纯机械无极调速装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种纯机械无极调速装置，包括前盖板、底座、后盖板、电机座、电机、万向联轴器、传动丝杆、丝杆母座、第一直线导轨副、转轴螺杆、转轴、第二直线导轨副、上托板、压紧螺钉、中间托板、副调螺杆、副调螺杆座、传动托板、丝杆调节座、主调螺杆、主调螺母和分度盘，传动丝杆与电机的输出轴成一夹角α，丝杆母座的移动速度为v，上托板的移动速度为v

Pure mechanical stepless speed regulating device

The invention discloses a mechanical stepless speed regulating device, comprising a front cover, a back cover, a base, a motor seat, a motor, a universal coupling, drive screw, screw rod base, the first linear guide screw, shaft, shaft, second linear guideways, an upper plate, a pressing screw nail, middle plate, side adjustable screw, adjustable seat, side plate, screw drive screw adjusting seat, screw, nut and the main tone dial, transmission wire and motor output shaft form an included angle alpha, moving speed of screw rod base is V and the moving speed of the upper support plate is v

【技术实现步骤摘要】
纯机械无极调速装置
本专利技术涉及无极调速设备
，具体涉及一种纯机械无极调速装置。
技术介绍
无极调速技术在机械生产加工、汽车、医疗器械、建筑、军工、生活消费类产品等领域逐渐广泛的应用。传统的调速装置，主要基于轮系传动比。现代无极调速的广泛应用主要得益于电力电子技术、步进伺服电机技术、电机控制技术、液压控制技术等的快速发展，如汽车里的CVT变速箱便是无极调速的一个经典应用。但是，目前的无极调速装置，还存在如下的技术缺陷：需配置电机驱动器、运动控制卡或PLC等，成本相对高，结构相对复杂，调节维护不方便，而且操作复杂，操作人员需培训才可上岗工作；另外，目前的无极调速装置，很难应用于非标件大批量自动化生产。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本专利技术提供了一种纯机械无极调速装置，纯机械化结构，操作维护方便，能够满足非标件大批量自动化生产。本专利技术解决上述技术问题的方案如下：本纯机械无极调速装置，包括前盖板(1)、底座(2)、后盖板(3)、电机座(4)、电机(5)、万向联轴器(10)、传动丝杆(110)、丝杆母座(111)、第一直线导轨副(12)、转轴螺杆(13)、转轴(14)、第二直线导轨副(15)、上托板(16)、压紧螺钉(17)、中间托板(18)、副调螺杆(19)、副调螺杆座(20)、传动托板(21)、丝杆调节座(22)、主调螺杆(23)、主调螺母(24)和分度盘(25)，所述前盖板(1)安装在底座(2)的前端，后盖板(3)安装在底座(2)的后端，电机座(4)安装在后盖板(3)的外侧，电机(5)连接万向联轴器(10)，万向联轴器(10)放置在电机座(4)内；所述万向联轴器(10)连接传动丝杆(110)，传动丝杆(110)位于底座(2)内部，丝杆母座(111)套接在传动丝杆(110)外，传动托板(21)可在水平面转动的安装在丝杆母座(111)的顶面，第一直线导轨副(12)安装在传动托板(21)的顶面，中间托板(18)安装在第一直线导轨副(12)上；所述上托板(16)与中间托板(18)通过转轴(14)和转轴螺杆(13)实现铰接，上托板(16)设有第一弧形通孔(160)，压紧螺钉(17)穿过第一弧形通孔(160)连接中间托板(18)，第二直线导轨副(15)固设于底座(2)的左右顶端，上托板(16)安装在第二直线导轨副(15)上；所述副调螺杆座(20)设置在上托板(16)的侧面，副调螺杆(19)穿过副调螺杆座(20)的螺纹孔，副调螺杆(19)的尾端为滑块(191)，中间托板(18)的侧面设有一个滑道(180