一种桥梁隧道养护用工具车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥梁隧道养护用工具车，其车体顶部放置有扶梯，且车体左侧开设有第一隔间，右侧开设有第二隔间，后端开设有第三隔间，第一隔间内设有发电机，第二隔间内设有桥梁检测仪和液压泵站，第三隔间内设有工作台。与现有技术相比，本实用新型专利技术车体顶部放置有扶梯，因此车体内部可以划分为多个隔间，将桥隧养护常用的发电机、桥梁检测仪和液压泵站安置于隔间内，可以减少大型仪器的搬运，同时在车体内设有专门的工作台，又能提高掩护作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种工具车，尤其是涉及一种桥梁隧道养护用工具车。
技术介绍
现有的桥梁隧道养护车辆没有形成专业化、规范化。接到养护项目时，往往临时挑选养护机具及仪器，并任意地摆放到工程车车箱内。这样容易漏掉必要的养护装备或在途中损坏养护设备。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种桥梁隧道养护用工具车。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:—种桥梁隧道养护用工具车，其车体顶部放置有扶梯，且车体左侧开设有第一隔间，右侧开设有第二隔间，后端开设有第三隔间，所述第一隔间内设有发电机，所述第二隔间内设有桥梁检测仪和液压栗站，所述第三隔间内设有工作台。所述第一隔间和第二隔间的车门为上下翻动的移门。所述第一隔间包括分别用于安置工作服、凿毛器、液压镐、喷涂机、打磨机、压浆机、渣浆栗和发电机的多个方格，所述发电机设于其中一个方格内。所述第二隔间包括分别用于安置桥梁检测仪、电线卷盘、气管卷盘、液压管卷盘、液压切割机、电动切割机、高压清洗机和液压栗站的多个方格，所述桥梁检测仪和液压栗站分别设于其中两个不同的方格中。所述第三隔间的车门为双开门。所述第三隔间包括工作台和仪器放置区，且所述仪器放置区包括分别用于放置裂缝测宽仪、回弹仪、远距离观测仪、钢筋定位仪、面路控制面板、裂缝测深仪、钢筋锈蚀仪、混凝土特性监测仪、测距仪和多功能桥隧检测仪的多个方格。所述工作台上设有计算机供电插座和手机充电插座。与现有技术相比，本技术具有以下优点:1)车体顶部放置有扶梯，因此车体内部可以划分为多个隔间，将桥隧养护常用的发电机、桥梁检测仪和液压栗站安置于隔间内，可以减少大型仪器的搬运，同时在车体内设有专门的工作台，又能提高掩护作业效率。2)桥梁和隧道养护所必需的仪器和机具罗列出来，并专设放置方格，防止了设备遗漏和零乱无章。3)将桥梁隧道养护设备和车辆结合起来，形成专业的桥隧检测车，为桥隧养护部门提供了一个专业的工具包。【附图说明】图1为本技术工具车的隔间分布示意图；图2为本技术第一隔间的结构示意图；图3为本技术第二隔间的结构示意图；其中:1、第一隔间、2、第二隔间，3、第三隔间，4、车头，5、扶梯，6、探照灯，11、发电机，12、方格，21、桥梁检测仪，22、液压栗站，31、工作台。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本实施例以本技术技术方案为前提进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。—种桥梁隧道养护用工具车，如图1和图2所示，其车体顶部放置有扶梯5，同时设有探照灯6，且车体左侧开设有第一隔间1，右侧开设有第二隔间2，后端开设有第三隔间3，第一隔间1内设有发电机11，第二隔间2内设有桥梁检测仪21和液压栗站22，第三隔间3内设有工作台31，扶梯5可以取下使用。如图2所示，第一隔间1包括分别用于安置工作服、凿毛器、液压镐、喷涂机、打磨机、压浆机、渣浆栗和发电机11的多个方格12，发电机11设于其中一个方格12内。本实施例中第一隔间1总共包括8个方格12，工作服、凿毛器、液压镐、喷涂机、打磨机、压浆机、渣浆栗和发电机11分别安置于8个方格12内。如图3所示，第二隔间2包括分别用于安置桥梁检测仪21、电线卷盘、气管卷盘、液压管卷盘、液压切割机、电动切割机、高压清洗机和液压栗站22的多个方格23，桥梁检测仪21和液压栗站22分别设于其中两个不同的方格23中，具体的，本实施例中，第二隔间2总共包括8个方格23，桥梁检测仪21、电线卷盘、气管卷盘、液压管卷盘、液压切割机、电动切割机、高清清洗机和液压栗站22分别安置于8个方格23内。