汽车生产用同轴度检测工装制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车生产用同轴度检测工装，包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构；缩颈机构包括多个缩颈组件，每组缩颈组件均包括第一铰接杆、第二铰接杆和驱动杆，第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接，第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合；使用时，测量筒适形外套于轴的端部或大半径圆柱端，通过各柱状弹簧的形变检测同轴度精度，并且该装置特别适合零件不易取下且小径圆柱段位于大径圆柱端内侧的情况，可从大径圆柱段穿入检测小径圆柱段，提高检测的效率。

Coaxial detecting tool for automobile production

The invention discloses a coaxial detection device for automobile production, including measuring cylinder and installed in the measuring barrel for necking mechanism to reduce the precession of the inner diameter; the necking necking mechanism comprises a plurality of components, each component neck includes a first hinge rod, second hinge rod and the drive rod, side wall the first is hinged with the hinge bar and strip groove, groove second hinge rod and the drive rod of the hinge shaft is arranged on the strip into the ends of the side wall of the groove and screwed into the cylinder with single degree of freedom sliding along the axial direction; when in use, the end or large radius cylindrical end measuring cylinder conformal coat on the shaft. The deformation of each columnar spring coaxial degree detecting precision, and the device is particularly suitable for the parts are not easy to be removed and the path is located in the cylindrical section of large diameter cylindrical end inside, from the large diameter cylindrical section through the detection path to improve detection cylindrical section. Efficiency.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件检测工具，具体涉及一种汽车生产用同轴度检测工装。
技术介绍
在汽车制造领域，为了保证汽车出厂后的使用安全，需要对生产的汽车零部件的装配精确度进行严格把关，确保汽车的行程安装，降低车辆的事故率；而汽车零部件的同轴度安装精度对车辆的行驶安全起着重要作用，在汽车各种传动轴两端一般通过设置轴颈与衬套配合实现安装，而在加工过程中，由于轴颈受到的机械加工力较大，对于有加工误差的轴颈易出现于轴本身同轴度不高，导致在后期使用时产生安全问题。因此，为解决以上问题，需要一种汽车生产用同轴度检测工装，能够快速检测轴颈与轴的同轴度，同时可针对狭小空间的同轴度的检测，并且结构简单，使用方便。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供汽车生产用同轴度检测工装，能够快速检测轴颈与轴的同轴度，同时可针对狭小空间的同轴度的检测，并且结构简单，使用方便。本专利技术的汽车生产用同轴度检测工装，包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构；测量筒的内壁沿轴向设置有多个沿周向分布的用于安装缩颈机构的条形槽，所述缩颈机构包括多个结构相同的缩颈组件且多个缩颈组件沿周向分布并安装于对应条形槽内，每组缩颈组件均包括第一铰接杆、前端与第一铰接杆后端铰接的第二铰接杆和前端与第二铰接杆的后端铰接的驱动杆，所述第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接，所述第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合；所述条形槽的尾端设置有沿轴向分布的条形径向通孔，所述驱动杆后端沿径向向外弯折形成与条形槽单自由度配合的把手，所述把手上设置有用于向前推动把手的柱状弹簧，柱状弹簧的前端固定于把手，后端固定于设置测量筒后端的安装座，所测量筒后端外圆设置有环形刻度线，柱状弹簧上固定设置有与环形刻度线配合指示件。进一步，所述缩颈组件沿周向设置为五个。