一种用于检测汽车废气的温度传感器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于检测汽车废气的温度传感器，包括有感应探头、输出头、信号输送线、保护套，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，所述的保护套内还设有隔离座，隔离座上设有隔板，所述的第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚位于隔板一侧，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚位于隔板的另一侧。采用上述技术方案，本发明专利技术提供了一种用于检测汽车废气的温度传感器，其工作性能稳定、可靠。

Temperature sensor for detecting automobile exhaust gas

The invention relates to a temperature sensor used for detecting vehicle exhaust, comprising an induction probe, output head, signal transmission lines, a protective sleeve, both ends of the signal transmission line are respectively provided with an input pin, the output pin, sensing probe comprises a first signal transmission pin, signal transmission second feet, with two signal transmission line according to the first signal line, the second signal transmission line, a first signal transmission line input pin and the first signal transmission pin welding, the protective sleeve is also arranged in the base isolation, the isolation seat is provided with a separator, wherein the first signal transmission line input pin and the first signal transmission in the other side of the foot plate. One side of the input pins second and second signal transmission line signal transmission in the foot plate. By adopting the technical proposal, the invention provides a temperature sensor for detecting automobile exhaust gas, which has stable and reliable working performance.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域，特别涉及一种用于检测汽车废气的温度传感器。
技术介绍
现有的用于检测汽车废气的温度传感器，包括有感应探头、输出头、信号输送线、保护套，信号输送线设置在保护套内，保护套两端分别套设在感应探头、输出头上，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接，第一信号输送线的输出引脚、第二信号输送线的输出引脚均插设在输出头上。但是，这种结构的温度传感器，在受到震动或外部挤压时，第一信号输送脚与第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚与第一信号输送线的输入引脚会产生接触干扰，造成温度传感器短路损坏，不能使用。
技术实现思路
本专利技术的目的：为了克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种用于检测汽车废气的温度传感器，其通过将第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚与第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚分隔，从而能避免其产生接触干扰，工作性能稳定、可靠。本专利技术的技术方案：一种用于检测汽车废气的温度传感器，包括有感应探头、输出头、信号输送线、保护套，信号输送线设置在保护套内，保护套两端分别套设在感应探头、输出头上，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接，第一信号输送线的输出引脚、第二信号输送线的输出引脚均插设在输出头上，其特征在于：所述的保护套内还设有与感应探头固定连接的隔离座，隔离座上设有隔板，所述的第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚位于隔板一侧，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚位于隔板的另一侧。采用上述技术方案，通过隔板将第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚与第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚分隔，从而能避免其产生接触干扰，工作性能稳定、可靠。本专利技术的进一步设置：所述的隔板两侧分别设有第一凹槽、第二凹槽，隔板的两侧还分别设有第一压座、第二压座，第一压座上对应第一凹槽位置设有第一定位槽，第二压座上对应第二凹槽位置设有第二定位槽，第一凹槽与第一定位槽形成圆形的第一容置槽，第二凹槽与第二定位槽形成圆形的第二容置槽，第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚位于第一容置槽内，第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚位于第二容置槽内。采用上述进一步设置，可以防止第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚、第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚产生位置偏移，也可以防止其在受到外部挤压时损坏。