The present invention in order to overcome the conventional post processor carrier series or parallel arrangement, exhaust heat transfer loss is large, the post processor of large volume, bad vehicle layout problem, provides a coaxial arrangement of the integrated processor device, the engine exhaust by the front cover on the entrance to the post processor, through the tapered mixing unit, evenly distributed through DOC the carrier, in the presence of catalyst, complete the corresponding chemical reactions, then the exhaust noise reducing unit and a rear end cover into the POC vector, to capture product particles and corresponding chemical reactions, finally meet the emission requirements, the invention of various functional carrier coaxial arrangement minimizes the post processor volume, save a space vehicle for the cylindrical shape, is conducive to the overall arrangement, the carrier coaxial arrangement without gap between carriers, fast heat conduction, exhaust heat Transmission loss is small, to a certain extent, improve the conversion efficiency, has a strong market competitiveness.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车零部件领域,涉及一种同轴布置的集成后处理器装置,尤其适用于排气系统在整车上的空间布置较为困难的情况。
技术介绍
常规的整车排气后处理器是通过将载体串联或并联布置,以实现降低发动机排气污染物及噪声功能。随着排放法规越来越严格,后处理器内部的载体体积需加大,并且需匹配不同后处理功能的载体,同时需要有更好的温度管理以提高转化效率,因此导致后处理器体积较大,但受整车空间限制,常规后处理器布置难度较大。常规后处理器内部各载体之间距离较远,尾气热量传递损失较大,不利于温度管理。本专利技术,将多种功能载体同轴布置,最大程度减少了后处理器体积,极大地节省了整车空间,有利于整车布置。同时,载体同轴布置,载体间无空隙,热传导快,尾气热量传递损失少,一定程度上提升了转化效率,具有很强的市场竞争力。
技术实现思路
本专利技术为了克服常规后处理器载体串联或并联布置、尾气热量传递损失较大、后处理器体积大、整车不好布置的问题,提供了一种同轴布置的集成后处理器装置。本专利技术将多种不同功能的载体同轴布置,能降低尾气热量传递损失、提升转化效率、同时体积较小的后处理器装置。为解决上述技术问题,本专利技术是采用如下技术方案实现的:一种同轴布置的集成后处理器装置,包括一个圆柱筒状的前端盖,前端盖的底部开口,前端盖的顶部有一个盖板,盖板中心处有圆形孔,前端盖的外壁上有和前端盖内部连通的出气口,一个中空的锥形的混合单元的前端呈圆柱筒状、后端呈圆锥状,混合单元前端圆柱筒的外径和前端盖盖板中心处的圆形孔的直径相同,混合单元前端的圆柱筒穿过前端盖盖板中心处的圆形孔作为整个装置的进气口,混合 ...
【技术保护点】
一种同轴布置的集成后处理器装置,其特征在于,包括一个圆柱筒状的前端盖(1),前端盖(1)的底部开口,前端盖(1)的顶部有一个盖板,盖板中心处有圆形孔,前端盖(1)的外壁上有和前端盖(1)内部连通的出气口,一个中空的锥形的混合单元(2)的前端呈圆柱筒状、后端呈圆锥状,混合单元(2)前端圆柱筒的外径和前端盖(1)盖板中心处的圆形孔的直径相同,混合单元(2)前端的圆柱筒穿过前端盖(1)盖板中心处的圆形孔作为整个装置的进气口,混合单元(2)后端圆锥体底部开口处与一个中空的圆柱筒状的DOC载体(3)的前端开口固定连接,一个圆柱筒状的POC载体(4)的底部和顶部各有一个挡板,两个挡板的中心处均有一个直径相同的圆形孔,DOC载体(3)的外径与POC载体(4)挡板中心处的圆形孔的直径相同,DOC载体(3)通过POC载体(4)两个挡板中心处的圆形孔固定在POC载体(4)内部,一个圆形板状的降噪单元(5)的外径与POC载体(4)的内径相同,降噪单元(5)安装在POC载体(4)的底部的内壁中,一个顶部开口底部封闭的圆柱筒状的后端盖(6)盖合在POC载体(4)底部的外壁上,前端盖(1)盖合在POC载体(4)顶 ...
【技术特征摘要】
1.一种同轴布置的集成后处理器装置,其特征在于,包括一个圆柱筒状的前端盖(1),前端盖(1)的底部开口,前端盖(1)的顶部有一个盖板,盖板中心处有圆形孔,前端盖(1)的外壁上有和前端盖(1)内部连通的出气口,一个中空的锥形的混合单元(2)的前端呈圆柱筒状、后端呈圆锥状,混合单元(2)前端圆柱筒的外径和前端盖(1)盖板中心处的圆形孔的直径相同,混合单元(2)前端的圆柱筒穿过前端盖(1)盖板中心处的圆形孔作为整个装置的进气口,混合单元(2)后端圆锥体底部开口处与一个中空的圆柱筒状的DOC载体(3)的前端开口...
【专利技术属性】
技术研发人员:王卫兵,刘守顺,邢喜春,王科星,朱宏志,
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:吉林;22
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