一种汽轮机用速关阀油动机装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种适用于狭小空间内的高压汽轮机用速关阀油动机。为了解决由于现有汽轮机用速关阀油动机的结构尺寸较大，而在狭小空间内使用存在安装和后期维护困难的问题，本发明专利技术公开了一种汽轮机用速关阀油动机。该汽轮机用速关阀油动机包括油动机、控制组件以及弹簧组件，弹簧组件位于油动机内部，控制组件与油动机的有杆腔连接，控制组件中设有蓄能器用于回收油动机内部的油液。本发明专利技术的汽轮机用速关阀油动机通过将弹簧组件内置于油动机内部，减小整个汽轮机用速关阀油动机轴向尺寸，提高其在狭小空间使用的便捷性，并且在弹簧组件推动活塞杆伸出时，通过蓄能器对油液进行快速回收，从而提高活塞杆的伸出速度，保证了对速关阀的快速关闭。

Quick closing valve oil motive force for steam turbine

The present invention relates to a quick closing valve oil actuator for high pressure steam turbine in narrow space. In order to solve the structure and size of the quick closing valve for steam turbine oil motive and the use of existing large, difficult installation and maintenance in a small space, the invention discloses a steam turbine with quick closing valve oil motor. The steam turbine with quick closing valve oil motive motive, including oil control assembly and a spring assembly, spring assembly is located in the internal control component and the oil motive, the motive of the connecting rod cavity oil, a control component is used for oil recovery of oil storage internal motivation. The invention of the steam turbine with quick closing valve oil will be built in the spring assembly is motivated by the internal motivation of oil, reduce the steam turbine with quick closing valve oil motive axial size, improve the convenience of its use in narrow space, and in the spring assembly to push the piston rod extends through the device, rapid recovery of oil storage, thus to improve the velocity of piston rod, to ensure the rapid closing of the quick closing valve.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种油动机，具体涉及一种适用于狭小空间内的高压汽轮机用速关阀油动机。
技术介绍
目前，在汽轮机调节领域的高压DEH系统中，采用的现有汽轮机用速关阀油动机大多是图1所示的结构。该现有汽轮机用速关阀油动机1包括油动机11、液压阀组12以及弹簧组件13，其中液压阀组12与油动机11的缸体固定连接，弹簧组件13位于油动机11的外部且套设在活塞杆伸出端上。该结构的现有汽轮机用速关阀油动机1组装简单，可以由常规油动机11和弹簧组件13组装而成，并且通过选取大尺寸的弹簧，可以满足高压DEH系统中对速关阀快速关闭的特性要求，因此该结构的速关阀油动机被广泛应用汽轮机调节领域的高压DEH系统中。但是，在安装空间小且要求采用高压DEH系统进行汽轮机调节控制的场合，采用上述结构的现有汽轮机用速关阀油动机1存在诸多不便。例如，在船用汽轮机的调节领域内，船用汽轮机主要用于轮船螺旋桨叶的驱动，因此用于驱动轮船螺旋桨叶的油动机通常需要安装在船舱底部的轮机舱间内。然而，对于一些小型的轮船来说，轮机舱内用于安装汽轮机组的空间本来就很小，一般只有5～6㎡，而且轮机舱的底面距离顶棚的高度尺寸小于1800mm本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽轮机用速关阀油动机，包括油动机、控制组件以及弹簧组件，其特征在于，所述控制组件包括电磁换向阀、卸荷阀、蓄能器以及第一单向阀和第二单向阀；所述电磁换向阀的进油口与压力油路连接，所述电磁换向阀的回油口同时与所述蓄能器和回油路连接，所述电磁换向阀的出油口同时与所述卸荷阀的控制油口，所述油动机的有杆腔以及保安油路连接；所述卸荷阀的进油口直接与所述油动机的有杆腔连接，所述卸荷阀的出油口同时与所述蓄能器和回油路连接；所述第一单向阀位于所述电磁换向阀出油口与所述油动机的有杆腔之间，油液通过所述第一单向阀流向所述油动机的有杆腔和所述卸荷阀的进油口；所述第二单向阀位于所述电磁换向阀出油口与保安油路之间，油...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机用速关阀油动机，包括油动机、控制组件以及弹簧组件，其特征在于，所述控制组件包括电磁换向阀、卸荷阀、蓄能器以及第一单向阀和第二单向阀；所述电磁换向阀的进油口与压力油路连接，所述电磁换向阀的回油口同时与所述蓄能器和回油路连接，所述电磁换向阀的出油口同时与所述卸荷阀的控制油口，所述油动机的有杆腔以及保安油路连接；所述卸荷阀的进油口直接与所述油动机的有杆腔连接，所述卸荷阀的出油口同时与所述蓄能器和回油路连接；所述第一单向阀位于所述电磁换向阀出油口与所述油动机的有杆腔之间，油液通过所述第一单向阀流向所述油动机的有杆腔和所述卸荷阀的进油口；所述第二单向阀位于所述电磁换向阀出油口与保安油路之间，油液由所述电磁换向阀的出油口流向保安油路；所述弹簧组件位于所述油动机的无杆腔内，且所述油动机的无杆腔直接与回油路连接。2.根据权利要求1所述的汽轮机用速关阀油动机，其特征在于，所述控制组件采用集成块结构，且所述蓄能器直接安装在集成块上。3.根据权利要求2所述的汽轮机用速关阀油动机，其特征在于，所述蓄能器采用皮囊式蓄能器，且所述蓄能器内预先充入0.2MPa的气压。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的汽轮机用速关阀油动机，其特征在于，所述弹簧组件包括直径尺寸不同的两个弹簧，且两个弹簧的旋向相反。5.根据权利要求4所述的汽轮机用速关阀油动机，其特征在于，所述油动机的无杆腔由下缸盖、活塞以及缸筒组成，其中所...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯林鹏，
申请(专利权)人：北京博力威格智能传控设备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11