集装箱货物运输斜坡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱货物运输斜坡，包括：斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座，其中，连接座与斜坡板固定连接；第一轴通过连接座与斜坡板连接；第二轴通过连接部与第一轴连接，第二轴与第一轴平行，且第一轴与第二轴相对于彼此可旋转，固定座与第二轴连接，固定座用于与集装箱固定连接。根据本实施方式的集装箱货物运输斜坡，相对于在集装箱门槛可转动，适用于集装箱货物运输的平台使用。提升了性能，操作简便，安装方便，且便于运输和存放。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及集装箱领域，具体涉及一种集装箱货物运输斜坡。
技术介绍
目前集装箱搭接运输平台多采用活动式的斜坡机构，即：需要时，人工搬运过来，与门槛进行搭接；当不需要时，再搬走。有时，甚至可能急需斜坡单元时，为寻找斜坡花费大量的时间。因此，这就需要对斜坡的搬运及存放，增加一定的关注。考虑到活动式斜坡单元的多种不便，一种安装方便、便于存储及运输的斜坡单元将需要取而代之。
技术实现思路
在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。为了解决上述问题，本技术公开了一种集装箱货物运输斜坡，其特征在于，包括：斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座，其中，所述连接座与所述斜坡板固定连接；所述第一轴通过所述连接座与所述斜坡板连接；所述第二轴通过所述连接部与所述第一轴连接，所述第二轴与所述第一轴平行，且所述第一轴与所述第二轴相对于彼此可旋转，所述固定座与所述第二轴连接，所述固定座用于与集装箱固定连接。可选地，还包括加强筋，所述加强筋位于所述斜坡板的下表面。可选地，所述连接座与所述加强筋固定连接。可选地，所述固定座包括第一部分和与所述第一部分成角度设置的第二部分，所述第一部分用于与集装箱的门槛连接，所述第二部分用于与所述第二轴连接。可选地，所述连接部与所述第一轴和所述第二轴中的一个固定连接，并且与所述第一轴和所述第二轴中的另一个活动连接。可选地，所述斜坡板的下表面设置有滚轮。可选地，所述固定座位于所述第二轴的两端，所述集装箱货物运输斜坡还包括阻挡销，所述阻挡销与所述第二轴的两端连接。可选地，所述斜坡板的第一端设置有搭接部，所述斜坡板的第二端设置有倾斜部。根据本实施方式的集装箱货物运输斜坡，包括斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座。其相对于在集装箱门槛可转动，适用于集装箱货物运输的平台使用。提升了性能，操作简便，安装方便，且便于运输和存放。附图说明本技术实施方式的下列附图在此作为本技术的一部分用于理解本技术。附图中示出了本技术的实施方式及其描述，用来解释本技术的原理。在附图中，图1是根据本技术的一种集装箱货物运输斜坡的斜坡板与加强筋及滚轮的组装结构示意图；图2是安装有连接座的斜坡板的结构示意图；图3是安装有第二轴的结构示意图；图4是第二轴与连接部的结构示意图；图5是安装有连杆的斜坡板示意图；图6是根据本技术的一种集装箱货物运输斜坡与集装箱连接后的立体视图；以及图7是根据本技术的一种集装箱货物运输斜坡与集装箱连接后的另一立体视图。在附图中：1、第一轴2、第二轴10、斜坡板31、第一加强筋32、第二加强筋33、第三加强筋4、阻挡销5、滚轮6、连接座7、连接部8、螺栓9、固定座11、门槛12、倾斜部13、搭接部具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员来说显而易见的是，本技术实施方式可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术实施方式发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底了解本技术实施方式，将在下列的描述中提出详细的结构。显然，本技术实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本技术还可以具有其他实施方式。