一种车载自动诊断集成系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种车载自动诊断集成系统，采用OBD接口，所述OBD接口上包括发动机诊断CAN线，OBD接口上还包括发动机标定CAN线，总线仪表诊断CAN线，ABS诊断线和新能源DLC诊断CAN线。所述OBD接口上每个孔位有固定定义，避免不同的定义带来多余的操作。本实用新型专利技术所提供的车载自动诊断集成系统，增加多条诊断线，成本几乎不增加，给新设备试验、整车下线调试、售后服务等带来获取数据的便利，如当整车仪表报故障时，直接通过OBD读取仪表内部数据或者整车CAN数据来联合判断问题点，避免拆仪表等繁琐操作等。

【技术实现步骤摘要】
一种车载自动诊断集成系统
本技术涉及车载诊断，特别涉及一种车载自动诊断集成系统。
技术介绍
对于现有整车CAN总线客车，仪表台附近通常都会有一个汽车车载诊断口OBD，如图1所示，OBD诊断口有16个针脚或孔位，正常情况下只含有针对发动机的诊断功能。而对于其他CAN设备通常都有单独设置CAN诊断口。然而，对于对车上做实验、故障维修、车子保养等带来繁琐的诊断口寻找的麻烦，尤其对于多设备协同诊断带来的不便，故集成式的OBD能很好的解决此类问题。目前OBD方案如表1。表1
技术实现思路
本技术目的是：提供一种一种车载自动诊断集成系统，提高多设备协同检修的便利性。本技术的技术方案是：一种车载自动诊断集成系统，采用OBD接口，所述OBD接口上包括发动机诊断CAN线，OBD接口上还包括发动机标定CAN线，总线仪表诊断CAN线，ABS诊断线和新能源DLC诊断CAN线。所述OBD接口上每个孔位有固定定义，避免不同的定义带来多余的操作。本技术的优点是：与现有的状态相比，本技术所提供的车载自动诊断集成系统，增加多条诊断线，成本几乎不增加，给新设备试验、整车下线调试、售后服务等带来获取数据的便利，如当整车仪表报故障时，直接通过OBD读取仪表内部数据或者整车CAN数据来联合判断问题点，避免拆仪表等繁琐操作等。附图说明下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述：图1为OBD接口的示意图。具体实施方式本技术所揭示的车载自动诊断集成系统，采用OBD接口，所述OBD接口上包括发动机诊断CAN线，OBD接口上还包括发动机标定CAN线，总线仪表诊断CAN线，ABS诊断线和新能源DLC诊断CAN线。所述OBD接口上每个孔位有固定定义，避免不同的定义带来多余的操作。具体的，本技术实施例的OBD接口定义如表2所示。表2本技术所提供的车载自动诊断集成系统，增加多条诊断线，成本几乎不增加，给新设备试验、整车下线调试、售后服务等带来获取数据的便利，如当整车仪表报故障时，直接通过OBD读取仪表内部数据或者整车CAN数据来联合判断问题点，避免拆仪表等繁琐操作等。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载自动诊断集成系统，采用OBD接口，所述OBD接口上包括发动机诊断CAN线，其特征在于：OBD接口上还包括发动机标定CAN线，总线仪表诊断CAN线，ABS诊断线和新能源DLC诊断CAN线；所述发动机诊断CAN线，连接发动机，用于发动机诊断；所述发动机标定CAN线，连接发动机，用于发动机标定；所述总线仪表诊断CAN线，连接总线仪表，用于总线仪表诊断；所述ABS诊断线，连接ABS系统，用于ABS系统诊断；所述新能源DLC诊断CAN线，连接新能源DLC，用于新能源DLC诊断。

【技术特征摘要】
1.一种车载自动诊断集成系统，采用OBD接口，所述OBD接口上包括发动机诊断CAN线，其特征在于：OBD接口上还包括发动机标定CAN线，总线仪表诊断CAN线，ABS诊断线和新能源DLC诊断CAN线；所述发动机诊断CAN线，连接发动机，用于发动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彬，黄苏杭，聂石启，谭福伦，李春，
申请(专利权)人：金龙联合汽车工业苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32