汽油发动机润滑油组合物及其制备方法、用途技术

本发明专利技术提供了一种汽油发动机润滑油组合物及其制备方法、用途。本发明专利技术的汽油发动机润滑油组合物，包括以下组分：A＞式(I)所示结构的多效添加剂：

【技术实现步骤摘要】
汽油发动机润滑油组合物及其制备方法、用途
本专利技术涉及一种润滑油组合物，尤其涉及一种适用于汽油发动机的润滑油组合物。
技术介绍
环保和节能的要求促进了发动机技术的发展，也促进了汽油机油的不断升级换代，油品在抗氧、抗磨、减摩以及清净、油泥分散等各方面的性能要求也越来越高。目前汽油发动机润滑油的最高质量级别是美国石油学会(API)和国际润滑剂标准化及认证委员会(ILSAC)制定的SN/GF-5级别。现代汽油机功率提高，小型化，压缩比提高，热负荷增大，对油品抗氧化能力和控制沉积物生成的能力的要求也不断提高。API汽油发动机润滑油规格中评价其高温抗氧化黏度增长的发动机试验从程序IIIE的64小时，发展到程序IIIF的80小时，到目前程序IIIG的100小时，而黏度增长的要求从不超过375％降低为275％、150％，对高温抗氧化能力的要求大幅提高。同时对清净性的要求也越来越苛刻，模拟活塞高温沉积物的TEOST-MHT试验要求从SL的不超过45mg，发展到SM、SN规格的35mg，对抑制沉积物生成的要求显著提高。现代汽油机负荷提高，对汽油机油的抗磨性能提出更高的要求，同时节能要求的日益提高，要本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油发动机润滑油组合物，包括以下组分：A＞式(I)所示结构的多效添加剂：

【技术特征摘要】
1.一种汽油发动机润滑油组合物，包括以下组分：A＞式(I)所示结构的多效添加剂：B＞含硼抗氧型聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂；C＞聚异丁烯丁二酸酯无灰分散剂；D＞至少一种烷基水杨酸盐；E＞至少一种硫化烷基酚盐；F＞至少一种二烷基二硫代磷酸锌；G＞胺型抗氧剂和/或酚酯型抗氧剂；H＞至少一种油溶性有机钼摩擦改进剂；I＞余量的润滑油基础油。2.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分A占所述润滑油组合物总质量的0.05％-2％。3.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分B为含硼抗氧型聚异丁烯丁二酰亚胺无灰分散剂，是由多烯多胺、甲氧基苯酚、醛、聚烯烃基丁二酸或酸酐和硼酸反应制得。4.按照权利要求3所述的组合物，其特征在于，所述聚烯烃为C2-C4烯烃的共聚物或均聚物，其数均分子量为850-5000；所述甲氧基苯酚选自对甲氧基苯酚、邻甲氧基苯酚和间甲氧基苯酚的一种或多种。5.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分B占所述润滑油组合物总质量的0.5％-8％。6.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分C占所述润滑油组合物总质量的0.5％-8％。7.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分D为碱值为(200-450)mgKOH/g的高碱值烷基水杨酸盐。8.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分D占所述润滑油组合物总质量的0.1％-10％。9.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分E为碱值为(200-400)mgKOH/g的高碱硫化烷基酚钙。10.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分E占所述润滑油组合物总质量的0.1％-10％。11.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述二烷基二硫代磷酸锌中的烷基是含有2至12个碳原子的烷基。12.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述组分F在所述润滑油组合物中的加入量以磷元素的质量分数计不超过0.08％。13.按照权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述胺型抗氧剂选自烷基化苯胺、烷基化二苯胺和苯基-...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐杰，陈政，武志强，孙洪伟，张倩，段庆华，夏青虹，张峰，
申请(专利权)人：中国石油化工股份有限公司，中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院，
类型：发明
国别省市：北京,11