隧道综合养护台车制造技术

本发明专利技术公开了一种隧道综合养护台车，包括主架，还包括至少两组滚轮，其并列设置于主架的底部；至少三层工作平台，每层工作平台均包括两支撑台，两支撑台分立于主架的相对两侧；任意相邻两层支撑台间均连接有楼梯。本发明专利技术提供的上述的隧道综合养护台车，在车体上设置多个高度不同的工作平台，不同的工作平台上安装不同的设备以进行不同类型的作业，如此使得隧道从修造、使用到维护等诸多作业均可在一个设备上来实现。

Tunnel comprehensive maintenance trolley

The invention discloses a tunnel maintenance trolley, which comprises a main frame, including at least two sets of rollers arranged in parallel to the main frame, the bottom layer; at least three working platform, each work platform comprises two support units, two supporting opposite sides of the main frame to the separation of Taiwan; any adjacent two layers of support Taiwan is connected with the stairs. The invention provides the tunnel maintenance trolley is provided with a plurality of different height platform on the body, different working platform installed on different equipment for different types of jobs, so that the tunnel from the building, maintenance and other operations can be used in a device to achieve.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及建筑养护技术，具体涉及一种隧道综合养护台车。
技术介绍
地铁通道、地下通道等隧道结构从修造、使用到维护，需要进行灯光、排风等设备安装、二衬检测、以及洒水除尘等等作业。现有技术中，设备安装通过设备安装车进行作业，二衬检测通过相应的检测设备进行检测，而洒水养护则有洒水养护车进行作业。现有技术的不足之处在于，隧道的不同作业需要不同的作业设备，导致作业设备过多，使得其购置、使用以及维护过程均较不便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种隧道综合养护台车，以解决现有技术中的上述不足之处。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种隧道综合养护台车，包括主架，还包括：至少两组滚轮，其并列设置于所述主架的底部；至少三层工作平台，每层所述工作平台均包括两支撑台，两所述支撑台分立于所述主架的相对两侧；多个楼梯，任意相邻两层所述支撑台间均连接有所述楼梯。上述的隧道综合养护台车，所述主架包括相对设置的两列竖架、以及横架，所述横架的两端分别连接于两列所述竖架的顶端，两组滚轮分别设置于两列所述竖架的底端。上述的隧道综合养护台车，每组所述滚轮包括两列滚轮，两列滚轮分立于所述竖架的相对两侧。上述的隧道综合养护台车，对于任一组所述滚轮，各所述滚轮在纵向上交错布置。上述的隧道综合养护台车，所述支撑台包括平板台体和斜支撑杆，所述平板台体的一端连接于所述竖架上，所述斜支撑杆的一端连接于所述竖架上，另一端连接于所述平板台体上。上述的隧道综合养护台车，还包括纵架，所述横架和竖架在纵向上设置有多组，所述纵架与各所述横架或竖架同时连接。上述的隧道综合养护台车，还包括加强杆，所述加强杆的两端分别与所述竖架和横架相连接。上述的隧道综合养护台车，还包括：顶层平台，其设置于所述主架的顶部。上述的隧道综合养护台车，还包括限位杆，所述限位杆连接于各所述支撑台的端部，所述限位杆罩于所述主架和支撑台的外侧。上述的隧道综合养护台车，各所述支撑台的边缘均设置有防护栏。在上述技术方案中，本专利技术提供的上述的隧道综合养护台车，在车体上设置多个高度不同的工作平台，不同的工作平台上安装不同的设备以进行不同类型的作业，如此使得隧道从修造、使用到维护等诸多作业均可在一个设备上来实现。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例提供的隧道综合养护台车的结构示意图；图2为本专利技术实施例提供的隧道综合养护台车的主视图；图3为本专利技术实施例提供的隧道综合养护台车的俯视图。附图标记说明：1、主架；1.1、竖架；1.2、横架；1.3、纵架；2、滚轮；3、支撑台；4、楼梯；5、斜支撑杆；6、加强杆；7、顶层平台；8、限位杆；9、防护栏；10、隧道。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。本实施例中，上、下、顶、底、左、右、横向、竖向、纵向等等均以隧道为基准相对而言，如地面为下、为底，远离地面的为上、为顶，纵向为隧道的延伸方向，竖向为竖直方向，其一般与地面垂直，横向为隧道的宽度方向。