一种助燃节能装置制造方法及图纸

一种助燃节能装置，属于液体或气体燃料进行极化和均质处理的节能技术领域。该装置包括燃料进口管、屏蔽保护外壳和燃料出口管，屏蔽保护外壳中从进口管到出口管依次设有内螺纹管均质器、蜂窝均质器和栅格均质器；蜂窝均质器的燃料流通面积是内螺纹管均质器的燃料流通面积的2倍，栅格均质器的燃料流通面积是蜂窝均质器燃料流通面积的2‑4倍；内螺纹管均质器、第一内螺纹管、蜂窝均质器、第二内螺纹管和栅格均质器采用稀土材料钕铁硼制作，并按照相同的极性方向安装。该装置能够对燃料进行均质和极化处理，使燃料分子均质、极化并整齐排列，促进燃料分子与氧气的接触和化合，能够大幅度的降低烟气中的可燃成分，达到降低燃料消耗、节约能源的目的。

Combustion supporting energy-saving device

The utility model relates to a combustion supporting energy-saving device, which belongs to the technical field of energy saving for polarization treatment of liquid or gaseous fuels. The apparatus includes a fuel inlet pipe, shielding shell and fuel outlet pipe, shielding shell from the inlet pipe to the outlet pipe are arranged inside the threaded pipe homogenizer, honeycomb homogenizer and grid homogenizer; honeycomb homogenizer fuel circulation area is 2 times the tube homogenizer fuel flow area, grid homogenizer fuel circulation area is 2 honeycomb homogenizer fuel circulation area of 4 times; a homogenizer and internal thread tube first internal thread tube, honeycomb homogenizer, second rifled tube and grid homogenizer using rare earth NdFeB material production, and in accordance with the same polarity direction installation. The device can carry out homogenization and polarization treatment on fuel, the fuel molecules homogenization, polarization and neat arrangement, promote fuel molecules in contact with oxygen and combined, can greatly reduce the combustible components in flue gas, reduce fuel consumption, energy conservation purposes.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种助燃节能装置，属于对液体或者气体燃料进行极化和均质处理的节能

