一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能，包括保温层，所述保温层的上表面设有散热管，所述散热管的内壁上设有压力传感器，所述散热管的出水口和第一传输管的上端连接，所述散热管的进水口和循环泵的出水口连接，所述第一传输管的侧面设有第一温度传感器，所述第二传输管的侧面设有第二温度传感器，所述集热管的侧面设有肋片，土壤的地热能量通过肋片和集热管采集后输送到散热管，周而复始的循环，可进行自动连续除雪，能耗低；无线发射模块将压力传感器、第一温度传感器和第二温度传感器采集到的信息传输给远方控制中心，提高了设备智能程度,可保证机场跑道、公路、城市道路、港口、码头以及硬化结构路面上积雪的融雪效率。

Auxiliary heating function capable of transmitting ground temperature to road surface for snowmelt

The utility model discloses a will transfer to the road surface temperature for auxiliary heating function of snowmelt, including the insulating layer, the insulating layer is arranged on the upper surface of the heat pipe, the inner wall of the heat pipe is provided with a pressure sensor, the water outlet of the radiating pipe and the first transmission tube is connected with the upper end of the outlet. The heat pipe of the water inlet and the circulating pump is connected, the side of the first transmission tube is provided with a first temperature sensor, the second transmission tube side is provided with a temperature sensor second, wherein the side tube is provided with fins, geothermal energy through the soil and the heat pipe fin heat pipe after delivery to the acquisition cycle,, can carry out automatic continuous snow removal, low energy consumption; the wireless transmitter module will first pressure sensor, temperature sensor and a second temperature sensor to the transmission of information to the distant The control center can improve the intelligent degree of the equipment, and can guarantee the snow melting efficiency of the snow cover on the airport runway, the highway, the city road, the port, the wharf and the hardened structure road surface.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及融雪化冰
，具体为一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能。
技术介绍
在我国，冬季天气寒冷，路面桥面容易结冰，南方结冰期近1个月，北方时间更长，道桥积雪结冰引起的交通事故约占冬季交通事故总量的35％，道桥积雪结冰引起的交通事故和高速公路关闭带来巨大的社会影响和经济损失；目前，桥面除冰雪的方法主要有两种类型，机械清除法和融除法；机械法适用于大面积机械化清除作业，但往往需在雪后进行，作业有碍交通；路面结冰后，彻底清除困难，机械设备利用率低；融除法包括化学融除法和热融法；化学融雪需要后期清理，环境污染严重，对钢筋、路面、行运工具腐蚀严重，需要巨额费用修复桥梁，经济损失巨大；热融法是采用电缆加热的方式使雪融化，直接消耗电力，运营维护成本高，为此，我们提出一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能，包括保温层，所述保温层的上表面设有散热管，所述散热管的内壁上设有压力传感器，所述散热管的上表面设有路面，所述散热管的出水口和第一传输管的上端连接，所述散热管的进水口和循环泵的出水口连接，所述循环泵的侧面设有无线发射模块和控制器，所述循环泵的进水口和电动三通阀连接，所述电动三通阀的一端通过导管和加压泵的出水口连接，所述加压泵的进水口和箱体连接，所述电动三通阀的另一端和第二传输管的上端连接，所述第一传输管的侧面设有第一温度传感器，所述第二传输管的侧面设有第二温度传感器，所述第一传输管和第二传输管的侧面均设有保温壳体，所述第一传输管的下端和第二传输管的下端分别与集热管的进水口和出水口连接，所述集热管的侧面设有肋片，所述控制器分别与压力传感器、无线发射模块、循环泵、电动三通阀、第一温度传感器、第二温度传感器和加压泵电连接。优选的，所述肋片的数量不少于十六个，肋片在集热管的侧面等距排列。