第三隔间3包括工作台31和仪器放置区，且仪器放置区包括分别用于放置裂缝测宽仪、回弹仪、远距离观测仪、钢筋定位仪、面路控制面板、裂缝测深仪、钢筋锈蚀仪、混凝土特性监测仪、测距仪和多功能桥隧检测仪的多个方格，本实施例中，仪器放置区具体包括7个方格，其中回弹仪、远距离观测仪和钢筋定位仪安置在同一个方格内，测距仪和多功能桥隧检测仪安置在同一个方格内，裂缝测宽仪、面路控制面板、裂缝测深仪、钢筋锈蚀仪和混凝土特性监测仪分别安置在剩下的五个方格内。工作台31上设有计算机供电插座和手机充电插座。第一隔间1和第二隔间2的车门为上下翻动的移门，第三隔间3的车门为双开门。【主权项】1.一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于，其车体顶部放置有扶梯，且车体左侧开设有第一隔间，右侧开设有第二隔间，后端开设有第三隔间， 所述第一隔间内设有发电机，所述第二隔间内设有桥梁检测仪和液压栗站，所述第三隔间内设有工作台。2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于，所述第一隔间和第二隔间的车门为上下翻动的移门。3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于，所述第一隔间包括分别用于安置工作服、凿毛器、液压镐、喷涂机、打磨机、压浆机、渣浆栗和发电机的多个方格，所述发电机设于其中一个方格内。4.根据权利要求1或2所述的一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于，所述第二隔间包括分别用于安置桥梁检测仪、电线卷盘、气管卷盘、液压管卷盘、液压切割机、电动切割机、高压清洗机和液压栗站的多个方格，所述桥梁检测仪和液压栗站分别设于其中两个不同的方格中。5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于，所述第三隔间的车门为双开门。6.根据权利要求1或5所述的一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于，所述第三隔间包括工作台和仪器放置区，且所述仪器放置区包括分别用于放置裂缝测宽仪、回弹仪、远距离观测仪、钢筋定位仪、面路控制面板、裂缝测深仪、钢筋锈蚀仪、混凝土特性监测仪、测距仪和多功能桥隧检测仪的多个方格。7.根据权利要求6所述的一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于，所述工作台上设有计算机供电插座和手机充电插座。【专利摘要】本技术涉及一种桥梁隧道养护用工具车，其车体顶部放置有扶梯，且车体左侧开设有第一隔间，右侧开设有第二隔间，后端开设有第三隔间，第一隔间内设有发电机，第二隔间内设有桥梁检测仪和液压泵站，第三隔间内设有工作台。与现有技术相比，本技术车体顶部放置有扶梯，因此车体内部可以划分为多个隔间，将桥隧养护常用的发电机、桥梁检测仪和液压泵站安置于隔间内，可以减少大型仪器的搬运，同时在车体内设有专门的工作台，又能提高掩护作业效率。【IPC分类】B60P3/00【公开号】CN205010067【申请号】CN201520583176【专利技术人】李文峰, 丁新勇 【申请人】上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年8月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁隧道养护用工具车，其特征在于，其车体顶部放置有扶梯，且车体左侧开设有第一隔间，右侧开设有第二隔间，后端开设有第三隔间，所述第一隔间内设有发电机，所述第二隔间内设有桥梁检测仪和液压泵站，所述第三隔间内设有工作台。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李文峰，丁新勇，
申请(专利权)人：上海法赫桥梁隧道养护工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31