一种机车远程监测与诊断车载系统技术方案

本实用新型专利技术涉及铁路机车的远程监测诊断技术设备领域，尤其是涉及一种机车远程监测与诊断车载系统，包括远程终端和与远程终端连接的车载终端，所述车载终端包括集成电路板，所述集成电路板上连接有电源模块、处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块，所述电源模块分别与所述处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块电连接，所述处理模块分别与所述数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模电连接，所述集成电路板上还设有预留接口，所述预留接口与所述处理模块电连接。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于铁路机车的远程监测诊断技术设备领域，尤其是涉及一种机车远程监测与诊断车载系统。
技术介绍
我国铁路机车远程监测与诊断系统(ChineselocomotiveremoteMonitoringandDiagnosissystem，简称CMD)在铁路运输保障工作中起着重要作用。当发生行车事故或严重自然灾害时，远程监测与诊断系统能够迅速及时地将现场信息发送至指挥中心，以使指挥中心能及时获取现场信息并采取应对措施。当前铁路通信采用的通信设备体积大、重量大，携带不方便。地面通信网络的接入受环境的影响较大，单一的地面通讯无法保证通讯的及时送达。
技术实现思路
为了弥补上述铁路机车在监控诊断方面的缺陷，本技术提出一种机车远程监测与诊断车载系统。其技术方案为，一种机车远程监测与诊断车载系统，包括远程终端和与远程终端连接的车载终端，所述车载终端包括集成电路板，所述集成电路板上连接有电源模块、处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块，所述电源模块分别与所述处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块电连接，所述处理模块分别与所述数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模电连接，所述集成电路板上还设有预留接口，所述预留接口与所述处理模块电连接。本技术方案中，远程终端作为调度终端，随时与车载终端进行通讯，且远程终端不止一处，机车在运行的时候通过卫星通讯模块、无线通讯模块、网络模块分别将机车目前的位置、速度、形式状况、机车状况等数据发送给远程终端，远程终端之间还连接呈统一调度网，根据数据对机车位置、速度及其他状态进行诊断，调度其运行。可选的，所述集成电路板上设有电源接口、处理接口、数据采集接口、网络接口、卫星通讯接口和无线通讯接口，所述电源模块、处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块以板卡方式活动插接到对应接口上。本技术方案中，集成电路板与各个模块之间为活动连接方式，方便对模块进行拆卸检修。可选的，还包括防护记录器，所述防护记录器与所述处理模块电连接。本技术方案中，防护记录器作为整体机车运行的记录单元，其记录内容不可更改，只可调阅，作为黑匣子使用，以便核对机车的运行状况。可选的，所述防护记录器包括储存单元和与所述储存单元电连接的数据管理单元，所述数据管理单元与所述处理模块电连接。本技术方案中，数据管理单元将数据进行整理，按照时间将数据备份到储存单元中，储存单元与数据处理单元之间设有保护单元，防止储存模块数据被修改。可选的，所述防护记录器包括防水外壳，所述外壳内设有防震垫，所述防震垫上设有电路板，所述数据管理单元、储存单元设置到电路板上。本技术方案中，防护记录器设计为防震，防水形式，其外壳最好采用阻燃材料或金属材料制作，保证其强度，兼具防火性能。可选的，所述数据采集模块包括AI信号采集单元和DI信号采集单元，所述AI信号采集单元和DI信号采集单元分别与处理模块电连接。本技术方案中，数据采集模块集成比较常用的AI、DI采集单元进行采集，保证本新型的通用性。可选的，所述网络模块包括以太网络单元。本技术方案中，通过以太网与外界网络连通，进而连接到远程终端，网络带宽速度快，反应及时。可选的，所述无线通讯模块包括合路器单元。本技术采用多种通讯方式，将铁路机车与远程终端连接起来，一个远程终端可以连接一个区域的多个机车，一台机车也可以将数据发报道多个远程终端，车载终端同时兼具卫星通讯定位能力，通过卫星定位、机车报告以及通讯模块的GPRS、CDMA以及基站的多重定位方式核对机车位置，将机车的运行速度、位置、状态等数据并入远程终端，有远程终端统一实现调度。车载终端还采用集成电路板配合插卡接口方式，将所用功能原件以插卡方式集成到一起，大大简化了原来设备的布线和体积，同时采用接口方式可以采用较先进的外设来对车载终端进行更新，先进的硬件可以做的更小，更进一步减少车载终端的体积，满足其使用需要。附图说明图1为本技术的结构框型示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的结构进行详细解释说明。