The invention provides a moving linear cyclic accelerated loading test system, which comprises a frame, a guide rail, more than one rolling wheel group and two sets of chain transmission pairs. The guide rail is arranged on the frame, on the loading surface of the rail is straight, under the loading surface as the bottom shape, both ends on the loading surface and loading surface connected by smooth transition curve, the guide rail is a box type structure, filled with damping materials; each roller set includes two loading wheel and a rolling wheel, the rolling wheel is located and coaxially arranged between the two wheel loading. The invention adopts chain drive side driving scheme of rolling wheel group, the chain chain pin shaft and the connecting piece and the rolling wheel assembly together, and the rolling wheel axle group axis and a longitudinal center line perpendicular to the chain set, its simple structure, high reliability and maintenance cost is low; the rolling wheel loading track distance small, good stress condition, low noise, high efficiency.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种加速加载试验系统,具体地说是一种移动直线循环式加速加载试验系统。
技术介绍
现有的移动式加速加载试验系统主要有直线往复式和直线循环式两种:其中直线往复式加速加载试验系统由于实现单向加载,返程为空行程,因此试验效率低;在模拟环境条件时所需调节的环境仓体积大,转场困难、能耗巨大。而直线循环式加速加载试验系统由于不存在返回的空行程、试验效率较高;但其加载部分采用直线电机板链传动,多组钢导轮外侧导向,结构复杂,噪声大,发热严重,需要附加额外的散热设备;整机能耗大、故障率高、维护不便、可靠性低;在模拟环境条件时也由于系统结构复杂、发热严重难以配置环境模拟装置。
技术实现思路
本专利技术的技术任务是针对现有技术的不足,提供一种移动直线循环式加速加载试验系统,旨在解决现有加速加载试验系统效率低、结构复杂、能耗大以及环境模拟条件难实现的问题,并且能著提高可靠性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种移动直线循环式加速加载试验系统,包括:一个用于固定导轨、链传动副和动力机构的机架;一个固定在机架上的导轨,导轨的上加载面为直线段,下加载面为船底形,上加载面与下加载面的两端通过曲线段平滑过渡连接,导轨为箱式结构,内部填充减震材料,且下加载面的直线段与试验碾压路面平行;一个以上的碾压轮组,每个碾压轮组包括两个加载轮和一个碾压轮,碾压轮位于两个加载轮之间且同轴设置,两个加载轮沿着环形加载面做循环运动,同步运动的碾压轮实现碾压目的;两组链传动副,对称设置在导轨的两侧,每组链传动副包括主动链轮、从动链轮和链条,且两个主动链轮同轴设置,两个从动链轮同轴设置,两个 ...
【技术保护点】
一种移动直线循环式加速加载试验系统,其特征在于,包括:一个用于固定导轨、链传动副和动力机构的机架;一个固定在机架上的导轨,导轨的上加载面为直线段,下加载面为船底形,上加载面与下加载面的两端通过曲线段平滑过渡连接,导轨为箱式结构,内部填充减震材料,且下加载面的直线段与试验碾压路面平行;一个以上的碾压轮组,每个碾压轮组包括两个加载轮和一个碾压轮,碾压轮位于两个加载轮之间且同轴设置,两个加载轮沿着环形加载面做循环运动,同步运动的碾压轮实现碾压目的;两组链传动副,对称设置在导轨的两侧,每组链传动副包括主动链轮、从动链轮和链条,且两个主动链轮同轴设置,两个从动链轮同轴设置,两个主动链轮的轮轴接动力机构;所述链条通过链条销轴和连接件与碾压轮组装配在一起,且碾压轮组的轮轴轴线与链条纵向中心线垂直相交设置。
【技术特征摘要】
1.一种移动直线循环式加速加载试验系统,其特征在于,包括:一个用于固定导轨、链传动副和动力机构的机架;一个固定在机架上的导轨,导轨的上加载面为直线段,下加载面为船底形,上加载面与下加载面的两端通过曲线段平滑过渡连接,导轨为箱式结构,内部填充减震材料,且下加载面的直线段与试验碾压路面平行;一个以上的碾压轮组,每个碾压轮组包括两个加载轮和一个碾压轮,碾压轮位于两个加载轮之间且同轴设置,两个加载轮沿着环形加载面做循环运动,同步运动的碾压轮实现碾压目的;两组链传动副,对称设置在导轨的两侧,每组链传动副包括主动链轮、从动链轮和链条,且两个主动链轮同轴设置,两个从动链轮同轴设置,两个主动链轮的轮轴接动力机构;所述链条通过链条销轴和连...
【专利技术属性】
技术研发人员:冯晋祥,张鹏,国兴玉,张吉卫,贾倩,管志光,吴清珍,韩鹰,王慧君,
申请(专利权)人:山东交通学院,
类型:发明
国别省市:山东;37
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