一种耐磨防锈易冷却的驱动壳制造技术

本实用新型专利技术是一种耐磨防锈易冷却的驱动壳，包括壳板，壳板外面围有一圈冷却环；所述的壳板中间开有一个中心孔，所述的壳板的四个角各开有一个安装孔；所述的冷却环的内部埋有冷却管，冷却管为和冷却环走势相同的环状通管；沿着冷却管顶部连通有入口管，入口管上设有阀门；所述的冷却管内置冷却剂；所述的壳板为碳化铬耐磨钢板；所述的冷却环的材质为碳化钨；所述的壳板和冷却环外面涂有高级硅丙烯酸涂料。本实用新型专利技术所述的一种耐磨防锈易冷却的驱动壳耐磨、防锈、且易冷却。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及驱动壳领域，尤其涉及一种耐磨防锈易冷却的驱动壳。
技术介绍
驱动壳一般设置在驱动器外围，起到保护的作用，现有的驱动壳，存在不耐磨、容易沾染尘土，且不容易冷却的问题；为此我们设计了一种耐磨防锈易冷却的驱动壳。
技术实现思路
本技术提供一种耐磨防锈易冷却的驱动壳，包括壳板，壳板外面围有一圈冷却环；所述的壳板中间开有一个中心孔，所述的壳板的四个角各开有一个安装孔；所述的冷却环的内部埋有冷却管，冷却管为和冷却环走势相同的环状通管；沿着冷却管顶部连通有入口管，入口管上设有阀门；所述的冷却管内置冷却剂；所述的壳板为碳化铬耐磨钢板；所述的冷却环的材质为碳化钨；所述的壳板和冷却环外面涂有高级硅丙烯酸涂料。进一步，所述的安装孔为内螺纹式安装孔。进一步，所述的冷却管设有一条或多条。本技术的有益效果是：本技术所述的一种耐磨防锈易冷却的驱动壳耐磨、防锈、且易冷却。附图说明图1为本技术的结构示意图；其中：1-入口管；2-安装孔；3-冷却环；4-中心孔；5-阀门；6-冷却管；7-壳板。具体实施方式以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。一种耐磨防锈易冷却的驱动壳，包括壳板7，壳板7外面围有一圈冷却本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种耐磨防锈易冷却的驱动壳，其特征在于，包括壳板(7)，壳板(7)外面围有一圈冷却环(3)；所述的壳板(7)中间开有一个中心孔(4)，所述的壳板(7)的四个角各开有一个安装孔(2)；所述的冷却环(3)的内部埋有冷却管(6)，冷却管(6)为和冷却环(3)走势相同的环状通管；沿着冷却管(6)顶部连通有入口管(1)，入口管(1)上设有阀门(5)；所述的冷却管(6)内置冷却剂；所述的壳板(7)为碳化铬耐磨钢板；所述的冷却环(3)的材质为碳化钨；所述的壳板(7)和冷却环(3)外面涂有高级硅丙烯酸涂料。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨防锈易冷却的驱动壳，其特征在于，包括壳板(7)，壳板(7)外面围有一圈冷却环(3)；所述的壳板(7)中间开有一个中心孔(4)，所述的壳板(7)的四个角各开有一个安装孔(2)；所述的冷却环(3)的内部埋有冷却管(6)，冷却管(6)为和冷却环(3)走势相同的环状通管；沿着冷却管(6)顶部连通有入口管(1)，入口管(1)上设有阀门(5)；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：关银刚，史东亮，
申请(专利权)人：天津众达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12