如图1所示，本技术的结构框型示意图。一种机车远程监测与诊断车载系统，包括远程终端和与远程终端连接的车载终端，所述车载终端包括集成电路板，所述集成电路板上连接有电源模块、处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块，所述电源模块分别与所述处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块电连接，所述处理模块分别与所述数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模电连接，所述集成电路板上还设有预留接口，所述预留接口与所述处理模块电连接。本技术方案中，车载终端与远程终端之间构成拓扑网络，多个车载终端与多个远程终端之间相互连接，随时更新数据，方便远程终端的调度。所述集成电路板上设有电源接口、处理接口、数据采集接口、网络接口、卫星通讯接口和无线通讯接口，所述电源模块、处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块以板卡方式活动插接到对应接口上。本技术方案中，采用接口插接的方式，各个模块可以做到更新换代，提高设备的运算能力，同时电路板节省布线空间，进一步减少设备体积。还包括防护记录器，所述防护记录器与所述处理模块电连接。本技术方案中，防护记录器作为黑匣子使用，记录所有数据，以便后期参考。所述防护记录器包括储存单元和与所述储存单元电连接的数据管理单元，所述数据管理单元与所述处理模块电连接。本技术方案中，数据管理单元将数据进行整理，按照时间将数据备份到储存单元中，储存单元与数据处理单元之间设有保护单元，防止储存模块数据被修改。可选的，所述防护记录器包括防水外壳，所述外壳内设有防震垫，所述防震垫上设有电路板，所述数据管理单元、储存单元设置到电路板上。本技术方案中，防护记录器设计为防震，防水形式，其外壳最好采用阻燃材料或金属材料制作，保证其强度，兼具防火性能。所述数据采集模块包括AI信号采集单元和DI信号采集单元，所述AI信号采集单元和DI信号采集单元分别与处理模块电连接。所述网络模块包括以太网络单元。所述无线通讯模块包括合路器单元。本技术在工作的时候，电源模块通将外界电源进行稳压和调压后输出给其他模块，作为电力来源，所述数据采集模块将机车信息采集并发送给处理模块，处理模块将数据分别采用无线通讯、网络通讯以及卫星通讯的方式发送出去，同时无线通讯模块还负责跟进周围基站来判断机车所在位置，卫星通讯模块还负责通过北斗或GPS为机车提供卫星数据定位。远程终端则根据收到的监控信息对机车运行位置、速度、铁路状态等做出诊断，及时为机车提供调度信息。上述技术方案仅体现了本技术技术方案的优选技术方案，本
的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本技术的原理，属于本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车远程监测与诊断车载系统，其特征在于，包括远程终端和与远程终端连接的车载终端，所述车载终端包括集成电路板，所述集成电路板上连接有电源模块、处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块，所述电源模块分别与所述处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块电连接，所述处理模块分别与所述数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模电连接，所述集成电路板上还设有预留接口，所述预留接口与所述处理模块电连接。

【技术特征摘要】
1.一种机车远程监测与诊断车载系统，其特征在于，包括远程终端和与远程终端连接的车载终端，所述车载终端包括集成电路板，所述集成电路板上连接有电源模块、处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块，所述电源模块分别与所述处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块电连接，所述处理模块分别与所述数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模电连接，所述集成电路板上还设有预留接口，所述预留接口与所述处理模块电连接。2.根据权利要求1所述的机车远程监测与诊断车载系统，其特征在于，所述集成电路板上设有电源接口、处理接口、数据采集接口、网络接口、卫星通讯接口和无线通讯接口，所述电源模块、处理模块、数据采集模块、网络模块、卫星通讯模块和无线通讯模块以板卡方式活动插接到对应接口上。3.根据权利要求2所述的机车远程监测与诊断车载系统，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘少康，向海斌，刘佳扬，
申请(专利权)人：深圳市亿威尔信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44