)，滑块(191)滑动连接于滑道(180)内；所述传动丝杆(110)的末端与丝杆调节座(22)固定连接，丝杆调节座(22)的下端插入底座(2)的底面的第二弧形通孔(20)，主调螺母(24)套接在主调螺杆(23)外，主调螺母(24)的侧面设有一个水平连接部(240)，水平连接部(240)开有一个直线条形孔(241)，丝杆调节座(22)设有一根竖直的销轴(220)，销轴(220)穿过直线条形孔(241)，主调螺杆(23)穿出于底座(2)的侧面，该侧面设有分度盘(25)；所述传动丝杆(110)与电机(5)的输出轴成一夹角α，丝杆母座(111)的移动速度为v，上托板(16)的移动速度为vx，并且vx＝v·cosα。所述上托板(16)的前后设有防尘罩(6)。所述主调螺杆(23)的头端设有主调手轮(230)，副调螺杆(19)的头端设有副调手轮(190)。本专利技术相对于现有技术具有如下的优点：本专利技术的纯机械的无极调速装置：1、由普通电机驱动，与伺服步进电机驱动的可调速装置相比，本专利技术无需电机驱动器，运动控制卡或PLC等，即可实现简易快速的调整传动速度，大大降低成本，结构简单易维护，同时又能满足很多不同工作速度要求的场合。2、本专利技术非常适合大批量生产的普通机械，具有操作简单，调节方便，价格低廉，维修方便快捷，比用其它驱动器、运功控制卡、PLC等控制的调速机构更省电、更环保、更耐用，无需培训便可上岗工作。3、本专利技术可广泛应用于全自动化无人值守的大批量标准和非标准件的车削(包括非标准螺纹和标准螺纹的生产)，不同光洁度零件的车削。附图说明图1是本专利技术的纯机械无极调速装置的立体图。图2是图1的爆炸图。图3是图1的内部结构图。(从下往上角度)图4是图1的内部结构图。(从上往下角度)图5是图1的部分剖视图。图6是vx＝v·cosα的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。如图1-图5所示的纯机械无极调速装置，包括前盖板1、底座2、后盖板3、电机座4、电机5、万向联轴器10、传动丝杆110、丝杆母座111、第一直线导轨副12、转轴螺杆13、转轴14、第二直线导轨副15、上托板16、压紧螺钉17、中间托板18、副调螺杆19、副调螺杆座20、传动托板21、丝杆调节座22、主调螺杆23、主调螺母24和分度盘25，前盖板1安装在底座2的前端，后盖板3安装在底座2的后端，电机座4安装在后盖板3的外侧，电机5连接万向联轴器10，万向联轴器10放置在电机座4内；万向联轴器10连接传动丝杆110，传动丝杆110位于底座2内部，丝杆母座111套接在传动丝杆110外，传动托板21可在水平面转动的安装在丝杆母座111的顶面，第一直线导轨副12安装在传动托板21的顶面，中间托板18安装在第一直线导轨副12上；上托板16与中间托板18通过转轴14和转轴螺杆13实现铰接，上托板16设有第一弧形通孔160，压紧螺钉17穿过第一弧形通孔160连接中间托板18，第二直线导轨副15固设于底座2的左右顶端，上托板16安装在第二直线导轨副15上；副调螺杆座20设置在上托板16的侧面，副调螺杆19穿过副调螺杆座20的螺纹孔，副调螺杆19的尾端为滑块191，中间托板18的侧面设有一个滑道180，滑块191滑动连接于滑道180内；传动丝杆110的末端与丝杆调节座22固定连接，丝杆调节座22的下端插入底座2的底面的第二弧形通孔200，主调螺母24套接在主调螺杆23外，主调螺母24的侧面设有一个水平连接部240，水平连接部240开有一个直线条形孔241，丝杆调节座22设有一根竖直的销轴220，销轴220穿过直线条形孔241，主调螺杆23穿出于底座2的侧面，该侧面设有分度盘25；传动丝杆110与电机5的输出轴成一夹角α，丝杆母座111的移动速度为v，上托板16的移动速度为vx，并且vx＝v·cosα，如图6所示。上托板16的前后设有防尘罩6。主调螺杆23的头端设有主调手轮230，副调螺杆19的头端设有副调手轮190。本纯机械无极调速装置的使用过程为：1、副调螺杆19外侧端设有副调手轮190，根据设计需要，旋转副调手轮190，中间托板18将会旋转，因为副调螺杆19的尾端为滑块191，中间托板18的侧面设有一个滑道180，滑块191滑动连接于滑道180内，滑块191实现对中间托板18的推或拉的作用，滑块191与滑道180存在间隙但是不会脱离。调整完毕，拧紧压紧螺钉17，此时上托板16与中间托板18为一个整体，中间托板18的角度会影响上托板16的移动速度vx。2、电机5为一固定转速的普通电机，开启电机5，电机5通过万向联轴器10，将转动传递给传动丝杆110，套设在本文档来自技高网...