进一步，所述环形刻度线为多条并多条环形刻度线沿轴向平行分布。进一步，所述指示件为指针或标识点。本专利技术的有益效果是：本专利技术公开的一种汽车生产用同轴度检测工装，使用时，测量筒适形外套于轴的端部或大半径圆柱端，并沿轴向移动测量筒，在转动和轴向运动的过程中，观察柱状弹簧上的指示件与环形刻度线沿轴向的相对位置判断柱状弹簧是否形变，通过各柱状弹簧的形变检测同轴度精度，并且该装置特别适合零件不易取下且小径圆柱段位于大径圆柱端内侧的情况，可从大径圆柱段穿入检测小径圆柱段，提高检测的效率。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术测量筒的横截面图。具体实施方式图1为本专利技术的结构示意图，图2为本专利技术测量筒的横截面图，如图所示，本实施例中的汽车生产用同轴度检测工装；包括测量筒1和安装于测量筒1内用于减小旋进筒内径的缩颈机构；测量筒1的内壁沿轴向设置有多个沿周向分布的用于安装缩颈机构的条形槽2，所述缩颈机构包括多个结构相同的缩颈组件且多个缩颈组件沿周向分布并安装于对应条形槽2内，每组缩颈组件均包括第一铰接杆3、前端与第一铰接杆3后端铰接的第二铰接杆4和前端与第二铰接杆4的后端铰接的驱动杆5，所述第一铰接杆3的前端与条形槽2的侧壁铰接，所述第二铰接杆4和驱动杆5的铰接轴6的两端嵌入设置于条形槽2侧壁的导向槽7并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合；所述条形槽2的尾端设置有沿轴向分布的条形径向通孔8，所述驱动杆5后端沿径向向外弯折形成与条形槽2单自由度配合的把手9，所述把手9上设置有用于向前推动把手9的柱状弹簧12，柱状弹簧12的前端固定于把手9，后端固定于设置测量筒1后端的安装座10，所述测量筒1后端外圆设置有环形刻度线11，柱状弹簧12上固定设置有与环形刻度线11配合指示件13；测量筒1的手持端为后端，前端为穿入被测件的一端；所述测量筒1的内径等于轴或大半径圆柱端的外径，条形槽2的端面为矩形，使用时，测量筒1适形外套于轴的端部或大半径圆柱端，并沿轴向移动测量筒1，使第一铰接杆3与第二铰接杆4的铰接轴6沿轴向位于轴颈或小半径圆柱段处并轴向运动和转动，由于把手9设置有向前的推力，使第一铰接杆3与第二铰接杆4转动后的顶点抵压于轴颈或小半径圆柱段的外圆，在转动和轴向运动的过程中，观察柱状弹簧12上的指示件13与环形刻度线11沿轴向的相对位置判断柱状弹簧12是否形变，通过各柱状弹簧12的形变检测同轴度精度，当然，每个柱状弹簧12的物理参数均一致，包括劲度系数、长度等，该装置特别适合零件不易取下且小径圆柱段位于大径圆柱端内侧的情况，可从大径圆柱段穿入检测小径圆柱段，提高检测的效率。本实施例中，所述缩颈组件沿周向设置为五个；保证检测的准确性，同时便于观察。本实施例中，所述环形刻度线11为多条并多条环形刻度线11沿轴向平行分布；每条环形刻度线11对应一个直径的轴颈或小半径圆柱段，提高工装的适用范围。本实施例中，所述指示件13为指针或标识点；优选为机械指针，观察方便，读书精确。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本专利技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本专利技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本专利技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本专利技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车生产用同轴度检测工装，其特征在于：包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构；测量筒的内壁沿轴向设置有多个沿周向分布的用于安装缩颈机构的条形槽，所述缩颈机构包括多个结构相同的缩颈组件且多个缩颈组件沿周向分布并安装于对应条形槽内，每组缩颈组件均包括第一铰接杆、前端与第一铰接杆后端铰接的第二铰接杆和前端与第二铰接杆的后端铰接的驱动杆，所述第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接，所述第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合；所述条形槽的尾端设置有沿轴向分布的条形径向通孔，所述驱动杆后端沿径向向外弯折形成与条形槽单自由度配合的把手，所述把手上设置有用于向前推动把手的柱状弹簧，柱状弹簧的前端固定于把手，后端固定于设置测量筒后端的安装座，所测量筒后端外圆设置有环形刻度线，柱状弹簧上固定设置有与环形刻度线配合指示件。

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用同轴度检测工装，其特征在于：包括测量筒和安装于测量筒内用于减小旋进筒内径的缩颈机构；测量筒的内壁沿轴向设置有多个沿周向分布的用于安装缩颈机构的条形槽，所述缩颈机构包括多个结构相同的缩颈组件且多个缩颈组件沿周向分布并安装于对应条形槽内，每组缩颈组件均包括第一铰接杆、前端与第一铰接杆后端铰接的第二铰接杆和前端与第二铰接杆的后端铰接的驱动杆，所述第一铰接杆的前端与条形槽的侧壁铰接，所述第二铰接杆和驱动杆的铰接轴的两端嵌入设置于条形槽侧壁的导向槽并与旋进筒沿轴向单自由度滑动配合；所述条形槽的尾端设置有沿轴向分布的条形径向通...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明杨，梁绍辉，
申请(专利权)人：重庆奇甫机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50