一种城市环保渣土车工作平台机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种城市环保渣土车工作平台机构，包括车厢、永久磁钢、拉杆机构、平台机构、踏板机构，所述车厢的外侧固定安装有永久磁钢，所述车厢的外侧设有拉杆机构，所述拉杆机构的底部设有平台机构，所述车厢的一侧的底部焊接连接有踏板机构，所述拉杆机构包括连接板、转动轴、拉杆、端块。该城市环保渣土车工作平台机构，通过拉杆机构对平台机构进行固定，并且便于平台机构进行转动和折叠工作，并通过永久磁钢对平台机构进行磁性吸附，以此对平台机构进行固定，从而减小平台机构的空间占用，防止平台机构对渣土车的运输工作造成影响，同时方便用户站在平台机构上进行渣土车的相关工作。

Working platform mechanism of urban environmental protection muck truck

The utility model relates to a city environmental protection work muck car platform, including cars, permanent magnet, rod mechanism, platform mechanism, pedal mechanism, the outside of the carriage is fixedly provided with a permanent magnet, wherein the outer side of the car body is provided with a pull rod, the pull rod mechanism is arranged at the bottom of the platform, one side of the car the bottom of welding connected with the pedal mechanism, the lever mechanism comprises a connecting plate, a rotating shaft, rod, end block. The city environmental protection work muck car platform, fixed by the pull rod mechanism of the platform, and convenient platform mechanism for rotating and folding, and through the permanent magnet magnetic adsorption on the platform, the platform mechanism is fixed, thereby reducing the space occupied by the Xiaoping organization, to prevent the impact of sediment transportation work platform the car, and is convenient for the user to stand in the relevant work platform on muck car.

