一种桥梁施工用轨道模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁施工用轨道模板，包括调节螺母、侧模板、支撑面板和连接钢管，所述调节螺母与对拉螺栓相连接，所述侧模板与支撑底座相连接，所述滑槽与滑轮相连接，所述从动轮与主动轮之间通过皮带相连接，所述支撑面板的上端设置有电动机，且其下端设置有控制器，所述连接钢管与侧面支撑架相连接，且侧面支撑架与漏斗相连接，所述侧面支撑架左端设置有配电柜。该桥梁施工用轨道模板，结合现在使用的桥梁施工用轨道模板进行创新设计，整个桥梁施工用轨道模板设置有电动机并配合特制的支架和漏斗能够很轻松的将提浆机移动，使得施工效率大大提高，还在漏斗的内部设置有振动棒插孔，使得浇筑的混凝土能够及时的捣实，增加浇筑的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用轨道模板
本技术涉及桥梁施工相关辅助设施
，具体为一种桥梁施工用轨道模板。
技术介绍
桥梁施工用轨道模板是一种用于桥梁浇筑混凝土过程中辅助移动混凝土提浆机的轨道模板装置，其主要由电动机、对拉螺栓、漏斗、侧模板、侧面支撑架和提浆机卡座这六个部分组成，然而随着科学技术的发展桥梁施工用轨道模板越来越多，对于桥梁施工用轨道模板需求越来越高，市面上使用的桥梁施工用轨道模板样式繁多，现如今使用的桥梁施工用轨道模板还存在多多少少的不足，比如现在使用的大多为人力借助传统方式移动混凝土提浆机，然而由于提浆机的质量较大，工作人员在移动提浆机时，需要花费很大的力气来移动提浆机，从而导致劳动强度大，费时费力，施工效率低，有的没有设置振动棒固定装置，使得浇筑的混凝土不能及时的捣实，容易使得浇筑效果不佳，无法满足使用的需要，所以针对这种情况的存在，现在需要进行相关设备的创新设计。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种桥梁施工用轨道模板，以解决上述
技术介绍
中提出的现在使用的大多为人力借助传统方式移动混凝土提浆机，然而由于提浆机的质量较大，工作人员在移动提浆机时，需要花费很大的力气来移动提浆机，从而导致劳动强度大，费时费力，施工效率低，有的没有设置振动棒固定装置，使得浇筑的混凝土不能及时的捣实，容易使得浇筑效果不佳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁施工用轨道模板，包括调节螺母、侧模板、支撑面板和连接钢管，所述调节螺母与对拉螺栓相连接，且对拉螺栓的下端设置有底部模板，所述侧模板与支撑底座相连接，且支撑底座上设置有固定螺钉和滑槽，所述滑槽与滑轮相连接，且滑轮与从动轮相连接，所述从动轮与主动轮之间通过皮带相连接，所述支撑面板的上端设置有电动机，且其下端设置有控制器，所述连接钢管与侧面支撑架相连接，且侧面支撑架与漏斗相连接，所述侧面支撑架左端设置有配电柜。优选的，所述对拉螺栓贯穿侧模板与调节螺母相连接，且其设置有两根。优选的，所述漏斗上设置有提浆机卡座，且提浆机卡座的下端设置有振动棒插孔。优选的，所述调节螺母左右调节范围为0-5cm。优选的，所述漏斗与支撑面板相连接，且振动棒插孔在其内部设置有两个。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该桥梁施工用轨道模板，结合现在使用的桥梁施工用轨道模板进行创新设计，整个桥梁施工用轨道模板设置有电动机并配合特制的支架和漏斗能够很轻松的将提浆机移动，使得施工效率大大提高，还在漏斗的内部设置有振动棒插孔，使得浇筑的混凝土能够及时的捣实，增加浇筑的质量。