一种具有轮边紧固结构的电机制造技术

本实用新型专利技术的一种具有轮边紧固结构的电机，包括电机主体、冷却系统和轮毂，电机主体包括转子、定子、圆锥滚子轴承、轴和轴承座，转子包括稀土磁钢、导磁环；稀土磁钢内侧嵌入导磁环中；定子包括定子冲片、绕组、定子支架；定子通过定子支架固定在轴上；定子冲片固定在定子支架上；绕组嵌入定子冲片中；冷却系统设置于电机主体内部；电机主体的一端设置有输出端盖；输出端盖与转子固定连接；输出端盖与轴承座固定连接；轴承座与轴通过圆锥滚子轴承相连；轮毂与轴承座固定连接。采用这样的结构后，安全稳定，不依赖石油，减少大气污染，使用太阳能、电能的电力能源，而且零排放、低噪音、能耗少，节能环保。

Motor with wheel side fastening structure

The utility model relates to a wheel with a motor side fastening structure, which comprises a motor main body, cooling system and the hub, the main motor includes a rotor, stator, tapered roller bearings, shaft and bearing seat, the rotor comprises a rare earth magnet, magnetic ring; rare earth magnets embedded inside the magnetic ring; the stator includes a stator, and the stator winding stent; the stator is fixed on the shaft through the stator bracket; stator is fixed on the stator bracket; stator winding embedded; cooling system is arranged in the motor main body; one end of the motor main body is provided with an output end cover; the output end cover is fixedly connected with the rotor; the output end cover is fixedly connected with the bearing; bearing the tapered roller bearing seat and the shaft is connected with the bearing seat is fixedly connected with the hub. After adopting the structure, the utility model has the advantages of safety and stability, no dependence on oil, reduction of air pollution, use of solar energy and electric energy, and zero emission, low noise, low energy consumption, energy saving and environmental protection.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电机领域，尤其涉及一种具有轮边紧固结构的电机。
技术介绍
