一种电梯减行程监控保护装置制造方法及图纸

一种电梯减行程监控保护装置，其轿厢位置读取单元设置在轿厢外壁上，井道顶部换速点标示单元设置在电梯井道顶部换速点处，井道底部换速点标示单元设置在电梯井道底部换速点处，轿厢运行过程中，轿厢到达井道顶部换速点时，井道顶部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置，轿厢到达井道底部换速点时，井道底部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置；用于检测轿厢速度的轿厢测速单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢速度信号输入端，轿厢位置读取单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢位置信号输入端，减行程控制器的控速信号输出端用于连接电梯主控系统的控速信号输入端。

Elevator trip monitoring and protecting device

An elevator destroke monitoring protection device, the car position reading unit installed in the car on the outer wall of the well top speed identifier unit is arranged in the elevator shaft top speed at the point, the well bottom speed points marked unit is arranged on the bottom of the elevator shaft speed at the point, the car running process, car the car arrived at the well top speed when the shaft speed at the top point mark reading unit corresponding to the car position sensing head position, the car arrived at the bottom of the well for point, the well bottom speed identifier reading unit unit corresponding to the car position sensing head position; car speed signal input for the output signal of the car speed detection unit car speed is connected with reduced stroke controller, car position signal input signal output unit reads the position of the car is connected destroke controller, programmable line reduction The output terminal of the speed control signal is used for connecting the input end of the control signal of the main control system of the elevator.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电梯，尤其涉及一种电梯减行程监控保护装置。
技术介绍
随着社会经济的发展和人们物质水平的提升，高层建筑越来越多，电梯的额定速度也越来越高，由于缓冲器的行程和速度成正比关系，这就意味着电梯速度越高，所需要的缓冲器的行程越大，电梯的顶部空间和底部空间越高，不但增加缓冲器的成本，还会大大增加建筑难度，浪费建筑面积。目前电梯一般在2.5m/s以下梯速，电梯缓冲器是按照电梯额定速度选择。缓冲器是提供最后一道安全保护的电梯安全装置。它安装在电梯的井道底坑内，位于轿厢和对重的正下方。当电梯在向上或向下运动中，由于钢丝绳断裂、曳引摩擦力、抱闸制动力不足或者控制系统失灵而超越终端层站底层或顶层时，将由缓冲器起缓冲作用，以避免电梯轿厢或对重直接撞底或冲顶，保护乘客和设备的安全。如果能提供一种技术方案，在不需额外增加电梯的顶部空间和底部空间，同时不需要增加缓冲器成本的情况下，就能使建筑采用更高速度的电梯，将能破除目前的这一困境。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供了一种新型电梯减行程监控处理装置，在电梯行至井道顶部换速点或底部换速点时，控制电梯的运行速度，从而实现对相应建筑不需额外增加电梯的顶部空间和底部空间，同时不需要增加缓冲器成本的情况下，就能采用更高速度的电梯的目的。一种电梯减行程监控保护装置，其中：包括减行程控制器、轿厢测速单元、井道顶部换速点标示单元、井道底部换速点标示单元、轿厢位置读取单元，其中，轿厢位置读取单元设置在轿厢外壁上，井道顶部换速点标示单元设置在电梯井道顶部换速点处，井道底部换速点标示单元设置在电梯井道底部换速点处，轿厢运行过程中，轿厢到达井道顶部换速点时，井道顶部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置，轿厢到达井道底部换速点时，井道底部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置；用于检测轿厢速度的轿厢测速单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢速度信号输入端，轿厢位置读取单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢位置信号输入端，减行程控制器的控速信号输出端用于连接电梯主控系统的控速信号输入端。所述的电梯减行程监控保护装置，其中：所述的井道顶部换速点标示单元、井道底部换速点标示单元均采用二维码带，所述的轿厢位置读取单元采用二维码扫描器，井道顶部换速点二维码带、井道底部换速点二维码带的中心点分别对应电梯井道顶部换速点、电梯井道底部换速点。所述的电梯减行程监控保护装置，其中：所述的井道顶部换速点二维码带、井道底部换速点二维码带上的二维码位于同一条垂直于水平面的竖线上。