一种柴油机用节温器壳体制造技术

一种柴油机用节温器壳体，用于安装节温器，包括：空压机固定部、支架固定部、冷却水管安装组件、除气接头安装孔和节温器固定部；空压机固定部为一板型结构，空压机固定部凸出设置于柴油机节温器壳体上；支架固定部设置于空压机固定部表面；冷却水管安装组件凸出设置于空压机固定部所在的平面部分；除气接头安装孔凸出设置于柴油机节温器壳体，平行于空压机固定部所在平面；节温器固定部垂直穿设于空压机固定部所在平面，与安装在节温器固定部上的前端出水管形成一容纳空间。

Thermostat shell for diesel engine

The thermostat housing of a diesel engine, for the installation of the thermostat, including: air compressor, fixed bracket, cooling water pipe installation components, deair joint fixed hole and thermostat; air compressor fixing part is a plate type structure, the air compressor is arranged on the fixing part protruding section of diesel engine the thermostat housing bracket; the fixed part is arranged on the surface of the fixed part of the air compressor; cooling water pipe installation components in air compressor set convex plane part where the fixed part; the degassing joint installation hole is arranged on the protruding diesel engine thermostat housing, parallel to the plane of the fixed part of the air compressor; the thermostat is inserted in the vertical fixing part air compressor fixed part of the plane to form a containing space with the front end of an outlet pipe is arranged on the fixed part of the thermostat.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种采油机部件壳体，特别是涉及一种柴油机用节温器壳体。
技术介绍
近年来，柴油发动机的技术发展呈井喷态势，适用于不同类型交通工具以及特定用途的柴油发动机在功率、制造装配工艺以及材料方面均取得进展，随着技术的发展，卡车及客车的多样化及柴油发动机结构的复杂化，对柴油机节温器壳体提出更多的功能要求。传统的柴油发动机节温器壳体及相关组件在安装双空调系统的过程中无法满足双空调安装要求，由于发动机冷却水需要流出，就需要发动机节温器壳体满足发动机冷却水出水管安装要求，同时节温器安装位置要求需要与柴油发动机其他部件配合，传统技术中的柴油发动机节温器壳体可靠性不高。传统技术中的节温器壳体在装配过程中需要满足空压机冷却水管装配要求、除气接头装配要求、冷却水管的密封要求等，但传统技术中的节温器壳体无法充分达到设计要求，存在整体结构设计不合理和适用性低的技术问题。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种柴油机用节温器壳体，用于解决现有技术中的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供的一种柴油机节温器壳体，用于安装节温器，包括：空压机固定部、支架固定部、冷却水管安装组件、除气接头安装孔和节温器固定部；空压机固定部为一板型结构，空压机固定部凸出设置于柴油机节温器壳体上；支架固定部设置于空压机固定部表面；冷却水管安装组件凸出设置于空压机固定部所在的平面部分；除气接头安装孔凸出设置于柴油机节温器壳体，平行于空压机固定部所在平面；节温器固定部垂直穿设于空压机固定部所在平面，与安装在节温器固定部上的前端出水管形成一容纳空间。于本技术的一实施方式中，空压机固定部，包括空压机安装孔，空压机安装孔为两个，穿透空压机固定部，设置于空压机固定部凸出的边缘部分。于本技术的一实施方式中，支架固定部，包括一螺孔，螺孔垂直钻于空压机固定部所在平面，螺孔孔口表面附近设有一与螺孔孔口同心设置的圆形下凹结构。于本技术的一实施方式中，冷却水管安装组件包括两个冷却水出水管安装面和一个冷却水出水管安装凸台，冷却水出水管安装面平行于空压机固定部所在平面；冷却水出水管安装凸台突出设置于柴油机节温器壳体上。于本技术的一实施方式中，节温器固定部包括一圆筒形的腔体结构，旋转中心线垂直于空压机固定部所在平面，腔体结构开口设置于节温器固定部未设置冷却水出水管安装凸台的平面上，开口边缘的平面对称设置两个节温器固定螺孔。