随着石油资源的日渐枯萎和空气污染的逐渐加剧，社会对新能源汽车的呼声越来越强烈，包括纯电动、混合动力、插电式、燃料电池等形式汽车，新能源汽车大大减少了对石油的依赖和大气的污染。新能源汽车相对于传统内燃机汽车而言，由于能量供给形式不同，不论是整车总布置型式，还是驱动系统总成，都发生了巨大变化，其中的驱动系统和轮边结构对整车而言至关重要，不仅承担承载功能、驱动功能，而且直接决定了整车的安全和舒适性能。目前传统内燃机车的驱动系统总成由发动机、离合器、变速箱、传动轴以及后桥一次连接组成，大部分新能源驱动车的驱动系统相对于传统车的驱动系统虽然有一定简化，作为电机驱动形成中央旋转变压器的轮毂电机形式，除了包括传动轴和差速器等基本装置之外仍然需要传动轴连接一个传统的后桥，因此驱动系统总成结构组成复杂，造成各级传动能量损失大，传动效率低，整体系统占用空间较大，导致制造和使用时的整体受限。电机作为驱动系统的重要组成部分，能够在一定程度上将电机与其他驱动结构集成的同时，而不影响驱动系统本身的传动效率尤为重要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是设计一种具有轮边紧固结构的电机，解决现有电机轮毂结构不稳定的技术问题。为解决上述技术问题，本技术的一种具有轮边紧固结构的电机，包括电机主体、冷却系统和轮毂，电机主体包括转子、定子、圆锥滚子轴承、轴和轴承座，转子包括稀土磁钢、导磁环；稀土磁钢内侧嵌入导磁环中；定子包括定子冲片、绕组、定子支架；定子通过定子支架固定在轴上；定子冲片固定在定子支架上；绕组嵌入定子冲片中；冷却系统设置于电机主体内部；电机主体的一端设置有输出端盖；输出端盖与转子固定连接；输出端盖与轴承座固定连接；轴承座与轴通过圆锥滚子轴承相连；轮毂与轴承座固定连接。作为本技术的进一步改进，轴承座上设有螺丝定位孔；轮毂与轴承座通过螺丝和螺母固定连接。作为本技术的进一步改进，冷却系统，其包括水循环系统，水循环系统包括水泵、进水管、出水管和水冷腔体；水冷腔体由定子支架和水冷密封盖围成；轴内设有中空通道；进水管、出水管分别从轴内中空通道穿过。作为本技术的进一步改进，轴壁上开设有孔洞；水管与出水管分别从孔洞中穿出。作为本技术的进一步改进，水冷腔体为环状。作为本技术的进一步改进，水冷密封上设有出水管连接器和进水管连接器；出水管连接器位于轴的上方；进水管连接器位于轴的下方；进水管和出水管分别与对应的进水管连接器和出水管连接器相连接。作为本技术的进一步改进，还包括制动系统，制动系统包括制动机构和制动端盖；制动机构包括制动环、刹车皮、刹车皮支撑片、丝杆电机、复位弹簧和支撑柱；制动端盖与转子相连；制动环嵌入制动端盖中；丝杆电机两端包括丝杆；丝杆插入刹车皮支撑片的凹槽中；刹车皮支撑片与制动环靠近的一侧上附有刹车皮；刹车皮支撑片位置依靠支撑柱固定。作为本技术的进一步改进，刹车皮支撑片可围绕支撑柱转动。作为本技术的进一步改进，相邻的刹车皮支撑片在支撑柱与制动环靠近的一侧设有开口；开口为V型。作为本技术的进一步改进，制动端盖和轴之间的连接处设有圆锥滚子轴承。本技术的有益效果：采用这样的结构后，安全稳定，不依赖石油，减少大气污染，使用太阳能、电能的电力能源，而且零排放、低噪音、能耗少，节能环保。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式做进一步阐明。图1为电机结构图；图2为制动系统结构图。附图标号说明：1制动端盖；2制动环；3刹车皮；4刹车皮支撑片；5制动挡板；6丝杆电机；7出水管；8进水管；9后桥；10螺母；11紧盯螺丝；12螺丝；13骨架油封；14圆锥滚子轴承；15输出端盖；16定子冲片；17水冷密封盖；18出水管连接器；19轴承座；20螺帽；21定子支架；22轴；23旋转变压器；25进水管连接器；26绕组；27轮毂；28导磁环；29稀土磁钢；30复位弹簧；31支撑柱。具体实施方式通过对实施例的描述对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本技术构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。本技术是一种具有轮边紧固结构的电机，包括电机主体、冷却系统和轮毂27，电机主体包括转子、定子、圆锥滚子轴承14、轴22和轴承座19，转子包括稀土磁钢29、导磁环28；稀土磁钢29内侧嵌入导磁环28中；定子包括定子冲片16、绕组26、定子支架21；定子通过定子支架21固定在轴22上；定子冲片16固定在定子支架21上；绕组26嵌入定子冲片16中；冷却系统设置于电机主体内部；电机主体的一端设置有输出端盖15；输出端盖15与转子固定连接；输出端盖15与轴承座19固定连接；轴承座19与轴22通过圆锥滚子轴承14相连；轮毂27与轴承座19固定连接。轴承座19上设有螺丝12定位孔；轮毂27与轴承座19通过螺丝12和螺母10固定连接。结构更加稳定，安全性能大大提升。