The invention discloses a charging management system of electric vehicle based on cloud computing, including battery and control devices, cloud server and vehicle service station, control device installed on the battery, the control device can remove the battery, replacement, vehicle service station to replace the battery, the remote server to help calculate the cost, with the electric car service station. The invention is to ensure the normal operation of the system, and does not need to increase the storage battery, electric car set on the highway service station, to replace the battery, increase the use of electric vehicles mileage, reduce the weight of electric vehicles.
【技术实现步骤摘要】
一种基于云计算的电动车充电管理系统
本专利技术属于电动车的
,具体为一种基于云计算的电动车充电管理系统。
技术介绍
随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向,发展电动汽车将是解决这二个技术难点的最佳途径。市场调研统计显示,顾客选择纯电动汽车关注的核心问题就是电动汽车的续航里程及充电时间问题,较短的续航里程及较长的充电时间严重影响了顾客的选择与购买,因此也成为了制约电动汽车发展的重要瓶颈。而解决续航里程的核心在于提高电动汽车电池的技术能力,缩短充电时间。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于云计算的电动车充电管理系统,解决电动汽车的电能提供问题。为了解决上述技术问题,本专利技术采用的技术方案是:一种基于云计算的电动车充电管理系统,包括电池、控制装置、云端服务器和电动车服务站,其中:电池为充电蓄电池,电池上设有电池身份编码,每个电池的电池身份编码是唯一的,并且电池身份编码进行加密,电池身份编码内设有电池品牌代号、型号、容量;控制装置包括行程开关、挡板、电子锁和控制电路,挡板活动安装在电池的充电口,电子锁安装在挡板上,锁紧充电口,在挡板与充电口之间设置有行程开关,行程开关上设有触点1和触点2,触点1为常闭,触点2为常开,触点1和触点2通过一根连杆连接,两个触点同时只能有一个是在闭合状态,控制电路包括电池充电电路、电池放电电路和行程开关控制电路,行程开关控制电路控制行程开关闭合方向,电池充电电路与触点1连接,电池放电电路与触点2连接;云端服务器 ...
【技术保护点】
一种基于云计算的电动车充电管理系统,其特征在于,包括电池、控制装置、云端服务器和电动车服务站,其中:电池为充电蓄电池,电池上设有电池身份编码,每个电池的电池身份编码是唯一的,并且电池身份编码进行加密,电池身份编码内设有电池品牌代号、型号、容量;控制装置包括行程开关、挡板、电子锁和控制电路,挡板活动安装在电池的充电口,电子锁安装在挡板上,锁紧充电口,在挡板与充电口之间设置有行程开关,行程开关上设有触点1和触点2,触点1为常闭,触点2为常开,触点1位和触点2通过一根连杆连接,两个触点同时只能有一个是在闭合状态,控制电路包括电池充电电路、电池放电电路和行程开关控制电路,行程开关控制电路控制行程开关闭合方向,电池充电电路与触点1连接,电池放电电路与触点2连接;云端服务器内储存有所有电池的电池身份编码、充电次数和计算电池价值,电池核定价值设为A,电池报废价值设为A1,电池循环充电次数设有W,电池充电次数为N,电池现在价值设为Q,则,Q=A‑(A‑A1)/W×N,云端服务器将计算出电池现在价值Q发送到电动车服务站,并记录该电动车更换电池的所在电动车服务站的信息;电动车服务站供电动车更换电池,并对更 ...
【技术特征摘要】
1.一种基于云计算的电动车充电管理系统,其特征在于,包括电池、控制装置、云端服务器和电动车服务站,其中:电池为充电蓄电池,电池上设有电池身份编码,每个电池的电池身份编码是唯一的,并且电池身份编码进行加密,电池身份编码内设有电池品牌代号、型号、容量;控制装置包括行程开关、挡板、电子锁和控制电路,挡板活动安装在电池的充电口,电子锁安装在挡板上,锁紧充电口,在挡板与充电口之间设置有行程开关,行程开关上设有触点1和触点2,触点1为常闭,触点2为常开,触点1位和触点2通过一根连杆连接,两个触点同时只能有一个是在闭合状态,控制电路包括电池充电电路、电池放电电路和行程开关控制电路,行程开关控制电路控制行程开关闭合方向,电池充电电路与触点1连接,电池放电电路与触点2连接;云端服务器内储存有所有电池的电池身份编码、充电次数和计算电池价值,电池核定价值设为A,电池报废价值设为A1,电池循环充电次数设有W,电池充电次数为N,电池现在价值...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓波,王锌桐,黄健,于传,程琳,
申请(专利权)人:国网安徽省电力公司培训中心,安徽电气工程职业技术学院,国家电网公司,
类型:发明
国别省市:安徽,34
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