The utility model discloses a novel portable electric vehicle, which comprises a frame, a driving wheel component, a steering fork, a front wheel, a controller, a battery, a driving device and two connecting pieces. The driving wheel component is arranged on the back end of the frame, the front fork is rotationally arranged on the front end of the frame, the front wheel is installed on the lower end of the front fork is steering, controller and battery is arranged on the frame, the battery for power supply controller, the controller is connected with the driving wheel assembly, the driving piece is installed on the front fork. Both sides of the frame are respectively pivoted with the left pedal and the right pedal, a movable piece is arranged between the left pedal and the driving part, a movable piece is arranged between the right pedal and the driving part, left and / or right pedal pedal rotates through the linking piece, the driving element drives the rotation of the front fork. This new type of portable electric vehicle without setting the handlebar, liberation of the driver's hands, to ensure the portability of the electric vehicle; in addition, rely on the foot pedal is stepped in the running process can be realized without turning, the driver shift their focus, therefore more secure.
【技术实现步骤摘要】
新型便携电动车
本技术涉及便携电动车
,尤其涉及一种无车把的新型便携电动车。
技术介绍
随着节能环保观念的不断深入人心以及电动车技术的愈发成熟,越来越多的人选择电动车作为出行时的代步工具。根据体积大小以及携带轻便性的不同,电动车可以分别两类,其中一类是形状与传统自行车相近、设置有车把的折叠车,另一类是无车把的便携电动车,如赛格威等自衡车。折叠车的转向可通过手部转动车把来实现,操作上较为简单,安全性较高,但由于其体积较大,即使是折叠后也不容易携带。而自衡车的体积往往更小,便携性更佳,但是自衡车的转向需要依靠操作者的重心偏移来实现,这存在着一定的安全隐患,特别是对于初学者来说,在快速移动的自衡车上移动自己的身体,容易因重心不稳而出现跌落的情况,导致受伤。为了解决上述问题,有必要提供一种无须偏移重心就能够实现转向的便携电动车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无须偏移重心就能够实现转向的便携电动车。为了实现上述目的,本技术提供了一种新型便携电动车,包括车架、驱动轮组件、转向前叉、前轮、控制器、电池、驱动件及两连动件。驱动轮组件安装于车架的后端,转向前叉转动地设置于车架的前端,前轮安装于转向前叉的下端,控制器与电池设置在车架上,电池为控制器供电,控制器与驱动轮组件连接,驱动件安装在转向前叉上。车架的两侧分别枢接有左踏板、右踏板,一连动件设置在左踏板与驱动件之间,另一连动件设置在右踏板与驱动件之间,左踏板和/或右踏板转动时通过连动件、驱动件带动转向前叉转动。与现有技术相比,由于本新型便携电动车的转向前叉上设置有驱动件,而车架两侧的左踏板、右踏板分别通过一连动件与 ...
【技术保护点】
一种新型便携电动车,其特征在于:包括车架、驱动轮组件、转向前叉、前轮、控制器、电池、驱动件及两连动件,所述驱动轮组件安装于所述车架的后端,所述转向前叉转动地设置于所述车架的前端,所述前轮安装于所述转向前叉的下端,所述控制器与所述电池设置在所述车架上,所述电池为所述控制器供电,所述控制器与所述驱动轮组件连接,所述驱动件安装在所述转向前叉上,所述车架的两侧分别枢接有左踏板、右踏板,一所述连动件设置在所述左踏板与所述驱动件之间,另一所述连动件设置在所述右踏板与所述驱动件之间,所述左踏板和/或右踏板转动时通过所述连动件、驱动件带动所述转向前叉转动。
【技术特征摘要】
1.一种新型便携电动车,其特征在于:包括车架、驱动轮组件、转向前叉、前轮、控制器、电池、驱动件及两连动件,所述驱动轮组件安装于所述车架的后端,所述转向前叉转动地设置于所述车架的前端,所述前轮安装于所述转向前叉的下端,所述控制器与所述电池设置在所述车架上,所述电池为所述控制器供电,所述控制器与所述驱动轮组件连接,所述驱动件安装在所述转向前叉上,所述车架的两侧分别枢接有左踏板、右踏板,一所述连动件设置在所述左踏板与所述驱动件之间,另一所述连动件设置在所述右踏板与所述驱动件之间,所述左踏板和/或右踏板转动时通过所述连动件、驱动件带动所述转向前叉转动。2.如权利要求1所述的新型便携电动车,其特征在于:所述驱动件包括驱动齿轮及转动地套设在所述转向前叉上的上齿轮与下齿轮,所述上齿轮朝向所述下齿轮的一面设有轮齿,所述下齿轮朝向所述上齿轮的一面设有轮齿,所述转向前叉上固定有位于所述上齿轮与所述下齿轮之间的销轴,所述驱动齿轮转动地设置于所述销轴并与所述上齿轮及所述下齿轮啮合,两所述连动件分别连接在所述上齿轮与所述下齿轮上。3.如权利要求2所述的新型便携电动车,其特征在于:所述车架的前端具有呈中空的圆筒形的定位部,所述转向前叉上端的圆轴转动地设置在所述定位部中,所述前轮设置在所述转向前叉下端的分叉结构中,所述上齿轮、下齿轮及所述驱动齿轮位于所述定位部与所述分叉结构之间。4.如权利要求2所述的新型便携电动车,其特征在于:两所述连动件分别为左拉绳、右拉绳;所述左拉绳的两端分别固定在所述左踏板的前端与后端,且...
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