【技术保护点】
纯机械无极调速装置，其特征在于：包括前盖板(1)、底座(2)、后盖板(3)、电机座(4)、电机(5)、万向联轴器(10)、传动丝杆(110)、丝杆母座(111)、第一直线导轨副(12)、转轴螺杆(13)、转轴(14)、第二直线导轨副(15)、上托板(16)、压紧螺钉(17)、中间托板(18)、副调螺杆(19)、副调螺杆座(20)、传动托板(21)、丝杆调节座(22)、主调螺杆(23)、主调螺母(24)和分度盘(25)，所述前盖板(1)安装在底座(2)的前端，后盖板(3)安装在底座(2)的后端，电机座(4)安装在后盖板(3)的外侧，电机(5)连接万向联轴器(10)，万向联轴器(10)放置在电机座(4)内；所述万向联轴器(10)连接传动丝杆(110)，传动丝杆(110)位于底座(2)内部，丝杆母座(111)套接在传动丝杆(110)外，传动托板(21)可在水平面转动的安装在丝杆母座(111)的顶面，第一直线导轨副(12)安装在传动托板(21)的顶面，中间托板(18)安装在第一直线导轨副(12)上；所述上托板(16)与中间托板(18)通过转轴(14)和转轴螺杆(13)实现铰接，上托板(16)设有第一弧形通孔(160)，压紧螺钉(17)穿过第一弧形通孔(160)连接中间托板(18)，第二直线导轨副(15)固设于底座(2)的左右顶端，上托板(16)安装在第二直线导轨副(15)上；所述副调螺杆座(20)固设在上托板(16)的侧面，副调螺杆(19)穿过副调螺杆座(20)的螺纹孔，副调螺杆(19)的尾端为滑块(191)，中间托板(18)的侧面设有一个滑道(180)，滑块(191)滑动连接于滑道(180)内；所述传动丝杆(110)的末端与丝杆调节座(22)固定连接，丝杆调节座(22)的下端插入底座(2)的底面的第二弧形通孔(20)，主调螺母(24)套接在主调螺杆(23)外，主调螺母(24)的侧面设有一个水平连接部(240)，水平连接部(240)开有一个直线条形孔(241)，丝杆调节座(22)设有一根竖直的销轴(220)，销轴(220)穿过直线条形孔(241)，主调螺杆(23)穿出于底座(2)的侧面，该侧面设有分度盘(25)；所述传动丝杆(110)与电机(5)的输出轴成一夹角α，丝杆母座(111)的移动速度为v，上托板(16)的移动速度为v...

【技术特征摘要】
1.纯机械无极调速装置，其特征在于：包括前盖板(1)、底座(2)、后盖板(3)、电机座(4)、电机(5)、万向联轴器(10)、传动丝杆(110)、丝杆母座(111)、第一直线导轨副(12)、转轴螺杆(13)、转轴(14)、第二直线导轨副(15)、上托板(16)、压紧螺钉(17)、中间托板(18)、副调螺杆(19)、副调螺杆座(20)、传动托板(21)、丝杆调节座(22)、主调螺杆(23)、主调螺母(24)和分度盘(25)，所述前盖板(1)安装在底座(2)的前端，后盖板(3)安装在底座(2)的后端，电机座(4)安装在后盖板(3)的外侧，电机(5)连接万向联轴器(10)，万向联轴器(10)放置在电机座(4)内；所述万向联轴器(10)连接传动丝杆(110)，传动丝杆(110)位于底座(2)内部，丝杆母座(111)套接在传动丝杆(110)外，传动托板(21)可在水平面转动的安装在丝杆母座(111)的顶面，第一直线导轨副(12)安装在传动托板(21)的顶面，中间托板(18)安装在第一直线导轨副(12)上；所述上托板(16)与中间托板(18)通过转轴(14)和转轴螺杆(13)实现铰接，上托板(16)设有第一弧形通孔(160)，压紧螺钉(17)穿过第一弧形通孔(160)连接中间托板(18)，第二直线导轨副(15)...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝胜光，申辉阳，吕宗兰，
申请(专利权)人：广东机电职业技术学院，
类型：发明
国别省市：广东,44