一种双驱行星减速机液压离合器装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种双驱行星减速机液压离合器装置，包括行星减速机座和沿所述行星减速机座的轴线依次排列的中间齿轮，连接法兰和离合器座，还包括位于所述行星减速机座的轴线两侧，且轴线与所述行星减速机座的轴线平行的离合器Ⅰ和离合器Ⅱ，所述中间齿轮通过球轴承与所述行星减速机座连接，通过滚子轴承与所述连接法兰连接。本发明专利技术能够实现同轴断开、结合功能，结合可靠，脱离灵活、轻便，离合器Ⅰ与离合器Ⅱ之间切换操作灵活、方便，结构紧凑，实现单输入驱动及切换与双输入驱动的自动化选择。活塞及离合器座布置在固定的壳体上，油路设置及控制方便，易于实现联动控制，输入轴结构简单，不需要布置承受轴向力的轴承结构。

Double drive planetary reducer hydraulic clutch device

The invention discloses a double drive planetary gear reducer and hydraulic clutch device, including intermediate gear axis planetary gear frame and along the base of the planetary gear are arranged, a connecting flange and a clutch seat also comprises the planetary gear stand on opposite sides of the axis, the axis and the axis line and the planetary gear frame in parallel I and II clutch clutch, the intermediate gear through the ball bearing and the planetary reducer base connection, flange connection through the roller bearing and the connecting. The invention can realize coaxial disconnect, combined with the combination of function, reliable, flexible and easy detachment between I and II, clutch clutch switch flexible and convenient operation, compact structure, automatic driving and single input switch and double input driven selection. The piston and the clutch seat are arranged on the fixed shell, the oil circuit is convenient to be set and controlled, the linkage control is easy to realize, the input shaft is simple in structure, and the bearing structure of the axial force is not required to be arranged.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双驱行星减速机液压离合器装置，适用于液压马达双输入配置，集成于行星减速机输入端，也可用于其它需要断开、结合传动链的场合。对于可靠性要求极高需要配置备用驱动单元的减速机配套市场或承受载荷极大而安装空间有限，需要双输入驱动的减速机配套市场。
技术介绍
在一些对减速机可靠性要求极高或减速机承受载荷极大而安装空间有限的应用场合，传统的行星减速机无法满足要求。双输入行星减速机的设计能够满足此要求，一方面，对于满负荷需要双驱同时工作的场合，为了节能减排，在轻载或空载工况时需要能够断开其中一个驱动，仅使用另一个驱动工作即可；另一方面，对于可靠性要求高的场合，设计的双输入驱动中其中一个驱动单元作为备用，实际工作只使用其中一个驱动单元，此时需要能够断开其中任一驱动单元，同时能够在两路驱动单元中方便的切换。但现有技术中齿式离合器装置存在不能停车结合、不能高速结合和操作不便的问题；液压式离合器装置存在结构不紧凑、不能实现双驱联动的问题。
技术实现思路
为了解决以上问题，专利技术一种双驱行星减速机液压离合器装置，能够实现同轴断开、结合，能够实现单输入驱动及切换与双输入驱动的自动化选择，而且在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱行星减速机液压离合器装置，其特征在于，包括行星减速机座和沿所述行星减速机座的轴线依次排列的中间齿轮，连接法兰和离合器座，还包括位于所述行星减速机座的轴线两侧，且轴线与所述行星减速机座的轴线平行的离合器Ⅰ和离合器Ⅱ，所述中间齿轮通过球轴承与所述行星减速机座连接，通过滚子轴承与所述连接法兰连接，所述连接法兰通过螺栓与所述行星减速机座连接，所述离合器座通过螺栓与所述连接法兰连接；所述离合器Ⅰ包括沿所述离合器Ⅰ的轴线依次排列的输出齿轮Ⅰ，输出壳体Ⅰ，摩擦片组Ⅰ，压盘Ⅰ，活塞Ⅰ，挡板Ⅰ、输入端盖Ⅰ、液压马达Ⅰ和位于所述离合器Ⅰ的轴线上且与所述液压马达Ⅰ连接的输入轴Ⅰ，所述输出齿轮Ⅰ通过圆锥滚子轴...

【技术特征摘要】
1.一种双驱行星减速机液压离合器装置，其特征在于，包括行星减速机座和沿所述行星减速机座的轴线依次排列的中间齿轮，连接法兰和离合器座，还包括位于所述行星减速机座的轴线两侧，且轴线与所述行星减速机座的轴线平行的离合器Ⅰ和离合器Ⅱ，所述中间齿轮通过球轴承与所述行星减速机座连接，通过滚子轴承与所述连接法兰连接，所述连接法兰通过螺栓与所述行星减速机座连接，所述离合器座通过螺栓与所述连接法兰连接；所述离合器Ⅰ包括沿所述离合器Ⅰ的轴线依次排列的输出齿轮Ⅰ，输出壳体Ⅰ，摩擦片组Ⅰ，压盘Ⅰ，活塞Ⅰ，挡板Ⅰ、输入端盖Ⅰ、液压马达Ⅰ和位于所述离合器Ⅰ的轴线上且与所述液压马达Ⅰ连接的输入轴Ⅰ，所述输出齿轮Ⅰ通过圆锥滚子轴承与所述行星减速机座连接，通过螺栓与所述输出壳体Ⅰ连接，所述输出齿轮Ⅰ和所述输出壳体Ⅰ整体通过圆锥滚子轴承与所述连接法兰连接，所述输入轴Ⅰ通过球轴承与所述输出壳体Ⅰ连接，所述输入轴Ⅰ与所述输出壳体Ⅰ之间还设有所述摩擦片组Ⅰ，所述压盘Ⅰ与所述活塞Ⅰ之间设有球轴承和推力滚针轴承，所述挡板Ⅰ和所述活塞Ⅰ之间还设有多个弹簧Ⅰ，所述输入端盖Ⅰ通过螺栓与所述离合器座连接，并通过所述挡板Ⅰ，所述弹簧Ⅰ，所述活塞Ⅰ，所述压盘Ⅰ将所述摩擦片组Ⅰ压在所述输出壳体Ⅰ上，所述活塞Ⅰ和所述离合器座之间还设有油腔Ⅰ和用于密封所述油腔Ⅰ的密封圈组Ⅰ；所述离合器Ⅱ包括沿所述离合器Ⅱ的轴线依次排列的输出齿轮Ⅱ，输出壳体Ⅱ，摩擦片组Ⅱ，压盘Ⅱ，活塞Ⅱ，挡板Ⅱ、输入端盖Ⅱ、液压马达Ⅱ和位于所述离合器Ⅱ的轴线上且与所述液压马达Ⅱ连接的输入轴Ⅱ，所述输出齿轮Ⅱ通过圆锥滚子轴承与所述行星减速机座连接，通过螺栓与所述输出壳体Ⅱ连接，所述输出齿轮Ⅱ和所述输出壳体Ⅱ整体通过圆锥滚子轴承与所述连接法兰连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：于天龙，马定，谭大伟，韩荣光，尉巍，
申请(专利权)人：大连华锐重工集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21