汽车零固件加工处理系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车零固件加工处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上方中部安装有第一驱动动力系统，第一驱动动力系统上方设有第一旋转系统，第一旋转系统中部安装有支撑系统；支撑系统上方外侧分别安装有左汽车零固件和右汽车零固件；底部支撑系统上方左部安装有滑动机构，滑动机构上方安装有第二驱动动力系统，第二驱动动力系统上方设有第二旋转系统，第二旋转系统中部安装有切割磨削机构片，第二旋转系统上部安装有顶部打磨磨削机构片。该发明专利技术系统能够有效地针对多个汽车零固件同时进行多个表面的磨削加工，提高了加工效率，改善了加工质量。

Automobile fastener processing system

The invention relates to an automobile zero firmware processing system at the bottom of the support system, including, at the bottom of the support system above is arranged in the middle part of the first driving power system, the first rotating system is provided with a power system above the first drive, the first rotating system is arranged in the middle part of the support system; support system are installed above the lateral left and right auto parts auto zero firmware firmware at the bottom of the support system; above the left mounted sliding mechanism, sliding mechanism is installed above the second drive system, second power system with second rotating system above the driver, second rotation system is arranged in the middle part of the cutting and grinding mechanism, second rotating system is installed on the upper part of the top Polish grinding mechanism. The system of the invention can effectively process the grinding of a plurality of surfaces of a plurality of automobile fasteners at the same time, improve the processing efficiency and improve the processing quality.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车零固件加工处理系统，属于汽车零固件加工