所述的电梯减行程监控保护装置，其中：所述的井道顶部换速点二维码带、井道底部换速点二维码带均只包括一个二维码。所述的电梯减行程监控保护装置，其中：所述的轿厢测速单元采用编码器，所述编码器用于安装在电梯限速器轴上；编码器的脉冲信号输出端连接减行程控制器的轿厢速度信号输入端。所述的电梯减行程监控保护装置，其中：所述的减行程控制器采用微控制器。本技术实施例提供的电梯减行程监控保护装置，通过轿厢测速单元实时检测轿厢当前的速度，并将检测的速度信息实时发送给减行程控制器；轿厢位置读取单元实时进行位置读取工作，并将读到的位置信息发送给减行程控制器，由减行程控制器根据发来的位置信息判断轿厢当前是否到达井道顶部换速点或井道底部换速点，如果减行程控制器判断得出轿厢当前到达井道顶部换速点或井道底部换速点，减行程控制器再判断当前轿厢测速单元传来的速度数据是否大于预存的缓冲器额定速度值，如大于，减行程控制器传送控速信号给电梯主控系统，由电梯主控系统控制电梯降速或制停，从而达到安全的目的，如不大于，说明电梯主控系统实现了减速，此时减行程控制器不动作。综上可见，采用本技术技术方案能够实现缓冲器的额定速度可以低于电梯的额定速度，有效减少电梯井道的底层和顶层高度，大大节约缓冲器的选型成本和大楼的建筑成本。附图说明图1为本技术提供的电梯减行程监控保护装置的结构原理框图；图2为图1所示电梯减行程监控保护装置的一种电路原理图。具体实施方式本技术提供了一种电梯减行程监控保护装置，如图1所示，其包括减行程控制器、轿厢测速单元、井道顶部换速点标示单元、井道底部换速点标示单元、轿厢位置读取单元，其中，轿厢位置读取单元设置在轿厢外壁上，井道顶部换速点标示单元设置在电梯井道顶部换速点处，井道底部换速点标示单元设置在电梯井道底部换速点处，轿厢运行过程中，轿厢到达井道顶部换速点时，井道顶部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置，轿厢到达井道底部换速点时，井道底部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置；用于检测轿厢速度的轿厢测速单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢速度信号输入端，轿厢位置读取单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢位置信号输入端，减行程控制器的控速信号输出端用于连接电梯主控系统的控速信号输入端。所述的井道顶部换速点标示单元采用井道顶部换速点二维码带B1、井道底部换速点标示单元采用井道底部换速点二维码带B2，所述的轿厢位置读取单元采用二维码扫描器U2，井道顶部换速点二维码带B1、井道底部换速点二维码带B2的中心点分别对应电梯井道顶部换速点、电梯井道底部换速点；本实施例中，所述的井道顶部换速点二维码带B1、井道底部换速点二维码带B2上的二维码位于同一条垂直于水平面的竖线上，该竖线是轿厢运行时二维码扫描器U2的读取感测头对应读取的竖向位置，本实施例中所述的井道顶部换速点二维码带B1、井道底部换速点二维码带B2均只包括一个二维码，两者竖向长度均为2cm。所述的轿厢测速单元采用编码器U3，所述编码器U3用于安装在电梯限速器轴上；编码器U3的脉冲信号输出端连接减行程控制器的轿厢速度信号输入端。如图2所示，所述的减行程控制器采用微控制器U1，型号为STM32F103R8T6。编码器采用型号为E6HZ-CWZ6C，编码器U3的A接脚、B接脚、Z接脚分别输出相应的A相脉冲输出信号、B相脉冲输出信号、零位信号，编码器U3的A相脉冲信号输出接脚、B相脉冲信号输出接脚、零位信号输出接脚分别连接微控制器U1的J2-3接脚、J2-4接脚、J2-5接脚，编码器U2的电源端VCC、接地端GND分别连接微控制器U1的J2-1接脚、J2-2接脚。微控制器U1通过计算编码器U2一定时间内传送过来的脉冲数，计算得出轿厢的当前速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电梯减行程监控保护装置，其特征在于：包括减行程控制器、轿厢测速单元、井道顶部换速点标示单元、井道底部换速点标示单元、轿厢位置读取单元，其中，轿厢位置读取单元设置在轿厢外壁上，井道顶部换速点标示单元设置在电梯井道顶部换速点处，井道底部换速点标示单元设置在电梯井道底部换速点处，轿厢运行过程中，轿厢到达井道顶部换速点时，井道顶部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置，轿厢到达井道底部换速点时，井道底部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置；用于检测轿厢速度的轿厢测速单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢速度信号输入端，轿厢位置读取单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢位置信号输入端，减行程控制器的控速信号输出端用于连接电梯主控系统的控速信号输入端。

【技术特征摘要】
1.一种电梯减行程监控保护装置，其特征在于：包括减行程控制器、轿
厢测速单元、井道顶部换速点标示单元、井道底部换速点标示单元、轿厢位置
读取单元，其中，轿厢位置读取单元设置在轿厢外壁上，井道顶部换速点标示
单元设置在电梯井道顶部换速点处，井道底部换速点标示单元设置在电梯井道
底部换速点处，轿厢运行过程中，轿厢到达井道顶部换速点时，井道顶部换速
点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置，轿厢到达井道底部换速点时，
井道底部换速点标示单元对应轿厢位置读取单元的感测头位置；用于检测轿厢
速度的轿厢测速单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢速度信号输入端，
轿厢位置读取单元的信号输出端连接减行程控制器的轿厢位置信号输入端，减
行程控制器的控速信号输出端用于连接电梯主控系统的控速信号输入端。
2.如权利要求1所述的电梯减行程监控保护装置，其特征在于：所述的井
道顶部换速点标示单元、井道底...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨叶飞，颜文波，陈海峰，谢志威，谢冬冬，康彦辉，
申请(专利权)人：西继迅达许昌电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41