一种福祉车制造技术

本发明专利技术公开了一种福祉车，包括升降装置，所述升降装置将轮椅从车辆外移动到车辆内或者从车辆内移动到车辆外；以及连接件，安装于所述升降装置上的连接件，所述连接件用于连接固定轮椅；限位装置，用于防止所述升降装置过盈伸张，所述限位装置安装于所述升降装置上。本发明专利技术所提供的一种福祉车，结构简单，性能稳定，容易维修，在车内安装升降装置，能很发明专利技术的使轮椅上的人员移到车内或车外，且通过在升降装置上安装限位装置，能使得在升降轮椅过程中，固定方式更好，升降过程安全性更高。

A welfare vehicle

The invention discloses a welfare vehicle, including the lifting device, the lifting device will move to the wheelchair from the vehicle outside the vehicle or vehicle from moving to outside the vehicle; and a connection part. The connecting part is installed on the lifting device, the connecting piece for connecting and fixing limit device for wheelchair; the lifting device to prevent the interference done, the limiting device is arranged on the lifting device. A good car, provided by the invention has the advantages of simple structure, stable performance, easy maintenance, installation of a lifting device in the car, it can make the invention of wheelchair personnel to move in and out of the car, and the position limiting device is installed on a lifting device, a lifting wheelchair can make in the process, the fixed way well, the lifting process of higher security.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆设备
，具体涉及一种福祉车。
技术介绍
近年来的无障碍车辆中，能够使坐在轮椅上的被看护人坐着轮椅在驾驶座进行驾驶，或者使坐在轮椅上的被看护人坐着轮椅乘车，车辆内通常有用于轮椅升降的装置，用来对轮椅进行升降工作，目前在对轮椅进行升降过程中，是通过绑带等方式对轮椅进行固定，此种方式存在固定效果不好，容易晃动，绑带容易松脱，继而会对轮椅上的人造成伤害，或者也存在一些复杂的固定方式，其装置过于复杂，容易损坏，不易维修等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的提供一种福祉车，解决上述现有技术问题中的一个或者多个。根据本专利技术的一种福祉车，包括升降装置，所述升降装置将轮椅从车辆外移动到车辆内或者从车辆内移动到车辆外；以及连接件，安装于所述升降装置上的连接件，所述连接件用于连接固定轮椅；限位装置，用于防止所述升降装置过盈伸张，所述限位装置安装于所述升降装置上。本专利技术所提供的一种福祉车，结构简单，性能稳定，容易维修，在车内安装升降装置，能很专利技术的使轮椅上的人员移到车内或车外，且通过在升降装置上安装限位装置，能使得在升降轮椅过程中，固定方式更好，升降过程安全性更高。在一些实施方式中，所述升降装置包括动力系统、升降杆和升降平台，所述动力系统的动力输出端连接所述升降杆，所述升降杆包括第一升降杆和第二升降杆，所述第一升降杆和所述第二升降杆之间通过铰接方式连接，所述第二升降杆连接有所述升降平台。该升降装置结构简单，性能稳定，容易维修。在一些实施方式中，所述限位装置分别连接于所述第二升降杆和所述升降平台上，所述限位装置、第二升降杆和升降平台组成一三角形，所述限位装置包括一气缸和一活塞头，所述活塞头一端设有卡珠，所述卡珠滑动连接于所述第二升降杆上，另一端插装于所述气缸中，所述气缸固定于所述升降平台上。此设计可以利用限位装置来防止第二升降杆与升降平台过盈伸张，保护第二升降杆与升降平台结构的稳定，且能保证轮椅上人员的安全。在一些实施方式中，所述第二升降杆设有适合所述卡珠滑动的滑槽，所述滑槽一端部设有缺口，所述缺口用于卡住所述卡珠。通过在第二升降杆上的滑槽内设有匹配设置卡珠的缺口，可以使得卡珠与滑槽内缺口卡死，结构上更稳定，安全性更高。在一些实施方式中，所述滑槽的长度与所述气缸和活塞头的活塞活动的行程相同。此设计可以使限位装置、第二升降杆与升降平台之间的结构稳定。在一些实施方式中，所述缺口内设有一弹簧和一顶珠，所述弹簧一端连接所述缺口内壁，所述弹簧另一端连接顶珠，所述顶珠与所述卡珠抵接。当卡珠卡嵌于缺口中时，会产生机械性磨损，因而通过弹簧、顶珠的配合使得卡珠卡嵌时，磨损减小，使用寿命增强。在一些实施方式中，所述升降平台上设有连接件，所述连接件用于连接固定轮椅。连接装置固定轮椅，保证轮椅的稳定及轮椅上人员的安全，防止人员受到伤害。在一些实施方式中，所述连接件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件设于所述升降平台上，所述第二连接件设于轮椅下方，所述第一连接件与所述第二连接件相互配合连接。通过两个连接件之间的相互配合连接，使得固定连接的效果更好。在一些实施方式中，所述第一连接件和第二连接件均为“L”形板，所述第一连接件的长边固定在所述升降平台，所述第二连接件的长边固定在所述轮椅下部，所述第一连接件的短边与所述第二连接件的短边相互配合连接。“L”形的连接件使得相互之间的卡接更牢固。在一些实施方式中，所述第一连接件为若干凸块，所述第二连接件为能够与所述凸块相互配合连接的凹槽，所述第一连接件与所述第二连接件匹配设置。凸块与凹槽之间配合连接，轮椅连接固定方式简单，且定位效果好。附图说明图1为本专利技术的一种实施方式的一种福祉车的结构示意图；图2为本专利技术中图1的A的局部放大图；图3为本专利技术的一种实施方式的一种福祉车的第二升降杆的结构示意图；图4为本专利技术的一种实施方式的一种福祉车的连接件的结构示意图；图5为本专利技术的另一种实施方式的一种福祉车的连接件的结构示意图。具体实施方式下面结合说明书附图，对本专利技术进行进一步详细的说明。如图1至图2中所示，一种福祉车，包括升降装置10，升降装置10将轮椅从车辆外移动到车辆内或者从车辆内移动到车辆外，以及连接件20，安装于升降装置10上的连接件20，连接件20用于连接固定轮椅；限位装置30，用于防止升降装置10过盈伸张，限位装置30安装于升降装置10上。升降装置10包括动力系统11、升降杆12和升降平台13，动力系统11为电机，电机的动力输出端连接有减速器，减速器再连接升降杆12，电机可将升降杆12伸缩运动，升降杆12包括第一升降杆121和第二升降杆122，第一升降杆121和第二升降杆122之间通过铰接方式活动连接，第二升降杆122通过铰接方式或轴连接于升降平台13上，该升降装置10结构简单，性能稳定，容易维修，升降平台13为一金属或塑料材质制成的平台；其中，限位装置30分别连接于第二升降杆122和升降平台13上，限位装置30、第二升降杆122和升降平台13组成一三角形，三角形的结构稳定；限位装置30包括一气缸31和一活塞头32，活塞头32一端通过焊接或一体成型方式固定连接有卡珠33，卡珠33滑动连接于第二升降杆122上，活塞头32另一端插装于气缸31中，气缸31通过焊接或螺栓固定于升降平台13侧边上，如此，可以利用限位装置30来防止第二升降杆122与升降平台13过盈伸张，保护第二升降杆122与升降平台13结构的稳定，且能保证轮椅上人员的安全，当升降平台13上固定有坐着人员的轮椅时，升降平台13需要承重很大的重量，因而，单靠升降平台13与第二升降杆122之间的连接很难保证轮椅上人员的安全，因而，通过加装限位装置30来保证升降平台13与第二升降杆122不会过盈伸张，从而可以保证安全性。上述所提，如图3中所示，卡珠33滑动连接于第二升降杆122上，第二升降杆122开设有适合卡珠33滑动的滑槽123，滑槽123呈矩形状或椭圆形状，滑槽123一端部开设有缺口1231，缺口1231与滑槽123所呈形状为“L”形，缺口1231用于卡住卡珠33，通过在第二升降杆122上的滑槽123内设有匹配设置卡珠33的缺口1231，可以使得卡珠33与滑槽123内缺口1231卡死，结构上更稳定，安全性更高；缺口1231内周壁上开设有一孔洞，孔洞内设有一弹簧1232和一顶珠1233，弹簧1232一端通过焊接或螺栓固连于缺口1231内壁孔洞内，弹簧1232另一端通过焊接方式连接顶珠1233，顶珠1233露出缺口1231内周壁，顶珠1233与卡珠33相互抵接，当卡珠33卡嵌于缺口1231中时，会产生机械性磨损，因而通过弹簧1232、顶珠1233的配合使得卡珠33卡嵌时，磨损减小，使用寿命增强。滑槽123的长度与气缸31和活塞头32的活塞活动的行程相同，因而，当卡珠33滑过滑槽123，卡嵌于缺口1231内时，活塞与气缸的活动行程也刚好好到最大，此时正好可以使得限位装置30、升降平台13与第二升降杆122之间达到稳定结构，轮椅上的人员在移动到车内或车外时，更安全。升降平台13上固定安装有连接件20，连接件20用于连接固定轮椅，连接件20固定轮椅，保证轮椅的稳定及轮椅上人员的安全，防止人员受到伤害；其中，连接件20包括第一连接件21和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种福祉车，其特征在于，包括升降装置(10)，所述升降装置(10)将轮椅从车辆外移动到车辆内或者从车辆内移动到车辆外；以及连接件(20)，安装于所述升降装置(10)上的连接件(20)，所述连接件(20)用于连接固定轮椅；限位装置(30)，用于防止所述升降装置(10)过盈伸张，所述限位装置(30)安装于所述升降装置(10)上。