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1、调节螺母，2、对拉螺栓，3、底部模板，4、侧模板，5、支撑底座，6、固定螺钉，7、滑槽，8、滑轮，9、从动轮，10、皮带，11、控制器，12、支撑面板，13、主动轮，14、电动机，15、连接钢管，16、提浆机卡座，17、漏斗，19、振动棒插孔，19、侧面支撑架，20、配电柜。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种桥梁施工用轨道模板，包括调节螺母1、对拉螺栓2、底部模板3、侧模板4、支撑底座5、固定螺钉6、滑槽7、滑轮8、从动轮9、皮带10、控制器11、支撑面板12、主动轮13、电动机14、连接钢管15、提浆机卡座16、漏斗17、振动棒插孔18、侧面支撑架19和配电柜20，调节螺母1与对拉螺栓2相连接，且对拉螺栓2的下端设置有底部模板3，调节螺母1左右调节范围为0-5cm，对拉螺栓2贯穿侧模板4与调节螺母1相连接，且其设置有两根，能够很好地保证侧模板4的稳定性和强度，侧模板4与支撑底座5相连接，且支撑底座5上设置有固定螺钉6和滑槽7，滑槽7与滑轮8相连接，且滑轮8与从动轮9相连接，从动轮9与主动轮13之间通过皮带10相连接，支撑面板12的上端设置有电动机14，且其下端设置有控制器11，连接钢管15与侧面支撑架19相连接，且侧面支撑架19与漏斗17相连接，漏斗17上设置有提浆机卡座16，且提浆机卡座16的下端设置有振动棒插孔18，漏斗17与支撑面板12相连接，且振动棒插孔18在其内部设置有两个，侧面支撑架19左端设置有配电柜20。工作原理：在使用该桥梁施工用轨道模板之前，需要对整个桥梁施工用轨道模板进行简单的结构了解，首先我们将底部模板3和侧模板4通过调节螺母1、对拉螺栓2和支撑底座5拼接好，然后将装置组装好，再将配电柜20与电缆相连接，然后通过控制器11设定好移动速度，并将振动棒插入漏斗17内的振动棒插孔18上，这样就可以开始施工了，将提浆机放置在提浆机卡座16上，随着电动机14带动主动轮13转动，从未带动从动轮9和滑轮8转动，进而达到移动提浆机施工的目的，这就是整个桥梁施工用轨道模板的使用过程。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁施工用轨道模板，包括调节螺母(1)、侧模板(4)、支撑面板(12)和连接钢管(15)，其特征在于：所述调节螺母(1)与对拉螺栓(2)相连接，且对拉螺栓(2)的下端设置有底部模板(3)，所述侧模板(4)与支撑底座(5)相连接，且支撑底座(5)上设置有固定螺钉(6)和滑槽(7)，所述滑槽(7)与滑轮(8)相连接，且滑轮(8)与从动轮(9)相连接，所述从动轮(9)与主动轮(13)之间通过皮带(10)相连接，所述支撑面板(12)的上端设置有电动机(14)，且其下端设置有控制器(11)，所述连接钢管(15)与侧面支撑架(19)相连接，且侧面支撑架(19)与漏斗(17)相连接，所述侧面支撑架(19)左端设置有配电柜(20)。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用轨道模板，包括调节螺母(1)、侧模板(4)、支撑面板(12)和连接钢管(15)，其特征在于：所述调节螺母(1)与对拉螺栓(2)相连接，且对拉螺栓(2)的下端设置有底部模板(3)，所述侧模板(4)与支撑底座(5)相连接，且支撑底座(5)上设置有固定螺钉(6)和滑槽(7)，所述滑槽(7)与滑轮(8)相连接，且滑轮(8)与从动轮(9)相连接，所述从动轮(9)与主动轮(13)之间通过皮带(10)相连接，所述支撑面板(12)的上端设置有电动机(14)，且其下端设置有控制器(11)，所述连接钢管(15)与侧面支撑架(19)相连接，且侧面支撑架(19)与漏斗(17)相连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：高震，
申请(专利权)人：高震，
类型：新型
国别省市：山东,37