一种轮胎保护链的耐磨连接节制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种轮胎保护链的耐磨连接节
本技术属于轮胎保护链领域，尤其是涉及一种轮胎保护链的耐磨连接节。
技术介绍
现有的装载机和载重汽车在诸如采石场、矿山和隧道等环境较恶劣的路面上工作，往往会因为地上的石块磨损轮胎而发生轮胎爆破，容易引发车辆的倾斜甚至翻倒，给车内人员以及周边工作人员带来伤害，且会造成车辆的损坏，造成经济上的损失。而现有的轮胎保护链通常采用耐磨节和连接节连接的方式，这样的方式使得各个耐磨节之间存在一定的空隙，这样的空隙容易使得石块刺入将轮胎划损，造成轮胎破裂，造成财产的损失，也容易使得车身发生倾斜，造成车身歪倒，引发事故。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种轮胎保护链的耐磨连接节，尤其适合使用者在使用车辆的过程中对其轮胎进行保护。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：提供一种轮胎保护链的耐磨连接节，包括连接节本体，连接节本体为圆饼形，且其前后左右均开设有半圆形缺口，连接节本体底部的中心处转动设有一转动旋钮，转动旋钮上等距设有四个散射状支杆，各个支杆的自由端均设有一弧形连接杆，各个连接杆各自位于连接节本体的各个半圆形缺口上，连接节本体的半圆形缺口的边缘处均设有一锁紧装置，连接杆的自由端插入相应的锁紧装置内并被锁紧，连接节本体底部设有一固定环。连接节本体的上表面设有耐磨层。在使用过程中，使用者通过旋动转动旋钮带动各个支杆转动，进而将连接节本体上的半圆形缺口露出，此时使用者可将耐磨节的连接部分放入半圆形缺口中，而后使用者通过旋转转动旋钮使得连接杆穿过耐磨节的连接部分后，插入锁紧装置中并锁紧。本技术具有的优点和积极效果是：由于采用上述技术方案，使得...
【技术保护点】
一种轮胎保护链的耐磨连接节，其特征在于：包括连接节本体(1)，所述连接节本体(1)为圆饼形，且其前后左右均开设有半圆形缺口，所述连接节本体(1)底部的中心处转动设有一转动旋钮(5)，所述转动旋钮(5)上等距设有四个散射状支杆(4)，各个所述支杆(4)的自由端均设有一弧形连接杆(2)，各个所述连接杆(2)各自位于所述连接节本体(1)的各个半圆形缺口上，所述连接节本体(1)的半圆形缺口的边缘处均设有一锁紧装置(6)，所述连接杆(2)的自由端插入相应的所述锁紧装置(6)内并被锁紧，所述连接节本体(1)底部设有一固定环(7)。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎保护链的耐磨连接节，其特征在于：包括连接节本体(1)，所述连接节本体(1)为圆饼形，且其前后左右均开设有半圆形缺口，所述连接节本体(1)底部的中心处转动设有一转动旋钮(5)，所述转动旋钮(5)上等距设有四个散射状支杆(4)，各个所述支杆(4)的自由端均设有一弧形连接杆(2)，各个所述连接杆(2)各自位于...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春生，
申请(专利权)人：天津市平峰轮胎保护链有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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