【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车零部件吊装运输装置，尤其涉及汽车领域。
技术介绍
汽车工业装备是最近兴起并迅猛发展的一个新兴行业，如今的汽车制造厂生产的汽车种类繁多，且汽车车型更换十分频繁，而车型更换时变化最大的就是白车身，这就要求其对应的焊装线能跟上汽车车型和种类的变换。零部件加工成型后还需要在车体上进行组装，加工好后的零部件需经运输系统转移至组装车间，再由人力或吊装台吊装到指定位置安装，零部件悬吊离地时，由于受自身重力的作用和受吊装绳索强度的影响，存在坠落的风险，一旦发生坠落，轻者零部件受损，严重情况下回砸伤周围的工作人员。
技术实现思路
本技术正是针对现有技术存在的不足，提供了一种汽车零部件吊装运输装置。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：一种汽车零部件吊装运输装置，包括支架、滑轨、滑车、吊绳和防坠器，所述支架为立柱式钢架，垂直安装在地面，滑轨左右对称式安装在支架上，滑轨的截面为凹形，其中部设有轨道槽，轨道槽底部中心设有绳槽，滑车安装在滑轨的轨道槽上，滑车底部分别连接有吊绳和防坠器，且吊绳和防坠器分别与零部件连接，滑车的端部与牵引绳连接。进一步的，所述吊绳和防坠器与零部件的连接端设为绳扣连接方式。进一步的，所述吊绳和防坠器与零部件的连接端设有磁力吸盘，磁力吸盘与零部件吸合连接。进一步的，所述吊绳和防坠器与零部件的连接端处绳体外包覆一层防摩擦橡胶。进一步的，所述轨道上至少包括两个以上滑车，滑车之间通过牵引绳连接。本技术与现有技术相比较，本技术的实施效果如下：
【技术保护点】
一种汽车零部件吊装运输装置，其特征是，包括支架（1）、滑轨（2）、滑车（3）、吊绳（4）和防坠器（5），所述支架（1）为立柱式钢架，垂直安装在地面，滑轨（2）左右对称式安装在支架（1）上，滑轨（2）的截面为凹形，其中部设有轨道槽（6），轨道槽（6）底部中心设有绳槽（7），滑车（3）安装在滑轨（2）的轨道槽（6）上，滑车（3）底部分别连接有吊绳（4）和防坠器（5），且吊绳（4）和防坠器（5）分别与零部件连接，滑车（3）的端部与牵引绳连接。
【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件吊装运输装置，其特征是，包括支架（1）、滑轨（2）、滑车（3）、吊绳（4）和防坠器（5），所述支架（1）为立柱式钢架，垂直安装在地面，滑轨（2）左右对称式安装在支架（1）上，滑轨（2）的截面为凹形，其中部设有轨道槽（6），轨道槽（6）底部中心设有绳槽（7），滑车（3）安装在滑轨（2）的轨道槽（6）上，滑车（3）底部分别连接有吊绳（4）和防坠器（5），且吊绳（4）和防坠器（5）分别与零部件连接，滑车（3）的端部与牵引绳连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件吊装运输装置，其特征是，所述吊绳（...
【专利技术属性】
技术研发人员：董恒建，范国华，费邦明，潘琪斌，汪志龙，朱阳，
申请(专利权)人：合肥凌江汽车焊装有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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