A car rear floor placing device, which comprises consisting of columns and beams of rectangular frame and floor, the floor has two parallel beams and the lower end of the longitudinal arrangement of elastic rubber strips; the column has two parallel upper longitudinal beam with support; also has a bolt connection between the door frame and the cuboid the lower end of the frame, the car after the floor is placed in the elastic rubber strips on the car after the floor are arranged on the bracket, and the door closed bolt connection, easy loading and unloading.
【技术实现步骤摘要】
本技术关于一种汽车后地板放置装置。
技术介绍
在汽车制造工业中，汽车后地板部件作为整体需要进行转移和运输。例如，在需要长途运输或海运时，需要工位器具装载，因汽车后地板一般均比较大，且需要与前地板及发动机舱焊接，所以后地板形状不规则且较为复杂，如不使用专用器具包装则长时间后会导致变形弯曲等其他现象，影响产品最终的状态。现有技术方案中有采用木箱装载，将后地板放置在木箱中，之后再根据后地板不同形状用方木进行固定。但①、采用木箱装载，一般为平铺放置，因后地板结构为两端较轻且钣金较薄，人工操作时非常不便，而且容易出现工伤事故；②、底座为木板，不能与后地板贴合紧密，在重力作用下容易出现变形现象；③、在放置结束后，用方木固定工作量较大，且方木容易跌落，钉子作用较小；④、如有出口计划时，不同国家对木材要求不一致，有些国家要求为无原木或熏蒸原木制作，木箱制作工序较为复杂且成本较高。现有技术方案中还有采用工位器具或框架木箱进行装载，分为单件装和多件装，且多件装经常为依次堆叠之后最上方进行固定。但①、单件装和多件装装载方式为依次堆叠放置，件与件之间直接接触，容易出现磕碰划伤等现象；②、多件放置较多层时，容易出现高度过高造成的安全隐患；③、单件放置不会出现质量问题，但工装装载率较低，物流成本较大。框架木箱：①、如有出口计划时，不同国家对木材要求不一致，有些国家要求为无原木或熏蒸原木制作，木箱制作工序较为复杂且成本较高。因此需要一种新型的汽车后地板放置装置，其提升装载率，便于操作，同时在出口环节能够满足各出口国家的要求，无材料方面的限制。
技术实现思路
本技术提供一种汽车后地板放置装置，...
【技术保护点】
一种汽车后地板放置装置，其包括：由立柱和横梁组成的长方体框架和位于所述长方体框架底部的底板，其特征在于：所述底板上具有两个平行的下端纵向梁，所述下端纵向梁上布置有弹性胶条；所述立柱上具有两个平行的上端纵向梁，所述上端纵向梁上具有支架；且所述长方体框架还具有门框，所述门框与所述长方体框架之间螺栓连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后地板放置装置，其包括：由立柱和横梁组成的长方体框架和位于所述长方体框架底部的底板，其特征在于：所述底板上具有两个平行的下端纵向梁，所述下端纵向梁上布置有弹性胶条；所述立柱上具有两个平行的上端纵向梁，所述上端纵向梁上具有支架；且所述长方体框架还具有门框，所述门框与所述长方体框架之间螺栓连接。2.如权利要求1所述的一种汽车后地板放置装置，其特征在于：所述弹性胶条与所述下端纵向梁之间通过螺钉固定连接。3.如权利要求2所述的一种汽车后地板放置装置，其特征在于：沿所述弹性胶条布置有多个凹槽，且所述凹槽与所述汽车后地板接触。4.如权利要求3所述的一种汽车后地板放置装置，其特征在于：所述支架包括多...
【专利技术属性】
技术研发人员：解庆龙，赵艳花，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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