优选的，所述散热管的侧面设有散热片。优选的，所述第一传输管、第二传输管、集热管和肋片均位于土壤内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能，土壤的地热能量通过肋片和集热管采集后输送到散热管，周而复始的循环，可进行自动连续除雪，能耗低；既可以在公路、水泥路、城市道路、码头等等这些地方用，又可在桥面上使用，使用范围广，无线发射模块将压力传感器、第一温度传感器和第二温度传感器采集到的信息传输给远方控制中心，提高了设备智能程度。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1保温层、2散热管、3路面、4压力传感器、5无线发射模块、6控制器、7循环泵、8电动三通阀、9第一温度传感器、10第一传输管、11保温壳体、12集热管、13肋片、14第二传输管、15第二温度传感器、16箱体、17加压泵。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能，包括保温层1，保温层1的上表面设有散热管2，散热管2的侧面设有散热片，散热管2的内壁上设有压力传感器4，散热管2的上表面设有路面3，散热管2的出水口和第一传输管10的上端连接，散热管2的进水口和循环泵7的出水口连接，循环泵7的侧面设有无线发射模块5和控制器6，循环泵7的进水口和电动三通阀8连接，电动三通阀8的一端通过导管和加压泵17的出水口连接，加压泵17的进水口和箱体16连接，电动三通阀8的另一端和第二传输管14的上端连接，第一传输管10的侧面设有第一温度传感器9，第二传输管14的侧面设有第二温度传感器15，第一传输管10和第二传输管14的侧面均设有保温壳体11，第一传输管10的下端和第二传输管14的下端分别与集热管12的进水口和出水口连接，集热管12的侧面设有肋片13，肋片13的数量不少于十六个，肋片13在集热管12的侧面等距排列，第一传输管10、第二传输管14、集热管12和肋片13均位于土壤内，土壤的地热能量通过肋片13和集热管12采集后输送到散热管2，周而复始的循环，可进行自动连续除雪，能耗低；控制器6分别与压力传感器4、无线发射模块5、循环泵7、电动三通阀8、第一温度传感器9、第二温度传感器15和加压泵17电连接，无线发射模块5将压力传感器4、第一温度传感器9和第二温度传感器15采集到的信息传输给远方控制中心，提高了设备智能程度。工作原理：土壤的地热能量被肋片13和集热管12中的传热流体采集，经第二传输管14、电动三通阀8和循环泵7输送到散热管2中，传热流体经散热管2对路面3进行加热，然后传热流体经第一传输管10进入到集热管12继续加热；传热流体由于渗漏等原因会造成体积减小，从而影响设备的效率，箱体16内储存有传热流体，控制器6接收压力传感器4的压力变化信号，控制器6控制电动三通阀8实现加压泵17和第二传输管14的连通，补充设备循环管道中的传热流体，实现设备的稳定运行；控制器6通过对比第一温度传感器9和第二温度传感器15上的温度，智能调节循环泵7的功率，当地表温度高于土壤温度式，控制器6自动停止工作，不会出现逆向向下传热的情况；无线发射模块5将设备运行信息传送到远端控制中心，方便数据处理，提高设备智能化程度。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能，包括保温层(1)，其特征在于：所述保温层(1)的上表面设有散热管(2)，所述散热管(2)的内壁上设有压力传感器(4)，所述散热管(2)的上表面设有路面(3)，所述散热管(2)的出水口和第一传输管(10)的上端连接，所述散热管(2)的进水口和循环泵(7)的出水口连接，所述循环泵(7)的侧面设有无线发射模块(5)和控制器(6)，所述循环泵(7)的进水口和电动三通阀(8)连接，所述电动三通阀(8)的一端通过导管和加压泵(17)的出水口连接，所述加压泵(17)的进水口和箱体(16)连接，所述电动三通阀(8)的另一端和第二传输管(14)的上端连接，所述第一传输管(10)的侧面设有第一温度传感器(9)，所述第二传输管(14)的侧面设有第二温度传感器(15)，所述第一传输管(10)和第二传输管(14)的侧面均设有保温壳体(11)，所述第一传输管(10)的下端和第二传输管(14)的下端分别与集热管(12)的进水口和出水口连接，所述集热管(12)的侧面设有肋片(13)，所述控制器(6)分别与压力传感器(4)、无线发射模块(5)、循环泵(7)、电动三通阀(8)、第一温度传感器(9)、第二温度传感器(15)和加压泵(17)电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种可将地温传导至道面用于融雪的辅助加热功能，包括保温层(1)，其特征在于：所述保温层(1)的上表面设有散热管(2)，所述散热管(2)的内壁上设有压力传感器(4)，所述散热管(2)的上表面设有路面(3)，所述散热管(2)的出水口和第一传输管(10)的上端连接，所述散热管(2)的进水口和循环泵(7)的出水口连接，所述循环泵(7)的侧面设有无线发射模块(5)和控制器(6)，所述循环泵(7)的进水口和电动三通阀(8)连接，所述电动三通阀(8)的一端通过导管和加压泵(17)的出水口连接，所述加压泵(17)的进水口和箱体(16)连接，所述电动三通阀(8)的另一端和第二传输管(14)的上端连接，所述第一传输管(10)的侧面设有第一温度传感器(9)，所述第二传输管(14)的侧面设有第二温度传感器(15)，所述第一传输管(10)和第二传输管(14)的侧面均设有保...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏新，孙家乐，付建峰，叶青，陈凤晨，
申请(专利权)人：中国民航机场建设集团公司，北京泛华熵道量子科技有限公司，北京中企卓创科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11