【技术实现步骤摘要】
一种低耗损变速车铣复合装置
本技术涉及车铣装置,具体是一种低耗损变速车铣复合装置。
技术介绍
传统模式的动力轴与轴承,交错齿串联,以连轴器与电机直连配合,传动方式为:以电机传动到与联轴器连接的动力轴上,使动力轴上的交错齿带动其他交错齿,使之进行传动;传统模式具有以下缺陷:1.因其需求联轴器使结构体积过大;2..直连使车铣复合无法实现速度上的比例调整;3.因其主传动只有一个交错齿故齿轮磨耗过大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低耗损变速车铣复合装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种低耗损变速车铣复合装置,包括4*4座、前轴承、短轴、压盖、后轴承、交错齿、长轴、小直齿轮、电机板、大直齿轮和电机,所述短轴设有六条,长轴设有两条,六条所述短轴依次与前轴承、交错齿、后轴承配合连接,两条所述长轴依次与前轴承、交错齿、后轴承、小直齿轮配合连接,所述短轴和长轴分别与4*4座连接,其中两条短轴和两条长轴交错安装,两条短轴和两条长轴之间通过交错齿传动连接,所述电机穿过电机板与大直齿轮连接,所述大直齿轮与小直齿轮连接。作为本技术进一步的方案:所述短轴和长轴分别通过压盖与4*4座固定连接。作为本技术再进一步的方案:所述电机采用1.8KW电机。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1.因减少连轴器使结构体积更小;2.因主动轴数量增加,从而减少扭力,减少磨损,增加了使用寿命,增强稳定性;3.因电机与主动轴间接连接,从而通过直齿的齿数实现比例变速,实现低转速与高转速。本技术可以实现低消耗,可变速的复合铣。附图说明图1为低耗损变速车铣复合装置的爆 ...
【技术保护点】
一种低耗损变速车铣复合装置,包括4*4座(1)、前轴承(2)、短轴(3)、后轴承(5)、交错齿(6)、长轴(7)、小直齿轮(8)、电机板(9)、大直齿轮(10)和电机(11),其特征在于,所述短轴(3)设有六条,长轴(7)设有两条,六条所述短轴(3)依次与前轴承(2)、交错齿(6)、后轴承(5)配合连接,两条所述长轴(7)依次与前轴承(2)、交错齿(6)、后轴承(5)、小直齿轮(8)配合连接,所述短轴(3)和长轴(7)分别与4*4座(1)连接,其中两条短轴(3)和两条长轴(7)交错安装,两条短轴(3)和两条长轴(7)之间通过交错齿(6)传动连接,所述电机(11)穿过电机板(9)与大直齿轮(10)连接,所述大直齿轮(10)与小直齿轮(8)连接。
【技术特征摘要】
1.一种低耗损变速车铣复合装置,包括4*4座(1)、前轴承(2)、短轴(3)、后轴承(5)、交错齿(6)、长轴(7)、小直齿轮(8)、电机板(9)、大直齿轮(10)和电机(11),其特征在于,所述短轴(3)设有六条,长轴(7)设有两条,六条所述短轴(3)依次与前轴承(2)、交错齿(6)、后轴承(5)配合连接,两条所述长轴(7)依次与前轴承(2)、交错齿(6)、后轴承(5)、小直齿轮(8)配合连接,所述短轴(3)和长轴(7)分别与4*4座...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄健敏,
申请(专利权)人:佛山市顺德区国强道生实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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