进行工作；且本技术还具有结构简单，维修方便等优点。【IPC分类】E02F9-16【公开号】CN204435457【申请号】CN201420813807【专利技术人】刘建明 【申请人】天津三宇车体制造有限公司【公开日】2015年7月1日【申请日】2014年12月19日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种挖掘机通风驾驶室，其特征在于：包括驾驶室本体(1)、前玻璃框(2)、挡风玻璃(3)、室门(5)、天窗(6)、后玻璃框(7)和连接件(8)，所述驾驶室本体(1)为六面体形状，所述驾驶室本体(1)前部的竖直支架的内侧设有连接件(8)，所述前玻璃框(2)通过连接件(8)与驾驶室本体(1)相连，所述连接件(8)为U型结构，且其两端分别与前玻璃框(2)和驾驶室本体(1)固定连接，所述连接件(8)与前玻璃框(2)连接的一端为可伸缩结构，所述前玻璃框(2)上设有挡风玻璃(3)，所述驾驶室本体(1)的一侧设有室门(5)，所述驾驶室本体(1)的顶部设有天窗(6)，所述驾驶室本体(1)后部设有后玻璃框(7)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建明，
申请(专利权)人：天津三宇车体制造有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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