【技术实现步骤摘要】
一种城市环保渣土车工作平台机构
本技术涉及渣土车设备
，具体为一种城市环保渣土车工作平台机构。
技术介绍
渣土车作为一种渣土运输工具，通过安装自动式篷布辅助工作，在工作时，用户有时需要对车厢内部情况进行观察以及对篷布进行整理检查工作，但是渣土车往往只具有简答的踏板机构供用户进行攀爬，由于踏板机构过于简单，且操作空间小，直接的影响了用户的工作，为此需要一种能为用户提供一个较大工作空间的平台机构，以便于用户对渣土车进行检测清理和维修等工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市环保渣土车工作平台机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市环保渣土车工作平台机构，包括车厢、永久磁钢、拉杆机构、平台机构、踏板机构，所述车厢的外侧固定安装有永久磁钢，所述车厢的外侧设有拉杆机构，所述拉杆机构的底部设有平台机构，所述车厢的一侧的底部焊接连接有踏板机构；所述拉杆机构包括连接板、转动轴、拉杆、端块，所述车厢的一侧的两端均焊接连接有连接板，所述连接板的一侧焊接连接有转动轴，所述转动轴的一侧转动连接有拉杆，所述拉杆的一端焊接连接有端块；所述平台机构包括安装板、连接套管、固定杆、连接盘、转动杆、拉丝钢杆、辅助杆、转动轴承、空腔、金属网支撑板，所述车厢的一侧的底部两端均焊接连接有安装板，所述安装板的一侧焊接连接有连接套管，所述连接套管的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆的一侧的两端均焊接连接有固定杆，所述固定杆之间焊接连接有辅助杆，所述固定杆的一端焊接连接有拉丝钢杆，所述拉丝钢杆的两端均转动连接有转动轴承，所述转动轴承的一侧焊接连接有连接盘，所述连接盘的内侧设有空腔，所述转动杆与拉丝钢杆之间设有金属网支撑板。优选的，所述端块的一侧为弧形结构。优选的，所述拉杆穿过空腔。优选的，所述拉丝钢杆为不锈钢材质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：一种城市环保渣土车工作平台机构，通过拉杆机构对平台机构进行固定，并且便于平台机构进行转动和折叠工作，并通过永久磁钢对平台机构进行磁性吸附，以此对平台机构进行固定，从而减小平台机构的空间占用，防止平台机构对渣土车的运输工作造成影响，同时方便用户站在平台机构上进行渣土车的相关工作。附图说明图1为本技术所述的一种城市环保渣土车工作平台机构的整体结构示意图；图2为本技术所述的一种城市环保渣土车工作平台机构的拉杆机构的侧面结构示意图；图3为本技术所述的一种城市环保渣土车工作平台机构的平台机构的侧面结构示意图；图4为本技术所述的一种城市环保渣土车工作平台机构的拉杆机构与平台机构的连接处的结构示意图；图中标号为：1、车厢，2、永久磁钢，3、拉杆机构，31、连接板，32、转动轴，33、拉杆，34、端块，4、平台机构，41、安装板，42、连接套管，43、固定杆，44、连接盘，45、转动杆，46、拉丝钢杆，47、辅助杆，48、转动轴承，49、空腔，410、金属网支持板，5、踏板机构。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。参照图1-4可知，本技术提供一种技术方案：一种城市环保渣土车工作平台机构，包括车厢1、永久磁钢2、拉杆机构3、平台机构4、踏板机构5，车厢1的外侧固定安装有永久磁钢2，通过永久磁钢2，可在平台机构4折叠后对拉丝钢杆46进行磁性吸附，以此保证折叠后的平台机构4的稳固。车厢1的外侧设有拉杆机构3，拉杆机构3的底部设有平台机构4，车厢1的一侧的底部焊接连接有踏板机构5；拉杆机构3包括连接板31、转动轴32、拉杆33、端块34，车厢1的一侧的两端均焊接连接有连接板31，通过连接板31，可与车厢1进行焊接，从而保证转动轴32安装的牢固性。连接板31的一侧焊接连接有转动轴32，转动轴32的一侧转动连接有拉杆33，拉杆33的一端焊接连接有端块34，通过转动轴32与拉杆33连接，可便于拉杆33进行转动，并由拉杆33穿过连接盘44，可通过端块34防止连接盘44与拉杆33脱离；平台机构4包括安装板41、连接套管42、固定杆43、连接盘44、转动杆45、拉丝钢杆46、辅助杆47、转动轴承48、空腔49、金属网支撑板410，车厢1的一侧的底部两端均焊接连接有安装板41，通过安装板41，可与车厢1进行焊接连接，从而保证连接套管42使用的稳定性。安装板41的一侧焊接连接有连接套管42，连接套管42的一侧转动连接有转动杆45，转动杆45的一侧的两端均焊接连接有固定杆43，固定杆43之间焊接连接有辅助杆47，通过辅助杆47，进一步对两侧固定杆43进行稳定。固定杆43的一端焊接连接有拉丝钢杆46，拉丝钢杆46的两端均转动连接有转动轴承48，转动轴承48的一侧焊接连接有连接盘44，连接盘44的内侧设有空腔49，转动杆45与拉丝钢杆46之间设有金属网支撑板410，通过金属网支撑板410，可便于用户站立在平台机构4上，并避免用户脚下打滑的情况。端块34的一侧为弧形结构，由于端块34的一侧为弧形结构，以此便于拉杆33拉动端块34而对连接盘44进行稳定悬挂。拉杆33穿过空腔49，由于拉杆33穿过空腔49，以此保证拉杆33通过端块34对连接盘44进行固定。拉丝钢杆46为不锈钢材质，由于拉丝钢杆46为不锈钢材质，以此便于永久磁钢2对拉丝钢杆46进行磁性吸附，从而对折叠后的平台机构4进行固定。需要说明的是，工作时，可对平台机构4进行转动，同时转动轴32带动拉杆33进行转动，连接盘44也会在转动轴承48的带动下进行转动，在展开平台机构4后，拉杆33通过端块34对连接盘44进行固定，用户通过攀爬踏板机构5可登上平台机构4，进行相关工作，在不使用时，可对平台机构4进行折叠，并使拉丝钢杆46与永久磁钢2进行磁性吸附，完成平台机构4的折叠和固定工作。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市环保渣土车工作平台机构，其特征在于：包括车厢(1)、永久磁钢(2)、拉杆机构(3)、平台机构(4)、踏板机构(5)，所述车厢(1)的外侧固定安装有永久磁钢(2)，所述车厢(1)的外侧设有拉杆机构(3)，所述拉杆机构(3)的底部设有平台机构(4)，所述车厢(1)的一侧的底部焊接连接有踏板机构(5)；所述拉杆机构(3)包括连接板(31)、转动轴(32)、拉杆(33)、端块(34)，所述车厢(1)的一侧的两端均焊接连接有连接板(31)，所述连接板(31)的一侧焊接连接有转动轴(32)，所述转动轴(32)的一侧转动连接有拉杆(33)，所述拉杆(33)的一端焊接连接有端块(34)；所述平台机构(4)包括安装板(41)、连接套管(42)、固定杆(43)、连接盘(44)、转动杆(45)、拉丝钢杆(46)、辅助杆(47)、转动轴承(48)、空腔(49)、金属网支撑板(410)，所述车厢(1)的一侧的底部两端均焊接连接有安装板(41)，所述安装板(41)的一侧焊接连接有连接套管(42)，所述连接套管(42)的一侧转动连接有转动杆(45)，所述转动杆(45)的一侧的两端均焊接连接有固定杆(43)，所述固定杆(43)之间焊接连接有辅助杆(47)，所述固定杆(43)的一端焊接连接有拉丝钢杆(46)，所述拉丝钢杆(46)的两端均转动连接有转动轴承(48)，所述转动轴承(48)的一侧焊接连接有连接盘(44)，所述连接盘(44)的内侧设有空腔(49)，所述转动杆(45)与拉丝钢杆(46)之间设有金属网支撑板(410)。...

【技术特征摘要】
1.一种城市环保渣土车工作平台机构，其特征在于：包括车厢(1)、永久磁钢(2)、拉杆机构(3)、平台机构(4)、踏板机构(5)，所述车厢(1)的外侧固定安装有永久磁钢(2)，所述车厢(1)的外侧设有拉杆机构(3)，所述拉杆机构(3)的底部设有平台机构(4)，所述车厢(1)的一侧的底部焊接连接有踏板机构(5)；所述拉杆机构(3)包括连接板(31)、转动轴(32)、拉杆(33)、端块(34)，所述车厢(1)的一侧的两端均焊接连接有连接板(31)，所述连接板(31)的一侧焊接连接有转动轴(32)，所述转动轴(32)的一侧转动连接有拉杆(33)，所述拉杆(33)的一端焊接连接有端块(34)；所述平台机构(4)包括安装板(41)、连接套管(42)、固定杆(43)、连接盘(44)、转动杆(45)、拉丝钢杆(46)、辅助杆(47)、转动轴承(48)、空腔(49)、金属网支撑板(410)，所述车厢(1)的一侧的底部两端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44