一种汽车冷却系统用塑料膨胀水箱技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车冷却系统用塑料膨胀水箱，包括膨胀水箱体，所述膨胀水箱体的内腔通过珊形分割板分成冷却室和送回室，所述冷却室的顶部设置有压力进水端口，所述压力进水端口的顶端设有过滤网，且压力进水端口的一侧设有排气软管，所述排气软管与冷却室相连，冷却室的内部设有防回流斜板，且防回流斜板的上表面安装有若干垂直隔板，所述送回室的外侧设有矩形玻璃板，所述矩形玻璃板安装有膨胀水箱体的外侧表面上，且其旁边设有刻度线，送回室的顶部设置有回送端口。该塑料膨胀水箱，通过设置过滤网，能够避免杂物进入，还设置数块垂直隔板进行阻流，减小水压，消除了汽泡，提高了水箱的性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车冷却系统用塑料膨胀水箱。
技术介绍
在汽车冷却系统中，膨胀水箱是主散热器的附属水箱，其作用在于调节汽车发动机水箱内的水量，使空气和蒸汽不再放出而引导到膨胀水箱内，在膨胀水箱内，蒸汽会冷凝为水，后又可通过补充水管进入水箱，保持水的循环，延长发动机的寿命，但是使用过程中，水箱会发生震动，产生一些气泡，不利于水箱的冷却作用，甚至会影响到发动机的运行，并且不具有加强筋，水箱受压能力差，容易损坏，而且不方便人们观察水箱水位，不利于人们的使用，同时杂物通过蒸汽容易进入水箱内，影响水箱的使用。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种汽车冷却系统用塑料膨胀水箱，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车冷却系统用塑料膨胀水箱，包括膨胀水箱体，所述膨胀水箱体的内腔通过珊形分割板分成冷却室和送回室，所述冷却室的顶部设置有压力进水端口，所述压力进水端口的顶端设有过滤网，且压力进水端口的一侧设有排气软管，所述排气软管与冷却室相连，冷却室的内部设有防回流斜板，且防回流斜板的上表面安装有若干垂直隔板，所述送回室的外侧设有矩形玻璃板，所述矩形玻璃板安装有膨胀水箱体的外侧表面上，且其旁边设有刻度线，送回室的顶部设置有回送端口，膨胀水箱体的内侧箱壳中设置有若干加强筋。作为本技术一种优选的技术方案，所述膨胀水箱体的一端表面设置有安装法兰盘。作为本技术一种优选的技术方案，所述防回流斜板与垂直隔板是以焊接的方式相连。作为本技术一种优选的技术方案，所述加强筋采用弹簧钢制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该塑料膨胀水箱，通过设置过滤网，能够避免杂物通过水蒸气进入膨胀水箱，减小杂物对水箱运作的影响，同时还设置防回流斜板和数块垂直隔板阻流，能够起到减小水压和消除了汽泡作用，不仅提高了水箱的性能，还有利于发动机的运行，并且还具有加强筋，能够提高该塑料膨胀水箱承受压力的能力，并延长该膨胀水箱的使用寿命，还具有矩形玻璃板和刻度线，能够方便使用者进行观察膨胀水箱的水位，有利于使用者进行操作，而且也减少了很多复杂的结构，节约了成本。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构的剖视图。图中：1-膨胀水箱体；2-内腔；3-珊形分割板；4-冷却室；5-送回室；6-过滤网；7-排气软管；8-防回流斜板；9-垂直隔板；10-矩形玻璃板；11-刻度线；12-回送端口；13-加强筋；14-安装法兰盘；15-压力进水端口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例：请参阅图1和图2，本技术提供一种技术方案：一种汽车冷却系统用塑料膨胀水箱，包括膨胀水箱体1，所述膨胀水箱体1的内腔2通过珊形分割板3分成冷却室4和送回室5，其中膨胀水箱体1的一端表面设置有安装法兰盘14，所述冷却室4的顶部设置有压力进水端口15，所述压力进水端口15的顶端设有过滤网6，且压力进水端口15的一侧设有排气软管7，所述排气软管7与冷却室4相连，冷却室4的内部设有防回流斜板8，且防回流斜板8的上表面安装有若干垂直隔板9，其中防回流斜板8与垂直隔板9是以焊接的方式相连，所述送回室5的外侧设有矩形玻璃板10，所述矩形玻璃板10安装有膨胀水箱体1的外侧表面上，且其旁边设有刻度线11，送回室5的顶部设置有回送端口12，膨胀水箱体1的内侧箱壳中设置有若干加强筋13，其中加强筋13采用弹簧钢制成。本技术的工作原理：该塑料膨胀水箱，在使用之前，先通过安装在膨胀水箱体一端表面上的安装法兰盘，将该塑料膨胀水箱有效的固定在汽车相应位置上，然后将压力进水端口、排气软管和回送端口与相应的接口相连；当开始使用时，发动机里的水和蒸汽通过压力进水端口进入膨胀水箱的内腔中的冷却室，同时安装在压力进水端口顶部的过滤网，能够将杂物有效的过滤掉，接着通过防回流斜板和若干垂直隔板，对进入的水和蒸汽进行阻流，能够减小水压和消除了汽泡，同时还能够通过排气软管将冷却室中的气体排出，然后通过珊形分割板进入送回室，接着人们能够通过矩形玻璃板和刻度线，观察到水箱的水位，然后通过回送端口将冷却后的水输送到发动机中。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车冷却系统用塑料膨胀水箱，其特征在于，包括膨胀水箱体（1），所述膨胀水箱体（1）的内腔（2）通过珊形分割板（3）分成冷却室（4）和送回室（5），所述冷却室（4）的顶部设置有压力进水端口（15），所述压力进水端口（15）的顶端设有过滤网（6），且压力进水端口（15）的一侧设有排气软管（7），所述排气软管（7）与冷却室（4）相连，冷却室（4）的内部设有防回流斜板（8），且防回流斜板（8）的上表面安装有若干垂直隔板（9），所述送回室（5）的外侧设有矩形玻璃板（10），所述矩形玻璃板（10）安装有膨胀水箱体（1）的外侧表面上，且其旁边设有刻度线（11），送回室（5）的顶部设置有回送端口（12），膨胀水箱体（1）的内侧箱壳中设置有若干加强筋（13）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车冷却系统用塑料膨胀水箱，其特征在于，包括膨胀水箱体（1），所述膨胀水箱体（1）的内腔（2）通过珊形分割板（3）分成冷却室（4）和送回室（5），所述冷却室（4）的顶部设置有压力进水端口（15），所述压力进水端口（15）的顶端设有过滤网（6），且压力进水端口（15）的一侧设有排气软管（7），所述排气软管（7）与冷却室（4）相连，冷却室（4）的内部设有防回流斜板（8），且防回流斜板（8）的上表面安装有若干垂直隔板（9），所述送回室（5）的外侧设有矩形玻璃板（10），所述矩形玻璃板（10）安装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚正刚，王化平，徐祖建，赵兵，
申请(专利权)人：十堰飞鹰汽车工程塑料有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42