【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造行业工作装置的
,尤其是针对一种尾灯抓取装置。
技术介绍
在汽车制造行业,现有的汽车尾灯的抓取点一般为车灯上的螺钉或专门为抓取设计的筋板,这种抓取只有抓紧,并无上提的动作,抓取前需紧紧地压住产品,易对产品造成损伤,且需要专门为抓取设计额外的结构。
技术实现思路
为了解决现有的抓取尾灯的方法容易对产品造成损伤的问题,本实用新型提供了一种尾灯抓取装置。为达到上述目的,本技术提供一种尾灯抓取装置,所述抓取装置安装于一凸台中,所述抓取装置包括气缸座、导向盖、两个挂钩和气缸,其中,所述导向盖安装于所述气缸座底部,所述气缸安装于所述气缸座顶部,两所述挂钩的同一端交叉设置并可活动地安装于所述导向盖中,所述气缸座内还具有一铰链滑座,所述铰链滑座连接所述挂钩,所述铰链滑座同时连接所述气缸中的密封轴。上述尾灯抓取装置,其中,两所述挂钩通过销轴与所述铰链滑座的下端连接。上述尾灯抓取装置,其中,所述铰链滑座与所述密封轴之间螺纹连接。上述尾灯抓取装置,其中,所述气缸座由上气缸座和下气缸座组成,所述上气缸座与所述下气缸座之间具有O型圈。上述尾灯抓取装置,其中,所述导向盖的两侧分别固定有两根导向销。上述尾灯抓取装置,其中,两所述挂钩的末端呈90度弯曲。上述尾灯抓取装置,其中,所述气缸与所述气缸座之间安装有O型圈。上述尾灯抓取装置,其中,所述下气缸座的底面贴设有气缸密封垫。 ...
【技术保护点】
一种尾灯抓取装置,所述抓取装置安装于一凸台中,所述抓取装置包括气缸座、导向盖、两个挂钩和气缸,其特征在于,所述导向盖安装于所述气缸座底部,所述气缸安装于所述气缸座顶部,两所述挂钩的同一端交叉设置并可活动地安装于所述导向盖中,所述气缸座内还具有一铰链滑座,所述铰链滑座连接所述挂钩,所述铰链滑座同时连接所述气缸中的密封轴。
【技术特征摘要】
1.一种尾灯抓取装置,所述抓取装置安装于一凸台中,所述抓取装置包括气缸座、导向盖、两个挂钩和气缸,其特征在于,所述导向盖安装于所述气缸座底部,所述气缸安装于所述气缸座顶部,两所述挂钩的同一端交叉设置并可活动地安装于所述导向盖中,所述气缸座内还具有一铰链滑座,所述铰链滑座连接所述挂钩,所述铰链滑座同时连接所述气缸中的密封轴。
2.根据权利要求1所述的尾灯抓取装置,其特征在于,两所述挂钩通过销轴与所述铰链滑座的下端连接。
3.根据权利要求1所述的尾灯抓取装置,其特征在于,所述铰链滑座与所述密封轴之间螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的尾灯抓取装置,其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员:文为,
申请(专利权)人:上海秀卓自动化设备有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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