矩形盾构顶掘工作管节制造技术

本实用新型专利技术公开了一种矩形盾构顶掘工作管节，所述工作管节设置在顶推油缸与混凝土管节之间，所述顶推油缸通过工作管节将混凝土管节顶入始发井洞门，所述工作管节由前、后管板以及设置在前、后管板之间的若干连接管组成，所述前、后管板结构相同且与混凝土管节的环形端面形状相匹配，所述前、后管板之间的若干连接管沿工作管节的环形结构间隔设置。本实用新型专利技术通过前、后管板以及前、后管板之间间隔布置的连接管形成整体钢结构，其制造成本低，重量较轻，且能够重复使用，在传力过程中，能够对受力不均的情况进行较好的纠偏，使传递至混凝土管节端面的力更加均匀。

Rectangular shield tunneling section

The utility model discloses a rectangular shield excavating work top pipe section, the pipe section is arranged between the top oil cylinder and the concrete pipe section, wherein the top oil cylinder through the pipe section concrete pipe jacking section starting well portal, the pipe section consists of front and rear tube plate and is arranged in the before and after the number of tube plate between the connecting pipe, the front and rear tube shape ring end face of the plate structure and the concrete pipe section and match the number between the front and rear tube plate connection pipe is arranged along the tube section of the annular structure interval. The utility model through the front and rear tube plate and tube plate before and after the interval between the arrangement of the connecting pipe form the whole steel structure, low manufacturing cost, light weight, and can be used repeatedly in the transmission process, can better correction of uneven stress situation, make the transfer to the concrete pipe the end face of the force more uniform section.

【技术实现步骤摘要】

本技术属于建筑施工
，特别涉及一种矩形盾构顶掘工作管节。
技术介绍
在隧道施工中，需要将若干混凝土管节依次顶入盾构机打通的隧道中，通过若干管节的排列而形成通道结构。其中，混凝土管节主要是通过顶推油缸将其顶入始发井洞门，但是受顶推油缸活塞杆长度的限制，通常最后几节混凝土管节无法直接通过顶推油缸顶入，这时则需要在顶推油缸与混凝土管节之间设置工作管节，通过顶推油缸作用在工作管节上，再由工作管节将混凝土管节顶入始发井洞门。在此过程中，工作管节作为过渡作用，把整个通道最后几个管节顶入始发井洞门，同时把矩形盾构机顶掘机的盾体（6.05米）从接收井洞门顶出，从而使整个通道贯通。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于：针对上述存在的问题，提供一种能够将顶推力均匀的传递至混凝土管节端面，将混凝土管节顶入始发井洞门的矩形盾构顶掘工作管节。本技术的技术方案是这样实现的：矩形盾构顶掘工作管节，所述工作管节设置在顶推油缸与混凝土管节之间，所述顶推油缸通过工作管节将混凝土管节顶入始发井洞门，其特征在于：所述工作管节由前、后管板以及设置在前、后管板之间的若干连接管组成，所述前、后管板结构相同且与混凝土管节的环形端面形状相匹配，所述前、后管板之间的若干连接管沿工作管节的环形结构间隔设置。本技术所述的矩形盾构顶掘工作管节，其所述前、后管板之间的若干连接管以工作管节端面的竖向中心线L为中心对称布置。本技术所述的矩形盾构顶掘工作管节，其所述工作管节的四个端角处呈圆弧形结构，所述圆弧形结构之间的部分呈直线结构，所述若干连接管均设置在工作管节的直线结构对应段。本技术所述的矩形盾构顶掘工作管节，其所述工作管节的端面尺寸小于混凝土管节的端面尺寸。本技术所述的矩形盾构顶掘工作管节，其所述工作管节左右两端连接管的布置位置与顶推油缸作用在工作管节左右端面的顶推力加载位置相对应。本技术通过前、后管板以及前、后管板之间间隔布置的连接管形成整体钢结构，其制造成本低，重量较轻，且能够重复使用，在传力过程中，能够对受力不均的情况进行较好的纠偏，使传递至混凝土管节端面的力更加均匀。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术侧视图。图3是图2中A-A剖视图。图中标记：1为工作管节，1a为前管板，1b为后管板，1c为连接管。具体实施方式下面结合附图，对本技术作详细的说明。为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1、2和3所示，一种矩形盾构顶掘工作管节，所述工作管节1设置在顶推油缸与混凝土管节之间，所述顶推油缸通过工作管节1将混凝土管节顶入始发井洞门，所述工作管节1由前管板1a、后管板1b以及设置在前、后管板之间的若干连接管1c组成，所述前、后管板结构相同且与混凝土管节的环形端面形状相匹配，所述工作管节1的端面尺寸略小于混凝土管节的端面尺寸，所述前、后管板之间的若干连接管1c沿工作管节1的环形结构间隔设置。通过该结构的设计，能够减轻工作管节的整体重量，降低其制造成本，而且当工作管节不同部位受力不均时，能够较好地进行纠偏，以保证传递至混凝土管节端面的力更加均匀。其中，所述前、后管板之间的若干连接管1c以工作管节1端面的竖向中心线L为中心对称布置，以保证工作管节两端力传递的均匀性，所述工作管节1的四个端角处呈圆弧形结构，所述圆弧形结构之间的部分呈直线结构，所述若干连接管1c均设置在工作管节1的直线结构对应段，所述工作管节1左右两端连接管1c的布置位置与顶推油缸作用在工作管节1左右端面的顶推力加载位置相对应，以使工作管节受力点的强度满足顶推要求。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
矩形盾构顶掘工作管节，所述工作管节（1）设置在顶推油缸与混凝土管节之间，所述顶推油缸通过工作管节（1）将混凝土管节顶入始发井洞门，其特征在于：所述工作管节（1）由前、后管板（1a、1b）以及设置在前、后管板（1a、1b）之间的若干连接管（1c）组成，所述前、后管板（1a、1b）结构相同且与混凝土管节的环形端面形状相匹配，所述前、后管板（1a、1b）之间的若干连接管（1c）沿工作管节（1）的环形结构间隔设置。

【技术特征摘要】
1.矩形盾构顶掘工作管节，所述工作管节（1）设置在顶推油缸与混凝土管节之间，所述顶推油缸通过工作管节（1）将混凝土管节顶入始发井洞门，其特征在于：所述工作管节（1）由前、后管板（1a、1b）以及设置在前、后管板（1a、1b）之间的若干连接管（1c）组成，所述前、后管板（1a、1b）结构相同且与混凝土管节的环形端面形状相匹配，所述前、后管板（1a、1b）之间的若干连接管（1c）沿工作管节（1）的环形结构间隔设置。2.根据权利要求1所述的矩形盾构顶掘工作管节，其特征在于：所述前、后管板（1a、1b）之间的若干连接管（1c）以工作管节...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，王翔，邓江云，高进，王人生，杨武，魏方东，王榜，寇蒙，
申请(专利权)人：成都建工路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51