技术介绍
目前，在一些机电领域会用到很多汽车零固件，但由于铸造出的汽车零固件不可能一步到位，在汽车零固件投入使用前都需要对其进行精加工，其中，对其进行开槽、打孔以及抛光等都是最为基本的加工处理，而现在大多的生产加工厂都只是单一的加工系统，开槽则有专门的开槽系统，打孔需要专门的打孔系统等，使用起来十分不方便，而且此类系统大多都为大型汽车，配备系统多则需要占用大量的占地面积，零固件需要来回安装紧固，效率低。对此，需要予以改进，以便更好的解决汽车零固件的加工问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车零固件加工处理系统，以便更好地针对汽车零固件进行钻孔开槽处理，提高汽车零固件加工处理的效率，改善加工的效果。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下。一种汽车零固件加工处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上方中部安装有第一驱动动力系统，第一驱动动力系统上方设有第一旋转系统，第一旋转系统中部安装有支撑系统，支撑系统上方位于第一旋转系统两侧均安装有止位板，止位板上方安装有止位螺栓；支撑系统上方位于止位板外侧分别安装有左汽车零固件和右汽车零固件；底部支撑系统上方左部安装有滑动机构，滑动机构上方安装有第二驱动动力系统，第二驱动动力系统上方设有第二旋转系统，第二旋转系统中部安装有切割磨削机构片，第二旋转系统上部安装有顶部打磨磨削机构片；底部支撑系统上方右端设有竖向支撑机构，竖向支撑机构右侧中部设有自由升降系统支撑机构，自由升降系统支撑机构上方安装有自由升降系统，自由升降系统上方设有自动伸缩机构，自动伸缩机构顶端设有横向支撑机构，横向支撑机构上方左端和中部分别安装有左驱动动力系统和右驱动动力系统，左驱动动力系统和右驱动动力系统下方分别设有左钻头和右钻头；竖向支撑机构左侧上端设有第三驱动动力系统支撑机构，第三驱动动力系统支撑机构上方安装有第三驱动动力系统，第三驱动动力系统左侧设有侧面打磨磨削机构片。进一步地，左汽车零固件和右汽车零固件外侧穿过支撑系统均安装有下竖向固定机构，下竖向固定机构顶端均安装有下横向固定机构。进一步地，切割磨削机构片和顶部打磨磨削机构片的上部和下部均分别安装有上固定套和下固定套，上固定套和下固定套中分别安装有上定位销和下定位销。进一步地，左驱动动力系统和右驱动动力系统两侧穿过横向支撑机构均安装有上竖向固定机构，上竖向固定机构顶端均安装有上横向固定机构。进一步地，第二驱动动力系统下方安装有万向传动机构，万向传动机构安装在滑动机构中。进一步地，第三驱动动力系统左侧设有推把。该专利技术的有益效果在于：该专利技术系统能够有效地针对多个汽车零固件同时进行多个表面的磨削加工，并能根据需要进行钻孔加工，加工完后利用旋转方式交换加工位置，避免了反复夹紧零固件的繁琐，提高了加工效率，改善了加工质量。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本专利技术。本专利技术中的汽车零固件加工处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上方中部安装有第一驱动动力系统，第一驱动动力系统上方设有第一旋转系统，第一旋转系统中部安装有支撑系统，支撑系统上方位于第一旋转系统两侧均安装有止位板，止位板上方安装有止位螺栓；支撑系统上方位于止位板外侧分别安装有左汽车零固件和右汽车零固件；底部支撑系统上方左部安装有滑动机构，滑动机构上方安装有第二驱动动力系统，第二驱动动力系统上方设有第二旋转系统，第二旋转系统中部安装有切割磨削机构片，第二旋转系统上部安装有顶部打磨磨削机构片；底部支撑系统上方右端设有竖向支撑机构，竖向支撑机构右侧中部设有自由升降系统支撑机构，自由升降系统支撑机构上方安装有自由升降系统，自由升降系统上方设有自动伸缩机构，自动伸缩机构顶端设有横向支撑机构，横向支撑机构上方左端和中部分别安装有左驱动动力系统和右驱动动力系统，左驱动动力系统和右驱动动力系统下方分别设有左钻头和右钻头；竖向支撑机构左侧上端设有第三驱动动力系统支撑机构，第三驱动动力系统支撑机构上方安装有第三驱动动力系统，第三驱动动力系统左侧设有侧面打磨磨削机构片。左汽车零固件和右汽车零固件外侧穿过支撑系统均安装有下竖向固定机构，下竖向固定机构顶端均安装有下横向固定机构。切割磨削机构片和顶部打磨磨削机构片的上部和下部均分别安装有上固定套和下固定套，上固定套和下固定套中分别安装有上定位销和下定位销。左驱动动力系统和右驱动动力系统两侧穿过横向支撑机构均安装有上竖向固定机构，上竖向固定机构顶端均安装有上横向固定机构。第二驱动动力系统下方安装有万向传动机构，万向传动机构安装在滑动机构中。第三驱动动力系统左侧设有推把。该系统具体实施时，将需要加工的汽车零固件放置在支撑系统的上方，左右两侧各放置一个为左汽车零固件和右汽车零固件，放置在合适位置后，止位板均抵住左汽车零固件和右汽车零固件，再利用止位螺栓将止位板固定，而后旋转下横向固定机构，使其将左汽车零固件和右汽车零固件固定；将左驱动动力系统和右驱动动力系统移动至适当位置，使得左钻头和右钻头处于需要打孔位置的上方，利用上竖向固定机构和上横向固定机构将左驱动动力系统和右驱动动力系统固定，左驱动动力系统和右驱动动力系统工作，使得左钻头和右钻头旋转，控制自由升降系统，使得自动伸缩机构带动横向支撑机构向下运动，使的左钻头和右钻头向下运动，分别对左汽车零固件和右汽车零固件进行打孔加工。第三驱动动力系统工作，带动侧面打磨磨削机构片旋转，对右汽车零固件侧面进行打磨处理。调整顶部打磨磨削机构片和切割磨削机构片的高度，使得顶部打磨磨削机构片位于左汽车零固件稍上方，使得切割磨削机构片与需要开槽的位置相对，利用上固定套、下固定套、上定位销以及下定位销将顶部打磨磨削机构片和切割磨削机构片固定，第二驱动动力系统工作，使得第二旋转系统带动顶部打磨磨削机构片和切割磨削机构片旋转，同时推动推把，使得第二驱动动力系统在万向传动机构作用下滑动，带动顶部打磨磨削机构片和切割磨削机构片向右运动，对左汽车零固件进行开槽以及顶部打磨抛光；处理完毕后，第一驱动动力系统工作，使得第一旋转系统带动支撑系统旋转°，从而对左汽车零固件完成侧面打磨，以及对右汽车零固件完成顶部打磨及开槽。以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车零固件加工处理系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统上方中部安装有第一驱动动力系统，所述第一驱动动力系统上方设有第一旋转系统，所述第一旋转系统中部安装有支撑系统，所述支撑系统上方位于第一旋转系统两侧均安装有止位板，所述止位板上方安装有止位螺栓；所述支撑系统上方位于止位板外侧分别安装有左汽车零固件和右汽车零固件；所述底部支撑系统上方左部安装有滑动机构，所述滑动机构上方安装有第二驱动动力系统，所述第二驱动动力系统上方设有第二旋转系统，所述第二旋转系统中部安装有切割磨削机构片，所述第二旋转系统上部安装有顶部打磨磨削机构片；所述底部支撑系统上方右端设有竖向支撑机构，所述竖向支撑机构右侧中部设有自由升降系统支撑机构，所述自由升降系统支撑机构上方安装有自由升降系统，所述自由升降系统上方设有自动伸缩机构，所述自动伸缩机构顶端设有横向支撑机构，所述横向支撑机构上方左端和中部分别安装有左驱动动力系统和右驱动动力系统，所述左驱动动力系统和右驱动动力系统下方分别设有左钻头和右钻头；所述竖向支撑机构左侧上端设有第三驱动动力系统支撑机构，所述第三驱动动力系统支撑机构上方安装有第三驱动动力系统，所述第三驱动动力系统左侧设有侧面打磨磨削机构片。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零固件加工处理系统，包括底部支撑系统，其特征在于：所述底部支撑系统上方中部安装有第一驱动动力系统，所述第一驱动动力系统上方设有第一旋转系统，所述第一旋转系统中部安装有支撑系统，所述支撑系统上方位于第一旋转系统两侧均安装有止位板，所述止位板上方安装有止位螺栓；所述支撑系统上方位于止位板外侧分别安装有左汽车零固件和右汽车零固件；所述底部支撑系统上方左部安装有滑动机构，所述滑动机构上方安装有第二驱动动力系统，所述第二驱动动力系统上方设有第二旋转系统，所述第二旋转系统中部安装有切割磨削机构片，所述第二旋转系统上部安装有顶部打磨磨削机构片；所述底部支撑系统上方右端设有竖向支撑机构，所述竖向支撑机构右侧中部设有自由升降系统支撑机构，所述自由升降系统支撑机构上方安装有自由升降系统，所述自由升降系统上方设有自动伸缩机构，所述自动伸缩机构顶端设有横向支撑机构，所述横向支撑机构上方左端和中部分别安装有左...

【专利技术属性】
技术研发人员：向凯成，
申请(专利权)人：重庆晨宇机床制造有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50