【技术特征摘要】
1.一种福祉车，其特征在于，包括升降装置(10)，所述升降装置(10)将轮椅从车辆外移动到车辆内或者从车辆内移动到车辆外；以及连接件(20)，安装于所述升降装置(10)上的连接件(20)，所述连接件(20)用于连接固定轮椅；限位装置(30)，用于防止所述升降装置(10)过盈伸张，所述限位装置(30)安装于所述升降装置(10)上。2.根据权利要求1所述的一种福祉车，其特征在于，所述升降装置(10)包括动力系统(11)、升降杆(12)和升降平台(13)，所述动力系统(11)的动力输出端连接所述升降杆(12)，所述升降杆(12)包括第一升降杆(121)和第二升降杆(122)，所述第一升降杆(121)和所述第二升降杆(122)之间通过铰接方式连接，所述第二升降杆(122)连接有所述升降平台(13)。3.根据权利要求2所述的一种福祉车，其特征在于，所述限位装置(30)分别连接于所述第二升降杆(122)和所述升降平台(13)上，所述限位装置(30)、第二升降杆(122)和升降平台(13)组成一三角形，所述限位装置(30)包括一气缸(31)和一活塞头(32)，所述活塞头(32)一端设有卡珠(33)，所述卡珠(33)滑动连接于所述第二升降杆(122)上，另一端插装于所述气缸(31)中，所述气缸(31)固定于所述升降平台(13)上。4.根据权利要求3所述的一种福祉车，其特征在于，所述第二升降杆(122)设有适合所述卡珠(33)滑动的滑槽(123)，所述滑槽(123)一端部设有缺口(1231)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖三美，
申请(专利权)人：肖三美，
类型：发明
国别省市：上海;31