如图1至5所示，本技术公开了一种集装箱货物运输斜坡，其包括：斜坡板10、连接座6、第一轴1、连接部7、第二轴2以及固定座9，其中，连接座6与斜坡板10固定连接；第一轴1通过连接座6与斜坡板10连接；第二轴2通过连接部7与第一轴1连接，第二轴2与第一轴1平行，且第一轴1与第二轴2相对于彼此可旋转，固定座9与第二轴2连接，固定座9用于与集装箱固定连接。根据本实施方式的集装箱货物运输斜坡，包括斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座。其相对于在集装箱门槛可转动，适用于集装箱货物运输的平台使用。提升了性能，操作简便，安装方便，且便于运输和存放。具体地，如图所示，连接座6可构造为U形。两个连接座6分别设置在斜坡板10的下表面的两端，第一轴1的两端分别与两个连接座6连接。换句话说，第一轴1分别穿过连接座6上的孔，并且第一轴1可在连接座6的孔中旋转。参考图3至图5，第二轴2通过连接部7与第一轴1连接，并且第二轴2与第一轴1平行。第二轴2可构造为圆柱体，其与第一轴1平行设置，并且第一轴1与第二轴2相对于彼此是可旋转的。即，第一轴1与第二轴2两者的相对位置关系是可改变的，由于第一轴1可旋转地固定在连接座6上，因此，第二轴2相对于连接座6是可旋转的。连接部7的长度可根据门槛11的高度与位置进行调节，从而实现斜坡板10与门槛11的活动搭接。用于与集装箱固定连接的固定座9与第二轴2连接。例如图6所示，固定座9可通过诸如螺栓8等常规的连接件与集装箱的门槛11连接，这样，第二轴2通过固定座9与集装箱的门槛11固定。但由于第一轴1、第二轴2和连接部7的构造，使得第一轴1相对于第二轴2(固定在门槛11上的固定座9)可旋转，第一轴1通过连接座6与斜坡板10固定连接，从而斜坡板10相对于第二轴2可旋转，换句话说，斜坡板10与固定在集装箱的门槛11上的固定座9可旋转。这样，当本技术的集装箱货物运输斜坡固定在集装箱上后，可将斜坡板10旋转至与集装箱的门槛11搭接的位置，从而使得两固定座9通过螺栓8固定在集装箱门槛11上。如此，可实现集装箱货物运输斜坡与门槛11的搭接。当不使用集装箱货物运输斜坡时，可以将其推下，以致不影响集装箱箱门的开启与关闭。根据本实施方式的集装箱货物运输斜坡，包括斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座。其相对于在集装箱门槛可转动，适用于集装箱货物运输的平台使用。提升了性能，操作简便，安装方便，且便于运输和存放。如图1所示，可以在集装箱货物运输斜坡的斜坡板10下表面设置加强筋，加强本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱货物运输斜坡，其特征在于，包括：斜坡板、连接座、第一轴、连接部、第二轴以及固定座，其中，所述连接座与所述斜坡板固定连接；所述第一轴通过所述连接座与所述斜坡板连接；所述第二轴通过所述连接部与所述第一轴连接，所述第二轴与所述第一轴平行，且所述第一轴与所述第二轴相对于彼此可旋转，所述固定座与所述第二轴连接，所述固定座用于与集装箱固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱货物运输斜坡，其特征在于，包括：斜坡板、连接座、
第一轴、连接部、第二轴以及固定座，其中，
所述连接座与所述斜坡板固定连接；
所述第一轴通过所述连接座与所述斜坡板连接；
所述第二轴通过所述连接部与所述第一轴连接，所述第二轴与所述第
一轴平行，且所述第一轴与所述第二轴相对于彼此可旋转，
所述固定座与所述第二轴连接，所述固定座用于与集装箱固定连接。
2.根据权利要求1所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，还包
括加强筋，所述加强筋位于所述斜坡板的下表面。
3.根据权利要求2所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，所述
连接座与所述加强筋固定连接。
4.根据权利要求1所述的集装箱货物运输斜坡，其特征在于，所述
固定座包括第一部分和与...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨保同，魏兆新，李中涛，陈小慧，
申请(专利权)人：扬州通利冷藏集装箱有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，中集集团集装箱控股有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32