技术介绍
目前，液体或气体燃料被广泛的应用在工业炉窑中，当燃料进入炉膛后，燃料分子并不能均匀的与空气接触，特别对于分子团，当外围分子燃烧后，燃烧产物（如二氧化碳和水蒸气）阻碍了燃料分子团内部分子与氧气的进一步接触，产生不充分燃烧，燃料的化学能没有得到完全释放，因此会造成资源的损失。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种助燃节能装置，该装置应能够对燃料进行均质和极化处理，使燃料分子均质、极化并整齐排列，促进燃料分子与氧气的接触和化合，能够大幅度的降低烟气中的可燃成分，达到降低燃料消耗、节约能源的目的。本技术的技术方案是：一种助燃节能装置，它包括燃料进口管、屏蔽保护外壳和燃料出口管，所述屏蔽保护外壳中从燃料进口管到燃料出口管依次设有内螺纹管均质器、蜂窝均质器和栅格均质器；所述内螺纹管均质器中设有多个螺旋角为60度的第一内螺纹管，所述蜂窝均质器中设有多个螺旋角为45度的第二内螺纹管；所述燃料出口管的安装位置低于燃料进口管，所述蜂窝均质器的燃料流通面积是内螺纹管均质器的燃料流通面积的2倍，栅格均质器的燃料流通面积是蜂窝均质器燃料流通面积的2-4倍；所述内螺纹管均质器、第一内螺纹管、蜂窝均质器、第二内螺纹管和栅格均质器采用稀土材料钕铁硼制作，并按照相同的极性方向安装。所述燃料进口管、屏蔽保护外壳和燃料出口管均用碳钢材料制作；所述栅格均质器是通过整体铸造成型。本技术的有益效果是：这种助燃节能装置包括燃料进口管、屏蔽保护外壳和燃料出口管，屏蔽保护外壳中从燃料进口管到燃料出口管依次设有内螺纹管均质器、蜂窝均质器和栅格均质器；蜂窝均质器的燃料流通面积是内螺纹管均质器的燃料流通面积的2倍，栅格均质器的燃料流通面积是蜂窝均质器燃料流通面积的2-4倍；内螺纹管均质器、第一内螺纹管、蜂窝均质器、第二内螺纹管和栅格均质器采用稀土材料钕铁硼制作，并按照相同的极性方向安装。该装置能够对燃料进行均质和极化处理，使燃料分子均质、极化并整齐排列，促进燃料分子与氧气的接触和化合，能够大幅度的降低烟气中的可燃成分，达到降低燃料消耗、节约能源的目的。附图说明图1是一种助燃节能装置的外形图。图2是一种助燃节能装置的结构剖面图。图3是图2中的A-A(内螺纹管均质器)剖面图。图4是图2中的B-B(蜂窝均质器)剖面图。图5是图2中的C-C(栅格均质器)剖面图。图6是内螺纹管均质器的内螺纹管剖面图。图7是蜂窝均质器的内螺纹管剖面图。图中：1、燃料进口管，2、屏蔽保护外壳，3、内螺纹管均质器，3a、第一内螺纹管，4、蜂窝均质器，4a、第二内螺纹管，5、栅格均质器，6、燃料出口管。具体实施方式图1、2、3、4、5示出了一种助燃节能装置的结构图。这种助燃节能装置包括燃料进口管1、屏蔽保护外壳2和燃料出口管6，屏蔽保护外壳2中从燃料进口管1到燃料出口管6依次设有内螺纹管均质器3、蜂窝均质器4和栅格均质器5。内螺纹管均质器3中设有多个螺旋角为60度的第一内螺纹管3a（如图6所示），蜂窝均质器4中设有多个螺旋角为45度的第二内螺纹管4a（如图7所示）。燃料出口管6的安装位置低于燃料进口管1，蜂窝均质器4的燃料流通面积是内螺纹管均质器3的燃料流通面积的2倍，栅格均质器5的燃料流通面积是蜂窝均质器4燃料流通面积的2-4倍。内螺纹管均质器3、第一内螺纹管3a、蜂窝均质器4、第二内螺纹管4a和栅格均质器5采用稀土材料钕铁硼制作，并按照相同的极性方向安装。采用上述的技术方案，燃料进口管1、屏蔽保护外壳2和燃料出口管6均用碳钢材料制作，屏蔽保护外壳2的表面要求喷涂防锈漆或涂料。蜂窝均质器4的燃料流通面积是内螺纹管均质器3燃料流通面积的2倍，栅格均质器5燃料流通面积是蜂窝均质器4燃料流通面积的4倍。内螺纹管均质器3的材质为稀土材料钕铁硼，上面设置多组内螺纹管状燃料通道，内螺纹角度为60度。蜂窝均质器4的材质为稀土材料钕铁硼，上面设置多组内螺纹管状燃料通道，内螺纹角度为45度。栅格均质器5的材质为为稀土材料钕铁硼，栅格均质器为整体铸造成型。该装置能够使燃料分子均质、极化并整齐排列，促进燃料分子与氧气的接触和化合，能够大幅度的降低烟气中的可燃成分，达到降低燃料消耗、节约能源的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种助燃节能装置，它包括燃料进口管（1）、屏蔽保护外壳（2）和燃料出口管（6），其特征是：所述屏蔽保护外壳（2）中从燃料进口管（1）到燃料出口管（6）依次设有内螺纹管均质器（3）、蜂窝均质器（4）和栅格均质器（5）；所述内螺纹管均质器（3）中设有多个螺旋角为60度的第一内螺纹管（3a），所述蜂窝均质器（4）中设有多个螺旋角为45度的第二内螺纹管（4a）；所述燃料出口管（6）的安装位置低于燃料进口管（1），所述蜂窝均质器（4）的燃料流通面积是内螺纹管均质器（3）的燃料流通面积的2倍，栅格均质器（5）的燃料流通面积是蜂窝均质器（4）燃料流通面积的2‑4倍；所述内螺纹管均质器（3）、第一内螺纹管（3a）、蜂窝均质器（4）、第二内螺纹管（4a）和栅格均质器（5）采用稀土材料钕铁硼制作，并按照相同的极性方向安装。

【技术特征摘要】
1.一种助燃节能装置，它包括燃料进口管（1）、屏蔽保护外壳（2）和燃料出口管（6），其特征是：所述屏蔽保护外壳（2）中从燃料进口管（1）到燃料出口管（6）依次设有内螺纹管均质器（3）、蜂窝均质器（4）和栅格均质器（5）；所述内螺纹管均质器（3）中设有多个螺旋角为60度的第一内螺纹管（3a），所述蜂窝均质器（4）中设有多个螺旋角为45度的第二内螺纹管（4a）；所述燃料出口管（6）的安装位置低于燃料进口管（1），所述蜂窝均质器（4）的燃料流通...

【专利技术属性】
技术研发人员：于春国，
申请(专利权)人：大连博声节能技术有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21