【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于升降装置领域，具体涉及一种具有升降平台的轨道行车。
技术介绍
在大型工件加工中，需要对工件进行装夹，例如较大的杆状或是筒状工件，此类工件不仅具有长度，还具有较大的口径，以至于在对此类工件进行约束时通常采用大型的工装夹具或使用组合式工装夹具；而组合式的夹具通常由多个平台组成，使用多个平台将工件顶起，之后根据加工流程的需要来变换平台之间的距离，或者对工件的高度进行升降，是一种辅助工件调整，并且此类设备需要具备较完善的调整功能。当前管塔工件领域使用具有移动功能的剪式升降机构实现工件的调整，剪式升降机构能够实现大型工件的调整工作，但是此类装置具有优势的同时也有一定的不便，也就是在负载重物升高之后，剪式升降装置的重心会发生变化，并且剪式机构整体连接单元较多，一个单元磨损就会影响到其他联动组件的初设使用值，并且会因为零件多而造成维护方面的问题。要避免目前易得技术带来的弊端，就需要面对此类问题做出解决方案，开发一种耐用的、在对接方面精准的、并且在辅助调整方面性能较佳的移动升降平台，该装置还要在上述要求为基础的情况下做到负载重物后依旧能够保证升降作业的精准度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提出一种具有升降平台的轨道行车，该装置采用丝杆升降装置作为升降功能的执行单元，并且配合升降台和导向架来保证整个装置的升降平稳性和重心的稳定性。采用阻轴的方式对轨道行车进行阻挡和限位，并且该...
【技术保护点】
一种具有升降平台的轨道行车，包括轨道和行车，其特征在于，还包括导向架、丝杆升降装置、升降台以及旋转台；所述旋转台设置于升降台上部，且所述旋转台底面中心与升降台表面中心水平设有转动轴承，所述升降台底面与丝杆升降装置的工作端装接，丝杆升降装置的底座设置于行车上，且所述升降台与行车之间还设有导向架。
【技术特征摘要】
1.一种具有升降平台的轨道行车，包括轨道和行车，其特征在于，还包括
导向架、丝杆升降装置、升降台以及旋转台；
所述旋转台设置于升降台上部，且所述旋转台底面中心与升降台表面中心
水平设有转动轴承，所述升降台底面与丝杆升降装置的工作端装接，丝杆升降
装置的底座设置于行车上，且所述升降台与行车之间还设有导向架。
2.根据权利要求1所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于：所述升
降台包括升降板和导柱，所述升降板俯视形状为“凹”字形，是在正方形板其
中一个端开槽构成；升降板底面四边角部位设有导柱，所述导柱不少于四个，
所述升降板底部中心还与丝杆升降装置装接。
3.根据权利要求1所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于，所述丝
杆升降装置为螺旋丝杆升降机，所述螺旋丝杆升降机设置于导向架下方的行车
的中心部位；所述螺旋丝杆升降机包括底座和螺旋丝杆，所述底座内部设有容
腔，所述螺旋丝杆垂向设置于所述容腔的内部，且所述底座的容腔内横向设有
控制螺旋丝杆升降的蜗杆与螺旋丝杆组成齿连接。
4.根据权利要求1所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于，所述行
车包括托板，还包括设置于所述托板下方前部和后部的车轴，所述车轴两端均
设有单边轨道轮。
5.根据权利要求1所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于，所述导
柱下方设有导向架，所述导向架设置于所述行车上，所述导向架包括设置于所
述行车的托板两侧的侧板，还包括水平设置于两侧板上的限位板；所述限位板
上设有与导柱对应的导向孔，且所述限位板中心设有穿设所述螺旋丝杆的丝杆
孔。
6.根据权利要求1所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于，所述旋
\t转台表面还设有定位孔，所述定位孔不少于三个，且所述定位孔设置于旋转台
表面四个角落部位。
7.根据权利要求2所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于,所述升
降板上设有与所述定位孔位置对应的定位槽。
8.根据权利要求1所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于，所述旋
转台上至少一个边角设有用于转动所述旋转台的转动把手。
9.根据权利要求1所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于，所述旋
转台中心还设有中心定位孔。
10.根据权利要求1所述的具有升降平台的轨道行车，其特征在于，所述
旋转台为边长400～800mm的正方形，且以对角线的方式平均分布为A、B、C和
D，四个工作区域，每个区域上开设有不同阵形的约束孔，约束孔均以对应区...
【专利技术属性】
技术研发人员：王益前，韩安树，赵德才，
申请(专利权)人：广东迪生电力钢构器材有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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