Space motion is characterized in that the utility model relates to an automobile door lock switching mechanism, including key knob shell, was coated on the inside of the shell; and the inner end of the controlled linkage to the key knob and having a composite motion, the outer end of the output preset is connected with the lock body of the lock / unlock key shifting arm connecting rod. The key knob with a reverse control shifting arm, one end of the connecting rod is provided with a key slot of the reverse control shifting arm embedded therein, the connecting rod positioning shaft of the long slot in the upper and lower ends are respectively provided with same axis, is arranged on the shell to provide guidance on the connecting shaft positioning and defining guide slot reservation sliding stroke. The utility model has the advantages of simple and convenient parts, simple manufacture and assembly, small components, small occupation space, light and reliable structure and low production cost.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门锁的空间运动转换机构
本技术涉及一种空间运动转换机构,特别是一种用于汽车门锁的空间运动转换机构,属于汽车门锁结构
技术介绍
近几年,随着汽车低成本、轻量化、低油耗的发展趋势,车门的安装空间也是越来越小,尤其是汽车的左前门,在门锁区域附近有外开手柄、玻璃导轨、玻璃升降器、防撞横梁以及车门本身钣金等结构,这就对汽车门锁的安装空间提出了更高的要求。目前,传统的汽车门锁的钥匙解锁/锁止结构的实现形式主要是拉杆式和直插式。拉杆式门锁由于门锁距离手柄较远,需要通过拉杆进行门锁和把手的连接驱动。拉杆的运动轨迹需要占据车门的较大空间,同时由于拉杆输入端和输出端的轨迹是固定的,在其运动过程中自身或带动其他零件产生变形,对产品的耐久寿命产生影响。而直插式结构因其钥匙锁止解锁旋钮在上面,与外手柄成一定的角度,并且距离外手柄处很近,所以这种结构不需要过多的考虑其他结构件的影响,在手柄与锁体之间设计转换结构即可实现。本技术正是基于上述背景产生的。目前成熟的钥匙直插式门锁其转换机构大多设计在锁体壳体内部,较难实现直插式和连杆式门锁的共用;另外目前直插式门锁的转换机构其零件较多,零件结构比较复杂,对空间要求和零件本身的精度要求较高。
技术实现思路
本技术旨在解决不同平面两旋转机构通过单个零件传动过程中连接件变形扭曲的问题,进而提供了一种制造简便、装配方便,同时又具有较高安全性和较小空间占比的空间运动转换机构。为解决上述问题,本技术所采用的技术方案是:一种汽车门锁的空间运动转换机构,作为一独立模块装配于汽车门锁锁体一侧,用以将外部钥匙扭转驱动转换成对所述锁体的钥匙解锁/锁 ...
【技术保护点】
一种汽车门锁的空间运动转换机构,作为一独立模块装配于汽车门锁锁体一侧,用以将外部钥匙扭转驱动转换成对所述锁体的钥匙解锁/锁止拨臂的动作;特征在于,其组成部分包括:壳体,作为整个机构的固定及主支撑部分;钥匙旋钮,作为主控制部分被包覆安装于所述壳体内部,在外部钥匙扭转驱动下在壳体内转动;钥匙连杆,作为传递并转换运动形式的联动部件,其壳体内端受控联动于所述钥匙旋钮且具有预设的复合运动行程,壳体外端输出连接所述锁体的锁止/解锁拨臂;所述钥匙旋钮具有一反向控制拨臂,所述钥匙连杆一端设有将所述反向控制拨臂嵌入其内的长槽孔,所述长槽孔的上下两端分别设有同轴心的连杆定位转轴,所述壳体上设有对所述连杆定位转轴提供导向并限定预定滑动行程的导槽。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门锁的空间运动转换机构,作为一独立模块装配于汽车门锁锁体一侧,用以将外部钥匙扭转驱动转换成对所述锁体的钥匙解锁/锁止拨臂的动作;特征在于,其组成部分包括:壳体,作为整个机构的固定及主支撑部分;钥匙旋钮,作为主控制部分被包覆安装于所述壳体内部,在外部钥匙扭转驱动下在壳体内转动;钥匙连杆,作为传递并转换运动形式的联动部件,其壳体内端受控联动于所述钥匙旋钮且具有预设的复合运动行程,壳体外端输出连接所述锁体的锁止/解锁拨臂;所述钥匙旋钮具有一反向控制拨臂,所述钥匙连杆一端设有将所述反向控制拨臂嵌入其内的长槽孔,所述长槽孔的上下两端分别设有同轴心的连杆定位转轴,所述壳体上设有对所述连杆定位转轴提供导向并限定预定滑动行程的导槽。2.如权利要求1所述的一种汽车门锁的空间运动转换机构,特征在于所述壳体由第一壳体和第二壳体通过二者之间对应设计的连接结构对合装配而成,所述壳体上设有分别对所述钥匙旋钮和钥匙连杆进行定位、导向及限位的固定限位结构;所述连接结构包括在所述第一壳体上的第一卡扣和在所述第二壳体上的第二卡扣,以及对合后用于加固二者连接的螺钉孔;所述固定限位结构包括用于卡箍所述钥匙旋钮外缘...
【专利技术属性】
技术研发人员:林振庆,曲川利,赵东,孙超,王海亮,王林强,王彬,燕鹏博,王有东,王宗常,谭军涛,周建义,王海萍,刘文才,
申请(专利权)人:烟台三环锁业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。