如上所述，本技术提供的一种柴油机用节温器壳体，具有以下有益效果：本技术提供传统的一种柴油机节温器在安装双空调系统的过程中能够满足双空调安装要求，并与双空调系统相适配，满足了由于发动机冷却水需要流出，就需要发动机节温器壳体满足发动机冷却水出水管安装要求，同时，本技术提供的节温器壳体安装位置可以充分与柴油发动机其他部件配合，本技术提高了柴油发动机节温器壳体可靠性。本是技术的节温器壳体在装配过程中能够满足空压机冷却水管装配要求、除气接头装配要求、冷却水管的密封要求等，适用性好，充分达到设计要求，解决了传统技术中节温器壳体及其相关组件存在的整体结构设计不合理和适用性低的技术问题。综上，本技术提供的一种柴油机用节温器壳体满足整车悬置安装要求、发动机排气连接管固定要求、起动马达新安装位置要求、油底壳安装位置要求、飞轮信号传感器固定要求、呼吸器固定要求、飞轮壳可靠性要求，整体结构设计合理和适用性好，解决了传统技术中的无法充分达到柴油机整体设计要求的技术问题。附图说明图1显示为本技术的一种柴油机节温器壳体结构示意图。图2显示为本技术的一种柴油机节温器壳体背面结构示意图。元件标号说明1空压机固定部2支架固定部3冷却水管安装组件4除气接头安装孔5和节温器固定部11空压机安装孔21螺孔22圆形下凹结构31冷却水出水管安装面32冷却水出水管安装凸台51腔体结构52节温器固定螺孔具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。请参阅图1和图2，显示为本技术的一种柴油机节温器壳体结构示意图和一种柴油机节温器壳体背面结构示意图，如图1和图2所示，为实现上述目的及其他相关目的，本技术提供的一种柴油机节温器壳体，用于安装节温器，包括：空压机固定部1、支架固定部2、冷却水管安装组件3、除气接头安装孔4和节温器固定部5；空压机固定部1为一板型结构，空压机固定部1凸出设置于柴油机节温器壳体上；支架固定部2设置于空压机固定部1表面；冷却水管安装组件3凸出设置于空压机固定部1所在的平面部分；除气接头安装孔4凸出设置于柴油机节温器壳体，平行于空压机固定部1所在平面；节温器固定部5垂直穿设于空压机固定部1所在平面，与安装在节温器固定部5上的前端出水管形成一容纳空间，优选的，包括节温器壳体，所述节温器壳体上设置有用于节温器安装的连接面，所述节温器壳体上设置有空调压缩机安装孔，所述节温器壳体上设置有节温器壳体与冷却水出水管的连接面，所述冷却水管连接面上设置有连接孔、冷却水道及O型圈安装槽，所述节温器壳体上设置有支架的安装孔，所述节温器壳体上设置有节温器壳体与空压机冷却水管的连接面，所述空压机冷却水管的连接面上设置有连接孔和冷却水道，所述节温器壳体上设置有除气接头安装孔。空压机固定部1，包括空压机安装孔11，空压机安装孔为两个，穿透空压机固定部1，设置于空压机固定部1凸出的边缘部分，优选的，由于节温器壳体上设置有用于节温器安装的连接面，所以，可以通过节温器壳体对节温器进行安装，通过增加了空调压缩机的安装位置的整合设计，优选的，空调压缩机可以固定在节温器壳体左侧2个光孔的支架上。支架固定部2，包括一螺孔21，螺孔21垂直钻于空压机固定部1所在平面，螺孔21孔口表面附近设有一与螺孔21孔口同心设置的圆形下凹结构22。冷却水管安装组件3包括两个冷却水出水管安装面31和一个冷却水出水管安装凸台32，冷却水出水管安装面31平行于空压机固定部1所在平面；冷却水出水管安装凸台32突出设置于柴油机节温器壳体上。节温器固定部5包括一圆筒形的腔体结构51，旋转中心线垂直于空压机固定部1所在平面，腔体结构51开口设置于节温器固定部5未设置冷却水出水管安装凸台32的平面上，开口边缘的平面对称设置两个节温器固定螺孔52，优选的，空压机冷却水管安装于节温器壳体下端的凸台固定，除气接头通过界问题壳体上端的1个螺纹孔固定，支架通过节温器壳体下端的1个螺纹孔固定，前端冷却水出水管通过节温器壳体前后端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机节温器壳体，用于安装节温器，其特征在于：所述的节温器壳体为一整体结构，包括：空压机固定部、支架固定部、冷却水管安装组件、除气接头安装孔和节温器固定部；所述空压机固定部为一板型结构，所述空压机固定部凸出设置于所述柴油机节温器壳体上；所述支架固定部设置于所述空压机固定部表面；冷却水管安装组件凸出设置于所述空压机固定部所在的平面部分；所述除气接头安装孔凸出设置于所述柴油机节温器壳体，平行于所述空压机固定部所在平面；所述节温器固定部垂直穿设于所述空压机固定部所在平面，与安装在所述节温器固定部上的前端出水管形成一容纳空间。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机节温器壳体，用于安装节温器，其特征在于：所述的节温器壳体为一整体结构，包括：空压机固定部、支架固定部、冷却水管安装组件、除气接头安装孔和节温器固定部；所述空压机固定部为一板型结构，所述空压机固定部凸出设置于所述柴油机节温器壳体上；所述支架固定部设置于所述空压机固定部表面；冷却水管安装组件凸出设置于所述空压机固定部所在的平面部分；所述除气接头安装孔凸出设置于所述柴油机节温器壳体，平行于所述空压机固定部所在平面；所述节温器固定部垂直穿设于所述空压机固定部所在平面，与安装在所述节温器固定部上的前端出水管形成一容纳空间。2.根据权利要求1所述的一种柴油机节温器壳体，其特征在于：所述空压机固定部，包括空压机安装孔，所述空压机安装孔为两个，穿透所述空压机固定部，设置于所述空压机固定部凸出的边缘...

【专利技术属性】
技术研发人员：王世敏，刘丽，王文虓，陈健豪，周勇，李健，
申请(专利权)人：安徽江淮纳威司达柴油发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34