本专利技术的再进一步设置：所述的第一压座上设有第一卡块，第二压座上设有第二卡块，所述的隔板上对应第一卡块、第二卡块位置分别设有第一卡槽、第二卡槽，所述的第一卡块插设在第一卡槽内，第二卡块插设在第二卡槽内。采用上述再进一步设置，使得第一压座、第二压座的安装、拆卸更加方便，结构简单。本专利技术的再更进一步设置：所述的第一压座、第二压座的外壁均呈圆弧状设置。采用上述再更进一步设置，使得第一压座、第二压座外壁可以与保护套内壁贴合，不会产生隆起，安装方便，不容易损坏。本专利技术的再更进一步设置：所述的隔离座呈环状设置，所述的感应探头上设有环形凸台，所述的隔离座套设在环形凸台上，所述的环形凸台的外壁上设有定位片，所述的隔离座的内壁上设有限位槽，所述的定位片扣设在限位槽内形成隔离座与感应探头的连接。采用上述再更进一步设置，直接将隔离座套在凸台上使得定位片扣设在限位槽内即可，这样使得隔离座的安装更加方便。本专利技术的再更进一步设置：所述的隔离座的外壁上设有环形密封凹槽，所述的环形密封凹槽内嵌设有密封圈。采用上述再更进一步设置，可以防止外部杂质、水从隔离座与保护套之间进入保护套内，影响传感器的工作性能。本专利技术的再更进一步设置：第一信号输送线的输出引脚、第二信号输送线的输出引脚与输出头插接位置还设有橡胶制成的波纹管，波纹管一端套设在输出头上，另一端插设在保护套内。采用上述再更进一步设置，波纹管可以起到很好地保护作用，防止第一信号输送线的输出引脚、第二信号输送线的输出引脚与输出头插接位置损坏。本专利技术的再更进一步设置：位于保护套内的波纹管上设有环形凸起，环形凸起与保护套内壁抵触。采用上述再更进一步设置，环形凸起可以与保护套内壁形成密封，防止外界杂质、水进入保护套内，影响传感器的工作性能。本专利技术的再更进一步设置：所述的保护套的两端分别经卡箍与输出头、感应探头锁紧。采用上述再更进一步设置，卡箍可以将保护套两端分别与输出头、感应探头锁紧，密封性更好，而且，保护套定位稳定，不会随意滑动。本专利技术的再更进一步设置：所述的保护套外位于感应探头一端套设有定位套，所述的定位套与感应探头相对一端设有外螺纹，所述的定位套与输出头相对一端设有环形密封槽，所述的环形密封槽内设有密封垫，密封垫的内圈面与保护套外壁抵触。采用上述再更进一步设置，定位套上的外螺纹可以方便安装感应探头；密封垫可以防止采集废气温度时，热量泄露，造成温度采集不准确。附图说明图1为本专利技术具体实施例的结构示意图；图2为本专利技术具体实施例的爆炸图；图3为图2中I部分局部放大图；图4为本专利技术具体实施例中隔离座、隔板装配图；图5为本专利技术具体实施例中第一压座、第二压座、隔板、密封圈的安装结构图；图6为本专利技术具体实施例中第一压座、第二压座、隔板安装结构图；图7为本专利技术具体实施例中感应探头结构示意图；图8为本专利技术具体实施例中波纹管结构示意图；图9为本专利技术具体实施例中定位套结构示意图。具体实施方式如图1所示，一种用于检测汽车废气的温度传感器，包括有感应探头1、输出头2、信号输送线、保护套5，信号输送线设置在保护套5内，保护套5两端分别套设在感应探头1、输出头2上，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头1上设有第一信号输送脚11、第二信号输送脚12，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线3、第二信号输送线4，第一信号输送线3的输入引脚31与第一信号输送脚11焊接，第二信号输送线4的输入引脚41与第二信号输送脚12焊接，第一信号输送线3的输出引脚32、第二信号输送线4的输出引脚42均插设在输出头2上，所述的保护套5内还设有与感应探头1固定连接的隔离座6，隔离座6上设有隔板7，所述的第一信号输送线3的输入引脚31与第一信号输送脚11位于隔板7一侧，第二信号输送线4的输入引脚41与第二信号输送脚12位于隔板7的另一侧。通过隔板7将第一信号输送线3的输入引脚31、第一信号输送脚11与第二信号输送线4的输入引脚41、第二信号输送脚12分隔，从而能避免其产生接触干扰，工作性能稳定、可靠。本专利技术具体实施例中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于检测汽车废气的温度传感器，包括有感应探头、输出头、信号输送线、保护套，信号输送线设置在保护套内，保护套两端分别套设在感应探头、输出头上，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接，第一信号输送线的输出引脚、第二信号输送线的输出引脚均插设在输出头上，其特征在于：所述的保护套内还设有与感应探头固定连接的隔离座，隔离座上设有隔板，所述的第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚位于隔板一侧，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚位于隔板的另一侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于检测汽车废气的温度传感器，包括有感应探头、输出头、信号输送线、保护套，信号输送线设置在保护套内，保护套两端分别套设在感应探头、输出头上，信号输送线的两端分别设有输入引脚、输出引脚，所述的感应探头上设有第一信号输送脚、第二信号输送脚，信号输送线设有两条分别为第一信号输送线、第二信号输送线，第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚焊接，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚焊接，第一信号输送线的输出引脚、第二信号输送线的输出引脚均插设在输出头上，其特征在于：所述的保护套内还设有与感应探头固定连接的隔离座，隔离座上设有隔板，所述的第一信号输送线的输入引脚与第一信号输送脚位于隔板一侧，第二信号输送线的输入引脚与第二信号输送脚位于隔板的另一侧。
2.根据权利要求1所述的用于检测汽车废气的温度传感器，其特征在于：所述的隔板两侧分别设有第一凹槽、第二凹槽，隔板的两侧还分别设有第一压座、第二压座，第一压座上对应第一凹槽位置设有第一定位槽，第二压座上对应第二凹槽位置设有第二定位槽，第一凹槽与第一定位槽形成圆形的第一容置槽，第二凹槽与第二定位槽形成圆形的第二容置槽，第一信号输送线的输入引脚、第一信号输送脚位于第一容置槽内，第二信号输送线的输入引脚、第二信号输送脚位于第二容置槽内。
3.根据权利要求2所述的用于检测汽车废气的温度传感器，其特征在于：所述的第一压座上设有第一卡块，第二压座上设有第二卡块，所述的隔板上对应第一卡块、第二卡块位置分别设有第一卡槽、第二卡槽，所述的第一卡块插设在第一卡槽内，第二卡块插设在第二卡槽内。

【专利技术属性】
技术研发人员：姜振岳，陈国伟，
申请(专利权)人：瑞安市益华汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33