冷却系统，其包括水循环系统，水循环系统包括水泵、进水管8、出水管7和水冷腔体；水冷腔体由定子支架21和水冷密封盖17围成；轴22内设有中空通道；进水管8、出水管7分别从轴22内中空通道穿过。轴22壁上开设有孔洞；水管与出水管7分别从孔洞中穿出。水冷腔体为环状，其环绕在整个电机主要发热的部件之上，接触更加充分从而更好地散热。水冷密封上设有出水管连接器18和进水管连接器25；出水管连接器18位于轴22的上方；进水管连接器25位于轴22的下方；进水管8和出水管7分别与对应的进水管连接器25和出水管连接器18相连接。在它们的连接处都设有密封圈，让这个水冷系统保持完好的气密性。自下而上的进水方式大大延长了冷却水在水冷腔体中滞留的时间从而更充分利用散热。还包括制动系统，制动系统包括制动机构和制动端盖1；制动机构包括制动环2、刹车皮3、刹车皮支撑片4、丝杆电机6、复位弹簧30和支撑柱31；制动端盖1与转子相连；制动环2嵌入制动端盖1中；丝杆电机6两端包括丝杆；丝杆插入刹车皮支撑片4的凹槽中；刹车皮支撑片4与制动环2靠近的一侧上附有刹车皮3；刹车皮支撑片4位置依靠支撑柱31固定。刹车皮支撑片4可围绕支撑柱31转动。相邻的刹车皮支撑片4在支撑柱31与制动环2靠近的一侧设有开口；开口为V型。可以有效的防止相邻的两片刹车皮支撑片4在制动过程中发生碰撞，影响制动效果。制动端盖1和轴22之间的连接处设有圆锥滚子轴承14。减小制动端盖1和轴22之间的摩擦力，使电机能够更加快速旋转。冷却系统的工作原理：冷却水在水泵加压的作用下，从进水管8进入，进水管8通过轴22的中空通道，在轴22的壁上的开口处穿出，并连接轴22下方位于水冷密封盖17上的进水口连接器，让冷却水从水冷腔体底部逐渐充满整个环形水冷腔体。热水密度小于冷水的密度，从而吸收电机散出热量的冷水积聚在水冷腔体上部，然后通过位于轴22上方的水冷密封盖17上的出水口连接器流入到出水管7，在经由轴22的壁上的开口处穿入，通过轴22的中空通道穿出到外部。冷却水在外部降温后，再次进入到进水管8的进水口处形成一个循环往复的水冷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有轮边紧固结构的电机，包括电机主体、冷却系统和轮毂，所述电机主体包括转子、定子、圆锥滚子轴承、轴和轴承座，其特征在于：所述转子包括稀土磁钢、导磁环；所述稀土磁钢内侧嵌入所述导磁环中；所述定子包括定子冲片、绕组、定子支架；所述定子通过定子支架固定在所述轴上；所述定子冲片固定在所述定子支架上；所述绕组嵌入所述定子冲片中；所述冷却系统设置于所述电机主体内部；所述电机主体的一端设置有输出端盖；所述输出端盖与所述转子固定连接；所述输出端盖与所述轴承座固定连接；所述轴承座与所述轴通过所述圆锥滚子轴承相连；所述轮毂与所述轴承座固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种具有轮边紧固结构的电机，包括电机主体、冷却系统和轮毂，所述电机主体包括转子、定子、圆锥滚子轴承、轴和轴承座，其特征在于：所述转子包括稀土磁钢、导磁环；所述稀土磁钢内侧嵌入所述导磁环中；所述定子包括定子冲片、绕组、定子支架；所述定子通过定子支架固定在所述轴上；所述定子冲片固定在所述定子支架上；所述绕组嵌入所述定子冲片中；所述冷却系统设置于所述电机主体内部；所述电机主体的一端设置有输出端盖；所述输出端盖与所述转子固定连接；所述输出端盖与所述轴承座固定连接；所述轴承座与所述轴通过所述圆锥滚子轴承相连；所述轮毂与所述轴承座固定连接。2.根据权利要求1所述的具有轮边紧固结构的电机，其特征在于：所述轴承座上设有螺丝定位孔；所述轮毂与所述轴承座通过螺丝和螺母固定连接。3.根据权利要求1所述的具有轮边紧固结构的电机，其特征在于：所述冷却系统，其包括水循环系统，所述水循环系统包括水泵、进水管、出水管和水冷腔体；所述水冷腔体由所述定子支架和水冷密封盖围成；所述轴内设有中空通道；所述进水管、所述出水管分别从所述轴内中空通道穿过。4.根据权利要求3所述的具有轮边紧固结构的电机，其特征在于：所述轴壁上开设有孔洞；所述水管与所述出水管分别从所述孔洞中穿出。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁小礼，
申请(专利权)人：丁小礼，
类型：新型
国别省市：江苏;32