很显然的，本实施例中使用上述方位词进行限定时仅是以隧道为基准条件下的相对限定，而非对权利要求的绝对限制。如图1-3所示，本专利技术实施例提供的一种隧道综合养护台车，包括主架1，还包括至少两组滚轮2，其并列设置于主架1的底部；至少三层工作平台，每层工作平台均包括两支撑台3，两支撑台3分立于主架1的相对两侧；任意相邻两层支撑台3间均连接有楼梯4。具体的，主架1为隧道综合养护台车的主体骨架，其它各组件均安装于主架1上，其由硬质材料如金属管、型钢等等焊接组成，或者由金属管与硬质塑料件连接组装而成，主架1可以是由横架1.2、竖架1.1固定组成的井字形框架结构，也可以是由横架1.2、竖架1.1以及斜架组成的框架结构，还可以是有杆件、管件以及板件组成的多层式框架结构。滚轮2设置于主架1的底部，隧道综合养护台车通过滚轮2在隧道10内移动，本实施例中，主架1可以被动进行移动，如通过拖车推动主架1在隧道10内移动，或者其它车辆如装载机推动主架1在隧道10内移动；还可以主动移动，如在主架1上设置动力机械如内燃机、电机，动力机械通过传动机构驱动滚轮2，以实现隧道综合养护台车的自动移动。主架1上设置有不同高度的多个工作平台，工作平台固定于主架1上，其可以是网状结构、板状结构或者由杆件、管件焊接组成的桁架结构，每层工作平台均包括两部分(两个支撑台3)，支撑台3分立于主架1的相对两侧，如主架1的左右(横向)两侧或者前后(纵向)两侧，不同位置的支撑台3用于完成不同的作业任务，如底层的工作平台用于完成洒水除尘，中层的工作平台用于完成灯光设备和通风设备的安装，顶层的工作平台用于进行二衬检测等等操作，相应的，对应工作平台上可以安装对应的工作设备。工作平台分为两个部分的作用在于其可以在不同位置进行相应作业任务的工作。相邻各支撑台3件连接有楼梯4，楼梯4用于人员在各个楼层间进行移动。本实施例中，主架1和三层工作平台构成的隧道综合养护台车的整体外形应与其工作的隧道10的横向截面的外形较为一致，如隧道10的横向截面为长方形，则隧道综合养护台车的整体外形也为长方形或者近似长方形，又如隧道10的横向截面为圆拱形，则整体外形也为圆拱形。本专利技术实施例提供的隧道综合养护台车，在车体上设置多个高度不同的工作平台，不同的工作平台上安装不同的设备以进行不同类型的作业，如此使得隧道10从修造、使用到维护等诸多作业均可在一个设备上来实现。本实施例中，优选的，主架1包括相对设置的两列竖架1.1、以及横架1.2，横架1.2的两端分别连接于两列竖架1.1的顶端，各工作平台均固定于竖架1.1上，两组滚轮2分别设置于两列竖架1.1的底端，如此布置外形较为简洁且较为节省材料。更优选的，还包括纵架1.3，横架1.2和竖架1.1在纵向上设置有多组，纵架1.3与各横架1.2或竖架1.1同时连接，纵架1.3也可以有多个，从下到上依次布置，多组横架1.2、竖架1.1、纵架1.3保证主架1的整体强度。再优选的，还包括加强杆6，加强杆6的两端分别与竖架1.1和横架1.2相连接，如此使得竖架1.1的连接更为稳固。本实施例中，进一步的，每组滚轮2包括两列滚轮2，两列滚轮2分立于竖架1.1的相对两侧，如此使得各竖架1.1传递的压力均衡分散到两侧，更进一步的，对于任一组滚轮2，各滚轮2在纵向上交错布置，即某一个滚轮2位于竖架1.1，其两边的滚轮2均位于竖架1.1的另一侧，如每组滚轮2有两个，两个滚轮2一个位于竖架1.1前段的左侧，另一个位于竖架1.1后端的右侧，若为三个，在中间的一个位于竖架1.1的左侧，两边的两个位于竖架1.1的右侧，如此布置，在使用较少量的滚轮2的前提下实现了压力的均衡承受。本实施例中，进一步的，支撑台3包括平板台体和斜支撑杆5，平板台体的一端连接于竖架1.1上，斜支撑杆5的一端连接于竖架1.1上，另一端连接于平板台体上。平板台体为工作人员的作业平台，斜支撑杆5用于使平板台体与主架1的连接更为稳固。本实施例中，优选的，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隧道综合养护台车，包括主架，其特征在于，还包括：至少两组滚轮，其并列设置于所述主架的底部；至少三层工作平台，每层所述工作平台均包括两支撑台，两所述支撑台分立于所述主架的相对两侧；多个楼梯，任意相邻两层所述支撑台间均连接有所述楼梯。

【技术特征摘要】
1.一种隧道综合养护台车，包括主架，其特征在于，还包括：至少两组滚轮，其并列设置于所述主架的底部；至少三层工作平台，每层所述工作平台均包括两支撑台，两所述支撑台分立于所述主架的相对两侧；多个楼梯，任意相邻两层所述支撑台间均连接有所述楼梯。2.根据权利要求1所述的隧道综合养护台车，其特征在于，所述主架包括相对设置的两列竖架、以及横架，所述横架的两端分别连接于两列所述竖架的顶端，两组滚轮分别设置于两列所述竖架的底端。3.根据权利要求2所述的隧道综合养护台车，其特征在于，每组所述滚轮包括两列滚轮，两列滚轮分立于所述竖架的相对两侧。4.根据权利要求3所述的隧道综合养护台车，其特征在于，对于任一组所述滚轮，各所述滚轮在纵向上交错布置。5.根据权利要求2所述的隧道综合养护台车，其特征在于，所述支撑台包...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵松森，刘占辉，李飞，朱志秀，王士友，
申请(专利权)人：中交一公局第六工程有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12